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[馬來西亞] 高度发展·人车激增 天德园大道更难行

二零一一年九月二十一日 晚上七时四分公仔箱論壇$ @$ i  W+ }$ I# y3 c# N% I" g0 n
报道:蔡昌卫
; U2 d3 x$ v  c+ H( |1 i2 _7 q5.39.217.76(槟城21日讯)亚依淡天德园大道(Lebuhraya Thean Teik)“两岸”屋业发展蓬勃,成为槟州新兴屋业发展区,不过同时又面对人口激升及交通瓶颈形成的交通梦魇威胁,令州政府也要捉头皮。
+ I- N1 s, h) U, a& A尽管亚依淡天德园大道,在如火如荼进行局部道路扩建工程,不过完工后,相信还是会面对人口激升连带引入的繁忙车流,再加上驶向乔治市两大关口,即罗弄峇都兰樟及钟灵学校前亚依淡律都是交通瓶颈要道,日后将难以避免面对交通恶化,成为另一个交通阻塞重区,民众出入会“妈妈声”不绝于耳,生活素质也大不如前。
0 M. u* X4 e9 `# KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。交通瓶颈形成梦魇
- J4 ?6 p( C, Z2 z2 s& k' T4 VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。从罗弄峇都兰樟路口进入亚依淡发林交通圈的天德园大道,全长约2公里,约10年前启用以来成为亚依淡新市镇发林屋业区人民,取道钟灵中学前亚依淡路,来往乔治市后的替代交通要道。tvb now,tvbnow,bttvb: x, U& E' {7 Q- i. g
然而,该大道近年面对蓬勃发展,多个公冢更因此让路高楼公寓,形成至少7栋高楼发展等计划矗立后,激增的人口及交通量令人担心,欠缺前瞻性的交通规划,再加上基设可能不敷,造成区内交通接下来一团糟。
0 m% x) v( R: A% t# T* ptvb now,tvbnow,bttvb目前,在天德园大道已完成的公寓计划,包括BL公寓(Boulevard Condominium)(1栋19层楼,168单位),在施工中发展计划包括佳景集团的“四季豪园”(Four Seasons)(前为搁置的珍美园)(4栋30及31层,合共808单位)、BL公寓后方的同发展公司推行的新高楼公寓以及新近OHM集团推行的“Shinevile Park”(1栋40层299单位),及“Shinevile Villa”(3层楼91单位)高级公寓及洋楼发展计划。* I- }- M. k& z( y! C) ]: h! h& b
这些在进行中的产业计划一旦完工,预料将额外带来千余个房屋单位密度。公仔箱論壇! B0 C( k  y+ ?7 G- c; s9 U
丁福南抨州政府随意批高密度发展
9 P% K1 ~! P* V; j1 [6 j1 F5 KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。针对亚依淡天德园大道交通梦魇威胁,槟州国阵工作委员会主席拿督丁福南医生认为,这现象显示槟州民联政府没有长远性规划,为发展而随意批准高密度发展项目,造成天德园大道交通乱糟糟,人民将面对加剧塞车之苦。
9 @2 d! ?$ f( R3 m& H, \tvb now,tvbnow,bttvb对此,丁福南将矛头指向槟州首长林冠英,指对方不该一味提高发展密度,却不顾在高密度发展下以有效的交通规划底下,造成乱象问题。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ?+ S1 R/ _& D4 I
“他可能希望提高密度下,可以为政府带来更多收入,密度的提高使从原本每平方尺5令吉的收入(发展税),突额外取得3倍收入,每平方尺可赚15令令吉。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% q8 Q9 m0 H% P* ]2 F- M
“可是林冠英却缺乏长远全盘规划,一个有远见的政府不能只顾收入,他必须顾及区内面对电供、水供、沟渠承载水量能力及交通负荷,否则区内未来面对的交通将令人吃不消。”
/ Z4 F4 S" {, _- Q0 X5.39.217.76难解交通瓶颈 加宽也不乐观亚依淡区国阵协调员张瀚中预见,即使天德园大道现施工中进行加宽,也难以解决天德园大道进入罗弄峇都兰樟的交通瓶颈困境。
