国库控股否认合作旨拯救马航公仔箱論壇3 q/ X* V7 q- l/ m! @! M- [
东尼：亚航廉价机票理念不变
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李伟伦 | 8月9日 傍晚6点23分5.39.217.76) x4 | e9 T7 `! h
( V: q3 A8 x* B7 S9 P马航与亚航签署“全面合作协议框架”后，掀起可能垄断航空业的担忧。不过，亚航首席执行员东尼费南德斯及国库控股董事经理阿兹曼莫达（Azman Mokhtar）拍胸口保证，两大航空业巨头合作，不代表就是垄断航空业。
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4 q% Z) ]; F- m. g2 Ytvb now,tvbnow,bttvb东尼说，这只是一项合作，并非合并，所以垄断航空业的担忧不存在。5.39.217.76' b! E' I% g1 E" V3 b' y# g
6 K' N S* i2 X/ {: b指垄断是疯狂的想法
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4 p! Q8 E% Y+ u' @3 R. Q他今午在记者会上受询时表示，垄断将会是一种疯狂的想法，因为现在的航空业，是一个“开放的天空”。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 n! P) ]* z( ?$ P% W
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他强调，在全球市场下，若一家航空公司失去竞争力，肯定会被其他公司所淘汰。
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称亚航机票继续便宜tvb now,tvbnow,bttvb7 q B& I/ [. A( ]- X! {
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 东尼说，亚航一直以来的经营哲学是“廉价机票”，而这不会因为与马航结盟而改变。tvb now,tvbnow,bttvb- b1 V1 f$ J4 G m
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“不需要担心垄断，亚航的哲学是增加航班，以降低机票价。我们的‘廉价机票’信仰不会改变。”
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他表示，合作协议只会确保两家航空公司，把资源放在对与正面的地方，以便为公众提供更好的服务。
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' L# |. b% D2 r公仔箱論壇东尼说，航空业还有很广大的市场，两家航空公司将各取所需，因此亚航不会在合作协议后，关闭一些原本属于亚航的航线。
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' ~3 A$ [* j! v% I# w+ {' d) iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。国库控股不放弃马航TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* s x( s" b9 L1 ~8 ?. m
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至于阿兹曼莫达也强调，两家公司各有不同的商业运作模式，因此没有失去竞争力的问题。
. |! c; a3 r1 C# kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 }8 S- {" q( p
他否认，这项合作协议是旨在拯救（bail out）马航。tvb now,tvbnow,bttvb7 ?" t: P+ l* N4 X
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“没有拯救，我们没有获得亚航或政府的新投资，只是创造一个更好的运作模式。”
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0 c4 ~3 p: L; \) r8 {他也强调，国库控股一直都支持马航，就算是这次与亚航负责人互换股权，国库控股仍旧在马航维持主要大股东的地位。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' i0 k3 m8 z' F9 F( t+ ?0 j
4 J) o! a" l) v9 x& r* s4 b c7 {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4家公司将各有专线3 r( [! I4 l. \' X& V
, j3 [! n" |5 d) t# h+ l: b公仔箱論壇马航主席诺尤索夫（Md Nor Yusof）进一步解释，在新的模式下，马航与亚航的4家公司将各有专线，即：
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（一）马航主要负责高档的长途航线； K5 {8 x7 ^; J6 `) J& j% ~5 c- t
（二）亚航X负责长途廉价航空；8 a. ?5 g. p" ~5 b
（三）飞萤航空负责高档的短程航线；及
O" `/ _+ R6 I8 l5 _7 r; S0 eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（四）亚航负责短程的廉价航空。5.39.217.769 M9 m* F; y% h$ S6 B6 y
" Q8 ^, `0 N+ N/ T- w' g8 A3 |! y公仔箱論壇不过，尤索夫受到记者询及时承认，由于亚航与飞萤航空的路线相近，两者可能会产生直接竞争。
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" d8 _! ~; C3 X' C. c3 u/ r5.39.217.76但他说，这是其中一项马航必须探讨与解决的问题。公仔箱論壇, I7 c" P* h6 ^
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暗示亚航获悉尼航线! A5 w( w! l/ v" X
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针对亚航是否仍争取从吉隆坡飞往澳洲悉尼的航线，东尼向记者暗示，亚航将能如愿飞往悉尼。1 S+ B# X4 X" J, @; S. L+ ]
) A; R, g4 ?$ @5 S$ U5.39.217.76阿兹曼则采取与以往有别的立场，直接表示，政府应该开放悉尼航线，允许其他航空公司提供服务。
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x- e& k! P+ k2 |( wtvb now,tvbnow,bttvb在马航与亚航正式结盟的数天前，市场有谣言称，亚航此次与马航换股，或是向政府争取从吉隆坡飞往悉尼航线的其中一项条件。5.39.217.76( c1 o* K2 l) ~: R" O0 A' K7 ^
% I& S$ E" }% X3 W4 y+ {公仔箱論壇这是因为，吉隆坡飞往悉尼航线目前是由马航所独占，而这条航线也是亏损严重的马航少数赚钱的航线之一。; [) O; E! `8 M4 O4 L1 O
" d+ K* r- D* k' T* ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。亚航争取飞悉尼航线已久，去年更在A330航机上印上“开放悉尼，终结垄断” 的口号。但是，政府一直未批准亚航的申请，据称此举是要保护马航的利益。
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不过，政府在去年4月已经否认是在刻意保护马航，并称仍在考虑亚航的申请。 |
發表於 2011-8-8 08:15 PM
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虽然东尼（左图）与国库控股昨日已分别发表声明回应报道，但两篇声明的遣词用字却异常小心，若细看的话，不难发现双方只是否认东尼将崛起成为马航的最大股东，却没驳斥换股计划只是空穴来风。
潘俭伟（右图）说，一旦交易成事，这将会是1999年以来，我国航空业首次出现的垄断局面。
祖基菲阿末（左图）则以首要媒体集团与马电讯公司，垄断电子媒体与网络服务等为例子，警告一旦航空业出现垄断，失去竞争对手，消费人将不再享有廉宜的机票价。tvb now,tvbnow,bttvb j ~( V/ z, j
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凯里（右图）也是林茂国会议员，毕业于牛津大学。他在推特上也嘲讽说，依德里斯职业生涯中最好的机遇，就是离开马航成为部长。tvb now,tvbnow,bttvb, U/ J% @9 p) C, [4 o X; v
此外，为了加强合作与建立共同的利益，马航及亚航将向各自的股东，发出免费凭单（free warrant）。每名持有30个马航股的股东，将获得一张亚航的免费凭单；每名持有10个亚航股的股东，则会获得一张马航的免费凭单。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ H, H# T& q S( V1 ]6 F