国库控股否认合作旨拯救马航
9 q3 P, z# L9 p% b& N- `5.39.217.76东尼:亚航廉价机票理念不变+ I5 ]# T V3 S( H* y( _( G* a
5 Y" N6 d5 S% {- p! H6 i, RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。李伟伦 | 8月9日 傍晚6点23分公仔箱論壇: m- P* [" g5 r) @. {% j
% b9 _4 W/ F3 n" b) H( ]5 H( _5.39.217.76马航与亚航签署“全面合作协议框架”后,掀起可能垄断航空业的担忧。不过,亚航首席执行员东尼费南德斯及国库控股董事经理阿兹曼莫达(Azman Mokhtar)拍胸口保证,两大航空业巨头合作,不代表就是垄断航空业。tvb now,tvbnow,bttvb4 K. t, T) A, b
2 J9 C5 u5 O: k- \公仔箱論壇东尼说,这只是一项合作,并非合并,所以垄断航空业的担忧不存在。. ]# K' Z1 E: |# u" H
& @9 E( b* h% V6 I) Mtvb now,tvbnow,bttvb指垄断是疯狂的想法
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3 Y7 e1 B7 p. P+ \公仔箱論壇他今午在记者会上受询时表示,垄断将会是一种疯狂的想法,因为现在的航空业,是一个“开放的天空”。
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6 N* t+ S( ~8 w" T& P7 \7 n他强调,在全球市场下,若一家航空公司失去竞争力,肯定会被其他公司所淘汰。
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$ v7 ~2 b! S( C8 l! Z1 B公仔箱論壇称亚航机票继续便宜5.39.217.76' ]7 \# ?. T/ @) k
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东尼说,亚航一直以来的经营哲学是“廉价机票”,而这不会因为与马航结盟而改变。$ g7 a2 T0 C9 ^ Y4 W: k) D
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“不需要担心垄断,亚航的哲学是增加航班,以降低机票价。我们的‘廉价机票’信仰不会改变。”, p4 ]# `. E( m5 Y/ u
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他表示,合作协议只会确保两家航空公司,把资源放在对与正面的地方,以便为公众提供更好的服务。
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东尼说,航空业还有很广大的市场,两家航空公司将各取所需,因此亚航不会在合作协议后,关闭一些原本属于亚航的航线。
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7 }) e- b7 q+ l/ C$ J2 h国库控股不放弃马航
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; @( A- q; V+ A! C5.39.217.76至于阿兹曼莫达也强调,两家公司各有不同的商业运作模式,因此没有失去竞争力的问题。5.39.217.76( |( R% @( u" [1 @; l- ]& M, D
) ?+ \2 L! ?4 ^他否认,这项合作协议是旨在拯救(bail out)马航。
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7 t* j; J+ `/ ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“没有拯救,我们没有获得亚航或政府的新投资,只是创造一个更好的运作模式。”
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他也强调,国库控股一直都支持马航,就算是这次与亚航负责人互换股权,国库控股仍旧在马航维持主要大股东的地位。
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4家公司将各有专线TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 }2 T1 }1 {( p! K$ U- ]+ K
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马航主席诺尤索夫(Md Nor Yusof)进一步解释,在新的模式下,马航与亚航的4家公司将各有专线,即:* X1 I }, E4 w) n# N( j) [
- s( Y) s: E* ~$ b9 W% M2 |(一)马航主要负责高档的长途航线;
$ W+ K, Y& f* ]公仔箱論壇(二)亚航X负责长途廉价航空;
% r, Y7 w) N' C9 _(三)飞萤航空负责高档的短程航线;及/ O. G) o! m! y
(四)亚航负责短程的廉价航空。
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不过,尤索夫受到记者询及时承认,由于亚航与飞萤航空的路线相近,两者可能会产生直接竞争。9 w8 y( W/ w. N( Q2 t
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但他说,这是其中一项马航必须探讨与解决的问题。
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针对亚航是否仍争取从吉隆坡飞往澳洲悉尼的航线,东尼向记者暗示,亚航将能如愿飞往悉尼。* V; {! J1 c. x1 s7 G7 l
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阿兹曼则采取与以往有别的立场,直接表示,政府应该开放悉尼航线,允许其他航空公司提供服务。
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在马航与亚航正式结盟的数天前,市场有谣言称,亚航此次与马航换股,或是向政府争取从吉隆坡飞往悉尼航线的其中一项条件。7 G1 O4 X ?+ Y
0 a3 Y7 O: U( p2 l/ S# y# d公仔箱論壇这是因为,吉隆坡飞往悉尼航线目前是由马航所独占,而这条航线也是亏损严重的马航少数赚钱的航线之一。公仔箱論壇4 S8 B& K8 u0 B5 k
}& ]' C- ]/ |2 l2 A5.39.217.76亚航争取飞悉尼航线已久,去年更在A330航机上印上“开放悉尼,终结垄断” 的口号。但是,政府一直未批准亚航的申请,据称此举是要保护马航的利益。# h! x" D1 L" C( ^
" l5 O. ]8 u' }, `: R( f; e5.39.217.76不过,政府在去年4月已经否认是在刻意保护马航,并称仍在考虑亚航的申请。 |