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[馬來西亞] 高度发展·人车激增 天德园大道更难行

二零一一年九月二十一日 晚上七时四分
8 ^! A7 r0 N- @( [8 F% v, ~报道:蔡昌卫# J' @5 {+ ]0 P, B7 l
(槟城21日讯)亚依淡天德园大道(Lebuhraya Thean Teik)“两岸”屋业发展蓬勃,成为槟州新兴屋业发展区,不过同时又面对人口激升及交通瓶颈形成的交通梦魇威胁,令州政府也要捉头皮。
! O% e0 S1 Z8 s' A+ x) w8 ?. D6 ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。尽管亚依淡天德园大道,在如火如荼进行局部道路扩建工程,不过完工后,相信还是会面对人口激升连带引入的繁忙车流,再加上驶向乔治市两大关口,即罗弄峇都兰樟及钟灵学校前亚依淡律都是交通瓶颈要道,日后将难以避免面对交通恶化,成为另一个交通阻塞重区,民众出入会“妈妈声”不绝于耳,生活素质也大不如前。公仔箱論壇) R( b  F* d, u/ b( \
交通瓶颈形成梦魇
: p  Y( ], f6 @6 z' d- P' Vtvb now,tvbnow,bttvb从罗弄峇都兰樟路口进入亚依淡发林交通圈的天德园大道,全长约2公里,约10年前启用以来成为亚依淡新市镇发林屋业区人民,取道钟灵中学前亚依淡路,来往乔治市后的替代交通要道。公仔箱論壇' _/ A3 I% w4 J1 o
然而,该大道近年面对蓬勃发展,多个公冢更因此让路高楼公寓,形成至少7栋高楼发展等计划矗立后,激增的人口及交通量令人担心,欠缺前瞻性的交通规划,再加上基设可能不敷,造成区内交通接下来一团糟。
9 c$ y# E7 ^% _目前,在天德园大道已完成的公寓计划,包括BL公寓(Boulevard Condominium)(1栋19层楼,168单位),在施工中发展计划包括佳景集团的“四季豪园”(Four Seasons)(前为搁置的珍美园)(4栋30及31层,合共808单位)、BL公寓后方的同发展公司推行的新高楼公寓以及新近OHM集团推行的“Shinevile Park”(1栋40层299单位),及“Shinevile Villa”(3层楼91单位)高级公寓及洋楼发展计划。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ Q0 p+ g# a9 v. W+ a( O1 I
这些在进行中的产业计划一旦完工,预料将额外带来千余个房屋单位密度。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ ]) U" h6 z8 @$ {+ p0 [3 H! N
丁福南抨州政府随意批高密度发展& n0 u7 R0 L1 p9 u9 u* \5 I
针对亚依淡天德园大道交通梦魇威胁,槟州国阵工作委员会主席拿督丁福南医生认为,这现象显示槟州民联政府没有长远性规划,为发展而随意批准高密度发展项目,造成天德园大道交通乱糟糟,人民将面对加剧塞车之苦。2 S) ]# Q, [- z; x/ z
对此,丁福南将矛头指向槟州首长林冠英,指对方不该一味提高发展密度,却不顾在高密度发展下以有效的交通规划底下,造成乱象问题。+ C, m/ D5 z* p; Q  B
“他可能希望提高密度下,可以为政府带来更多收入,密度的提高使从原本每平方尺5令吉的收入(发展税),突额外取得3倍收入,每平方尺可赚15令令吉。”, w# V% d$ _  t, v7 r
“可是林冠英却缺乏长远全盘规划,一个有远见的政府不能只顾收入,他必须顾及区内面对电供、水供、沟渠承载水量能力及交通负荷,否则区内未来面对的交通将令人吃不消。”
" n" N, M1 d' F( i5 m! Z& x$ ntvb now,tvbnow,bttvb难解交通瓶颈 加宽也不乐观亚依淡区国阵协调员张瀚中预见,即使天德园大道现施工中进行加宽,也难以解决天德园大道进入罗弄峇都兰樟的交通瓶颈困境。
* g2 e( H8 Z* K9 b# n% C$ B5 I' wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他表示,天德园大道现在上下班高峰期(早上8时至傍晚约6时)都会大排长龙,车龙阵从峇都兰樟路口延伸至约1公里外的BL公寓交通灯路口前。交通瓶颈出现在罗弄峇都兰樟驶入青草巷大路方向,另一个瓶颈出现在罗弄峇都兰樟驶入钟灵中学前的亚依淡路段。
' B# v! f7 m4 n# j4 `他相信,天德园大道的扩展只能方便驶入天德园大道直通垄尾的车流,却无助往市区方向行驶的车流动。他表示,令人关注的是,一旦天德园大道即将推行计划为公寓或高价屋,那肯定在每个单位多过一辆车情况下,进入的车流将更繁重。
0 M9 v6 [2 K& o6 r5.39.217.76再来他说,若天德园大道出现如同BL公寓前的支路或交通灯,那么车流将难以顺畅,反之却是停停走走,交通使用者将是怨声载道的多。公仔箱論壇# {+ O+ u$ i% v# x
发展不「平衡」 一边轻一边重
* o6 ]- h+ Q/ ?/ ?5.39.217.76马来西亚物流师协会总会长曾家麟受询时说,天德园大道已出现双臂不均发展情况,变成一边的道路扩建后,另一边却受限不能伸展。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) x  o; l, O3 m2 r/ s5 \4 `) F" k# g
他表示,从天德园大道现是一边在大兴土木的路段在进行道路扩建,另一边却因为义山坟地未能伸展,造成一边重一边轻,再加上屋业发展蓬勃开进,造成该区交通严重失衡。tvb now,tvbnow,bttvb- ?  r$ o& e# j  T1 [  P
他也表示,一旦屋业完成将引入更多交通,该区的瓶颈问题将恶化及扩大,由于面对土地伸展的缺陷。他认为政府必须以替代方案通过提升公共交通系统,包括可进行停车转乘计划,将人口从此处输送出去,当然政会也可考虑汽车天桥(autopont),然而他认为这一切都助益有限。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 z* k  y0 j8 h# A) l" {. `- z
须解交通问题 不可能不建屋
1 h: ?+ z* ~$ f  Y+ O" N5.39.217.76马来西亚房地产商公会槟分会主席陈福星认为,即使面对交通阻塞及瓶颈问题,也不能因此向投资者说不,不可能因为槟城有交通问题,而“劝告”投资者别来槟城投资或是建造房屋,毕竟交通基建问题是可以解决的。
) T0 K. B% Y( P+ J" s他说,确实政府须解决交通问题,唯他认为州政府当务之急更须优先创造就业机会及提供更多房屋。他继说,人口增多后,将有更多人投入职场,所以需为他们提供更多的房屋,至于交通基建设施才是最后解决的问题。
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相关照片
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■ 天德园大道面对严重交通瓶颈。
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1 S& M, C( t/ W+ }# T( ?1 [公仔箱論壇■ 天德园大道“两岸”发展,未来交通严重瓶颈(谷歌卫星图)。
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■ 加宽工程在施工中。 公仔箱論壇$ z5 ~8 l9 W  _& G5 f
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■ “四季”完工后将带来另外800多个屋业单位的交通车流。
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) N+ `2 ^! v. P* `  g■ BL公寓居民出入有赖支路红绿灯。
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  • civicboy1969

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