思言財雋: 港鐵請客 市民找數tvb now,tvbnow,bttvb# b" E9 S) }3 I
; R7 v4 q8 g. c. E6 n; `公仔箱論壇
. D0 v" r% j L& \6 o+ i. x/ {tvb now,tvbnow,bttvb tvb now,tvbnow,bttvb% U& M3 }' c! j+ I# [; M
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) Y( I1 B5 Z$ B$ j5 y
一間管理良好的公司，不會讓大型投資項目嚴重超支。不幸面對項目嚴重超支，正常應對方法，是好好保留現金及儲備。
3 l2 j5 q- V3 `4 W2 g
; J# Q1 r/ f h港鐵面對高鐵項目嚴重超支近三成，卻選擇先借錢派息，之後再向政府申請額外撥款，這是明顯不合審慎理財原則。不合理行為的原因只有一個，就是為擾亂視線，令大眾覺得政府收到特別派息後再撥款，都只是用回先前的派息款。
; y ?, _4 m6 y5.39.217.76公仔箱論壇2 r# m' m0 f3 Y
不過，政府作為港鐵75.8%股東，港鐵的錢，大部分本來就是政府的錢，亦即市民的錢。錢，只是從市民左手交到右手。
8 D% A2 k& N5 l2 x4 x9 {tvb now,tvbnow,bttvb
& P+ y2 a4 Q, x# k8 }公仔箱論壇港鐵小股東，也不要為好像先有特別息入袋，開心得太早。要注意，之後政府撥款，其實也是從你辛苦納的稅取出。( Q5 e' ^# a' o) y0 `" J+ e
5.39.217.763 O$ m( T/ y$ G' ? B
另外，小心派特別息隨時變先洗未來錢。港鐵為支付派息，預備大幅舉債。翻開港鐵半年報，總派息款276.5億，是2015年6月底時總債務1.4倍，意味著港鐵債務將大幅提高。利息成本大有可能上升超過一倍，這就會減少未來盈利，亦即降低未來儲備增加及可派息額。加上港鐵傳統上有一半營運收入來自地產銷售及租金，在預期地產市場疲弱下，未來隨時要借更多債來應付其他資本開支項目。5 }, R8 L3 i! x) t M3 i; o. a% Q9 u
5.39.217.76$ B( j( N/ C/ o
事實上港鐵除了營運全港鐵路服務，壟斷了大比例的公共交通事業，還透過鐵路上蓋物業發展、商場物業管理，成為大型地產綜合發展商。所以港鐵真正角色，是一間上市的「官企」，政府持有近75.8%股權成為大股東，透過這官企間接參與交通市場及地產市場，經收取股息獲得利潤回報。而政府作為大股東，表面上希望港鐵負上營運公用事業的社會責任，但實質地寧願港鐵維持有盈利情況下年年加票價，也不望它出現虧損。因為作為大股東，在出現嚴重情況時，政府或需擔保發債，甚至乎動用公帑注資拯救這間大到不能倒下的三不像「官企」。在這樣的利益共同體架構下，市民無聲無色地向政府繳交了交通稅和地產稅，支付政府及港鐵的大小白象工程。
! u% Y; d; ~" I/ B( ^tvb now,tvbnow,bttvb
- @7 B1 G. k3 I% Y: ]( {- stvb now,tvbnow,bttvb以上未計入高鐵延誤下，市民要繼續忍受地盤附近改道長期交通擠塞，沙塵滾滾。還有未解決的一地兩檢問題。
# E r8 J `, ?& m2 jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ Y3 s! I a( o2 g/ r
在畸形制度下，有建制派護航，議會未能發揮監察作用。我們市民唯有盡力在公眾層面監察政府、以及那些公營機構和官企的未來發展計劃，切勿被他們運用「左袋交右袋」的財技，要全港市民為這些大白象掘出的黑洞填氹。否則港鐵請客，市民無奈找數！ |
發表於 2015-12-2 01:19 AM
| 
5.39.217.76( ~8 C% |8 y! w; a, h. h