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% X: r( Q2 P0 h& N5.39.217.76（新闻评论/8日讯）普腾宣布回收逾万辆从2004年至2008年间生产的勇士（Satria Neo）和Gen 2，以解决续流器（Clockspring）损坏的问题。
' h( B0 o) c8 g1 `7 W) ]4 wtvb now,tvbnow,bttvb汽车的安全气囊一般由几部分组成。包括传感器（sensor），电控单元（ECU），充气器（inflator），气囊（bag），和续流器（clockspring）。普腾以上车款的续流器坏了，可能出现的状况就会有在没有预警下，车灯自行开启，车喇叭自己响，和安全气囊自行弹出等等。+ J1 h1 c0 f3 Q% w4 ^& F/ H4 V1 `
我想我们更需要的数据是过去有多少牵涉到普腾勇士的车祸，是和上述零件的损坏有关？根据国民对于国产车的了解，如果不是问题到了非常严重的地步，国产车是不会如此做的。因为向来在大马，企业的生存比人民的性命重要。5.39.217.769 M% B7 o0 k9 }/ C+ t
过去普腾的用户都知道，普腾车不管大小车款，豪华或平民，电动窗是心中永远的痛。才买了几个月的新车，车窗不是能上不能下，就是能下不能上。要不就卡在中间。到了大道收费站要开门歪着身子给钱。可是就没有消费者联合起来把这问题统一的提出来，而是把它当成个别汽车零件事故。
$ T% x' A' C: a0 w* GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。好笑的是，‘普腾电动窗不好’ 已经是一个公众认知。而这和消费者当惯了愚民有很大的关系。毕竟车窗只是一件 ‘小事’，再者， ‘买普腾是这样的啦！’ 那种接受现实的贱民态度，也是造成普腾不可一世，有错不改的原因。所以，他们没有回收。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ a& t" |5 _% M" _
现在普腾给第二国产车打得落花流水，品质差价钱又不见得便宜，销售猛挫之后，终于在管控上 ‘和国际接轨’，懂得把有问题的车辆召回。tvb now,tvbnow,bttvb5 z: \2 I5 m! B9 F2 h
问题在于，车已经被推出了好多年，从2004年到今天，有没有上述车种在大道上因安全气囊突然打开，而酿成致命车祸？如果有的，有多少宗？因为上述问题而出现的车祸有否统计数字？  e% o! S. F% l) v
普腾懂得回收是正面发展，但是消费者不能再处于被动，要懂得联合施压。我国公共交通一盘散沙，人人被逼买车，已经是十分肚懒。再加上买到有问题的车，是气上加气，简直是肚高懒。记住，花钞票的人，声音应该是最大的。
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