; k3 r) e1 ?( F# c- h% I2 b2 R- z$ y/ {5.39.217.76他表示,天德园大道现在上下班高峰期(早上8时至傍晚约6时)都会大排长龙,车龙阵从峇都兰樟路口延伸至约1公里外的BL公寓交通灯路口前。交通瓶颈出现在罗弄峇都兰樟驶入青草巷大路方向,另一个瓶颈出现在罗弄峇都兰樟驶入钟灵中学前的亚依淡路段。
0 G# V7 W) `* b/ m* A' B他相信,天德园大道的扩展只能方便驶入天德园大道直通垄尾的车流,却无助往市区方向行驶的车流动。他表示,令人关注的是,一旦天德园大道即将推行计划为公寓或高价屋,那肯定在每个单位多过一辆车情况下,进入的车流将更繁重。
) o2 f! O) ]% R% ]$ r- m再来他说,若天德园大道出现如同BL公寓前的支路或交通灯,那么车流将难以顺畅,反之却是停停走走,交通使用者将是怨声载道的多。5.39.217.76" B! P; [" [! M$ Y2 N
发展不「平衡」 一边轻一边重( e- q- R/ s& S5 A  c
马来西亚物流师协会总会长曾家麟受询时说,天德园大道已出现双臂不均发展情况,变成一边的道路扩建后,另一边却受限不能伸展。
" c. d6 n$ J8 N5 _3 B: ^9 XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他表示,从天德园大道现是一边在大兴土木的路段在进行道路扩建,另一边却因为义山坟地未能伸展,造成一边重一边轻,再加上屋业发展蓬勃开进,造成该区交通严重失衡。tvb now,tvbnow,bttvb$ W) y+ l) G, I9 ]
他也表示,一旦屋业完成将引入更多交通,该区的瓶颈问题将恶化及扩大,由于面对土地伸展的缺陷。他认为政府必须以替代方案通过提升公共交通系统,包括可进行停车转乘计划,将人口从此处输送出去,当然政会也可考虑汽车天桥(autopont),然而他认为这一切都助益有限。tvb now,tvbnow,bttvb2 G/ t% h9 c1 v* p) }. x
须解交通问题 不可能不建屋* l3 O( s. x4 @/ Q( ?; S% q
马来西亚房地产商公会槟分会主席陈福星认为,即使面对交通阻塞及瓶颈问题,也不能因此向投资者说不,不可能因为槟城有交通问题,而“劝告”投资者别来槟城投资或是建造房屋,毕竟交通基建问题是可以解决的。
3 e  o1 E/ f7 C他说,确实政府须解决交通问题,唯他认为州政府当务之急更须优先创造就业机会及提供更多房屋。他继说,人口增多后,将有更多人投入职场,所以需为他们提供更多的房屋,至于交通基建设施才是最后解决的问题。
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相关照片5.39.217.769 C; P9 t( E) r# X! o

- r8 U& T; r4 {5.39.217.76■ 天德园大道面对严重交通瓶颈。 tvb now,tvbnow,bttvb7 @4 i% ?* Q9 T* r1 I6 [/ W- f, ~
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■ 天德园大道“两岸”发展,未来交通严重瓶颈(谷歌卫星图)。 / i, y! F' r( r  Y1 `" y& d8 k- h

: N8 ]% A$ Z# D0 z. ]tvb now,tvbnow,bttvb■ 加宽工程在施工中。 1 ?$ r* [' _/ p% W6 F0 N7 B
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■ “四季”完工后将带来另外800多个屋业单位的交通车流。
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& i" }) G$ q8 A■ BL公寓居民出入有赖支路红绿灯。
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  • civicboy1969

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