本帖最後由 felicity2010 於 2015-6-28 11:21 PM 編輯 3 Q1 s9 b% N8 P
公仔箱論壇- a9 x# [. B, J" v5 a# u$ v
劉細良: 一團矛盾建制派公仔箱論壇3 v- ~7 U# |. @8 d
5.39.217.762 R% a" F( F8 @' W; [
, p3 j; s* F" h公仔箱論壇
3 `( C& z: L- U, z9 m; ?3 p( S
' f( l- i; `0 y0 d, x2 W) a: J公仔箱論壇
. t% w% v" g! [3 z4 U公仔箱論壇據說廖輝曾以「一團矛盾」描述香港建制，一語中的。
g8 A# i' U% b, V6 jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇; }, q* V N9 z
英治時代的建制派矛盾也有，但比九七後少。英治時代抓大放小，所謂核心管治理念，不外乎大市場小政府，不干預，量入為出，重商主義，冇意識型態之別。起用一批本土華人商界管理層，專業精英，以保守傾向為主，強調個人努力，反對福利主義及所得再分配。英治建制派團結在殖民地行政權力核心，不是港督個人、倫敦執政黨部或國會派系的伸延。至於用人乃有一套「規矩」，要專不要紅，先成為社會精英，才吸納入建制，由於以本土行政權力為效忠對象，所以有連貫性，麥里浩的人，也是尤德的人，衛奕信的人，沒有什麼「麥粉」、「尤粉」之分。5.39.217.769 Y! u5 H, O8 d* {" v; g* p
0 F" {8 D8 q( A# }( Ptvb now,tvbnow,bttvb九七後建制是走向分散、切割及零碎化，形成一團矛盾。首先過往建制內是沒有什麼民生派、工會佬及福利主義者，如今則有工聯民建聯到經民聯，自由黨，階級利益不一，他們團結走在一起，背後是沒有一套相同的政策理念，而是「跟大佬」，支持北京對港決策，做投票部隊，換取政治資源。第二層矛盾，是行政權力內部矛盾，即政務官核心價值與特首問責官員之間，九七前行政權力是以政務官是決策作核心，他們與港英建制派分享共同的政策理念，而且是以政務官為主。
$ Z& r% I4 [8 `* @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# d3 R* `+ P d1 o
但今天特首有自己一套競選政綱，需要同建制派爭民望，短期派錢，及不切實際的建屋指標討好市民，甚至討好個别建制派福利主義措施。至於建制用人，由於多人插手，馬房眾多，要紅不要專，心態也有別，他們是成為建制精英後，才晉身社會精英，同九七前剛好掉轉過來。
& q9 V6 D- j( }1 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; }' ^# j& W- ]" d* o
本來特區建制就已經散散地，尤如一部劏車場用不同二手車零件砌成的「新車」，在停車場內慢慢行仲得，但而家要將呢部車揸上高速公路砌，又要表演飄移甩尾、又要閘人部車，想唔散都幾難。更大鑊是司機玩命式危險駕駛。689要搞政治鬥爭，對內清剿自由黨，小學雞玩杯葛黨慶禁止官員出席，對外全缐打泛民，連大學及知識分子也要搞，抬起港獨，製造危機。再加上一班大媽、冧把人、愛字頭，在公眾眼中建制派政治形象早已插水，再加上蝦碌後互隊互插醜陋演出，簡直就是集體政治自殺行為。
( d/ P" v9 b; b w
% o( G& P; P5 Y# l3 |) e5.39.217.76追源溯始，建制不斷惡性分裂，並非蝦碌三人組責任，而是那位二手車設計師及那一位慣性危險駕駛的司機！4 l& j( l* }9 ^8 C! s0 E
5.39.217.768 {- r0 Q. R4 ]2 f8 C2 p
公仔箱論壇; [# d9 x% ?" A1 S' B# E
|
發表於 2015-6-28 11:18 PM
| 