国库控股否认合作旨拯救马航8 h- f* D6 l0 W: ]
东尼：亚航廉价机票理念不变' g8 x& v; F7 M [; G3 S- C6 _
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李伟伦 | 8月9日 傍晚6点23分
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; Q9 ~5 \% h: Z0 \! @. g马航与亚航签署“全面合作协议框架”后，掀起可能垄断航空业的担忧。不过，亚航首席执行员东尼费南德斯及国库控股董事经理阿兹曼莫达（Azman Mokhtar）拍胸口保证，两大航空业巨头合作，不代表就是垄断航空业。
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东尼说，这只是一项合作，并非合并，所以垄断航空业的担忧不存在。tvb now,tvbnow,bttvb2 J& X7 H9 C' h' a; W: {
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指垄断是疯狂的想法
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& A% z5 L% Z* X* c% T+ htvb now,tvbnow,bttvb他今午在记者会上受询时表示，垄断将会是一种疯狂的想法，因为现在的航空业，是一个“开放的天空”。
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2 Y4 i& a. p9 {0 F2 O他强调，在全球市场下，若一家航空公司失去竞争力，肯定会被其他公司所淘汰。7 m$ l& p$ h) Y9 A0 n1 y7 K! ^( |) b+ |6 H
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称亚航机票继续便宜
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# o3 I" ?. l9 f% {* v1 Ktvb now,tvbnow,bttvb 东尼说，亚航一直以来的经营哲学是“廉价机票”，而这不会因为与马航结盟而改变。, j2 P& K5 r$ V% ~1 {7 r% N9 a) X
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“不需要担心垄断，亚航的哲学是增加航班，以降低机票价。我们的‘廉价机票’信仰不会改变。”
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他表示，合作协议只会确保两家航空公司，把资源放在对与正面的地方，以便为公众提供更好的服务。
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东尼说，航空业还有很广大的市场，两家航空公司将各取所需，因此亚航不会在合作协议后，关闭一些原本属于亚航的航线。
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国库控股不放弃马航
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/ i1 Z3 j, J" T. O, J( @公仔箱論壇至于阿兹曼莫达也强调，两家公司各有不同的商业运作模式，因此没有失去竞争力的问题。% N- j3 B* D. Q( a% v, r: X# q0 E- {
4 x" [6 G. B% h) O, }% ], B A公仔箱論壇他否认，这项合作协议是旨在拯救（bail out）马航。
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“没有拯救，我们没有获得亚航或政府的新投资，只是创造一个更好的运作模式。”8 y) c9 U" K) o
1 ~7 i, i' R/ B+ U" vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他也强调，国库控股一直都支持马航，就算是这次与亚航负责人互换股权，国库控股仍旧在马航维持主要大股东的地位。5.39.217.76* ?$ \0 z/ R* ~- D
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4家公司将各有专线
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% b/ ~3 `. {8 l) p) ], P5.39.217.76马航主席诺尤索夫（Md Nor Yusof）进一步解释，在新的模式下，马航与亚航的4家公司将各有专线，即：
: B% A1 E8 R3 L8 @tvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 h0 [ C! e, v
（一）马航主要负责高档的长途航线；
7 j2 b3 u& B* [3 W, E（二）亚航X负责长途廉价航空；
- k1 q0 w* R `$ `: [. Etvb now,tvbnow,bttvb（三）飞萤航空负责高档的短程航线；及tvb now,tvbnow,bttvb3 M6 M* x! @. a8 I* M9 A- w* M4 n) j
（四）亚航负责短程的廉价航空。
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不过，尤索夫受到记者询及时承认，由于亚航与飞萤航空的路线相近，两者可能会产生直接竞争。
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: V0 z: _+ X x, `公仔箱論壇但他说，这是其中一项马航必须探讨与解决的问题。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 J6 T0 e5 n) X+ w4 H
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暗示亚航获悉尼航线TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 H) N' S4 _3 V5 O
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针对亚航是否仍争取从吉隆坡飞往澳洲悉尼的航线，东尼向记者暗示，亚航将能如愿飞往悉尼。公仔箱論壇# E+ S4 L% c% y0 y
8 a. z5 G6 M1 i5 l" h" q公仔箱論壇阿兹曼则采取与以往有别的立场，直接表示，政府应该开放悉尼航线，允许其他航空公司提供服务。
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+ _/ U J( G1 x, M* q( ]5.39.217.76在马航与亚航正式结盟的数天前，市场有谣言称，亚航此次与马航换股，或是向政府争取从吉隆坡飞往悉尼航线的其中一项条件。
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这是因为，吉隆坡飞往悉尼航线目前是由马航所独占，而这条航线也是亏损严重的马航少数赚钱的航线之一。. [9 A* L; X$ \/ W( h
' _4 w5 c w- z1 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。亚航争取飞悉尼航线已久，去年更在A330航机上印上“开放悉尼，终结垄断” 的口号。但是，政府一直未批准亚航的申请，据称此举是要保护马航的利益。
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+ @. c( O2 u; ~ I$ U不过，政府在去年4月已经否认是在刻意保护马航，并称仍在考虑亚航的申请。 |
發表於 2011-8-8 08:15 PM
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虽然东尼（左图）与国库控股昨日已分别发表声明回应报道，但两篇声明的遣词用字却异常小心，若细看的话，不难发现双方只是否认东尼将崛起成为马航的最大股东，却没驳斥换股计划只是空穴来风。
潘俭伟（右图）说，一旦交易成事，这将会是1999年以来，我国航空业首次出现的垄断局面。
祖基菲阿末（左图）则以首要媒体集团与马电讯公司，垄断电子媒体与网络服务等为例子，警告一旦航空业出现垄断，失去竞争对手，消费人将不再享有廉宜的机票价。tvb now,tvbnow,bttvb6 g) M/ x0 W) t+ x* [, Z
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凯里（右图）也是林茂国会议员，毕业于牛津大学。他在推特上也嘲讽说，依德里斯职业生涯中最好的机遇，就是离开马航成为部长。
發表於 2011-8-9 08:27 PM
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马航也可能会重整飞萤航空的服务范围，即限制在梳邦机场起飞，以及使用载客量将少的涡轮螺旋桨飞机。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 l4 [6 E1 R9 X9 H* p8 T$ i
此外，为了加强合作与建立共同的利益，马航及亚航将向各自的股东，发出免费凭单（free warrant）。每名持有30个马航股的股东，将获得一张亚航的免费凭单；每名持有10个亚航股的股东，则会获得一张马航的免费凭单。. o% I P1 ], w