本帖最後由 felicity2010 於 2015-11-27 07:42 AM 編輯 公仔箱論壇/ ~) x' k- I' o
9 e i. J4 N# I/ B3 Utvb now,tvbnow,bttvb明報社評﹕港珠澳橋工程延誤政府處理欲蓋彌彰
2 [, Y6 A3 A# dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 P0 N/ Q: g+ H8 `5 ~& X3 X& z% u
) B) A; W) [$ o: W/ C! Y0 ]6 B政府又一項基建工程延誤，今次是港珠澳大橋，原定明年底完工，最新估計要延至2017年底。港珠澳大橋原本已經超支，工程延誤肯定需再增加建造費用，性質嚴重。而且，政府就延誤信息的處理不能接受，對延誤原因亦語焉不詳，公衆實際上不知道發生什麼事。政府應該以行動證明並無隱瞞意圖，盡快坦誠交代港珠澳大橋工程的延誤和超支情况。公仔箱論壇* w9 ?# K7 s% }) B8 C( ]9 w! |' L
* L; ^$ m8 f! H$ Y+ r. _5 t重要消息深夜發稿 局長不知延期一年？+ J8 ^+ a7 j' }8 G1 e" }
公仔箱論壇# |: E* J, T9 ^1 m$ j1 H" G( _) I
港珠澳大橋於2011年動工之後，相關信息不多。經由傳媒報道的，除了偶或發生工業意外，就是有關通車之後的管理安排等；至於工程進度具體情况，公衆基本上不知道。近期報道大橋的信息有兩宗，一宗是人工島部分填海土地移位約7米，路政署說不影響安全，承建商已經自費補救。另一宗是工程超支，政府向財委會提出增加撥款54億元，被民主派議員在工務小組提出中止討論所阻撓，已再排定下周二討論。看來，一向並非傳媒和公衆關注焦點的港珠澳大橋，愈接近原定完工日期，負面消息愈開始浮現了。tvb now,tvbnow,bttvb2 K2 t5 m6 l g2 s" M p
! S$ K D: q6 j公仔箱論壇前晚深夜接近11時，路政署回應傳媒查詢時披露港珠澳大橋工程最新進展，估計香港段延至2017年年底完工，原因是物料供應不穩定、勞工短缺及航空限制、環保限制以及填海沉降較預期慢等，云云。大橋香港段造價超過500億元，近期再申請追加超支54億元，這是回歸後其中一項重要基建工程，若延期一年完工，相信超支極可能加碼。因此，工程延誤從施政角度和涉及公帑角度，都是重要事項，若政府認為單憑路政署的回應就算向公衆交代，那是完全與社會脈動脫節；設若政府並無隱瞞之意，則在深夜發稿宣布如此重要信息，那是何等愚蠢的事。tvb now,tvbnow,bttvb @' b& _- q$ I1 {) k- T6 l/ x$ m
公仔箱論壇+ d! p6 {: {: J5 {9 w! |7 X; p
前日上午，署理運輸及房屋局長邱誠武在答覆議員質詢時，仍然表示港珠澳大橋工程不會有進一步延誤；這個說法，一般理解是工程會在2016年底完工，但是晚上路政署發布的信息卻否定了邱誠武的說法。按正常情况，邱誠武作為副局長並署理局長，理應知道港珠澳大橋工程進度最新情况，然則他上午的答問，為何偏離了真實進度？若他知道實情而說「不會有進一步延誤」，則是故意隱瞞；若他不知道真實進度，則是在狀况外，而以他的官位，事態就嚴重了。在高鐵香港段工程延誤事件，邱誠武已經備受質疑，今次港珠澳大橋工程進度也顯得有點矇查查，他究竟是怎麼回事，外界很想知道。
' S u3 e# G0 a公仔箱論壇
* h* \5 W+ N1 L+ }! R& K" Mtvb now,tvbnow,bttvb路政署白紙黑字出稿，港珠澳大橋香港段延遲一年完工，已成定局，尚有懸念的是會否再延期和超支加碼到什麼程度。然則，這項重要工程為何又搞出個「大頭佛」，按路政署提及的物料供應不穩定、勞工短缺，近年政府工程出現延誤，原因都有這兩項，只是相關因素其他私人發展商同時面對，然而為何不見他們旗下的工程以年計延誤，唯獨政府工程未能克服。若以高鐵延誤為例，起初歸咎包括這兩項因素，其後才揭發根本就是徹頭徹尾的管理不善，公衆都想知道港珠澳大橋是否重蹈覆轍。
; ]* L! @8 B- l1 ^tvb now,tvbnow,bttvb
+ Z9 Y% e" C" }" a; Q公仔箱論壇路署寥寥數語 未解延誤原因公仔箱論壇. v5 r: q! V& W: r, Y) j- h+ T
; F7 V4 }& `, X# U' T6 l% P" S6 ttvb now,tvbnow,bttvb就勞工短缺而言，有勞顧會勞方委員透露工程開展前已經容許輸入一定數目外勞；若此說屬實，港珠澳大橋理應不缺人手，然則是否缺乏技術型人手，當局須清晰交代，否則有關勞工短缺只是託詞而已。至於環保限制，在工程策劃、勘探之時已經存在，此所以採用較昂貴的「不浚挖式填海」興建人工島，就是要應對環保等限制。至於路政署所說其他原因，由於沒有具體資料，無法判別，不過，政府內部協調是否足夠、是否存在管理失誤、官員是否有足夠專業知識和才能駕馭如此大型工程，相信需要探討。
/ d# X" m& M+ e* A, Q0 D公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb0 A. x$ b6 k, ^/ M) R% W- r
政府工程事故，一波未平一波又起。高鐵最新進度和超支究竟多少，政府遲遲未向公衆交代，現在港珠澳大橋又捅出窟窿，這個潭有多大多深？根據政府披露的資料，現在無法判斷，下周二的工務小組會議，朝野勢將又是一場攻防戰，且看議員如何善盡監察政府的職責，讓公衆有機會知道真實原因。近年涉及政府的大型工程無不延誤超支，關乎數以百億元計工程費用超支，一宗接着一宗，政府好像在測試公衆的忍耐力，看哪一宗會成為壓垮駱駝的最後一根稻草。政府對於連串工程「醜聞」，只求拆解，不予深究，公衆對於大筆大筆珍貴資源用於「填氹」，所知「原因」似是而非，對此肯定不會接受，不滿情緒何時到臨界點？憤怒會在什麼時候爆發？奉勸政府認真體待，要正本清源，讓公衆知道箇中並無不當情事，向公衆證明：這種現象並非制度內置化了的蠶食民脂民膏運作。 |
發表於 2015-11-27 07:40 AM
| 
5.39.217.76% K0 L. G, r- |3 X1 k
* }9 ~! G6 R4 m6 L( z" z' H7 c; d