李克強總理在政府工作報告中指出，要“啟動公務用車制度改革”。這場改革究竟如何全面鋪開？結合部分地區車改后出現的新情況，部分全國人大代表、政協委員對未來展開的公車改革紛紛建言。
6 Z, u A1 |$ `/ @+ n7 g' Y4 \* \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
A" V i! f) a% Q# p" h8 L公仔箱論壇
! j- Y8 P9 S! y# ?5.39.217.76公車補貼：創新還是“創薪”？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ k$ f. `/ _5 I
+ [& ^' {" ^5 n6 t8 ^
車改后，一般會發放補貼。記者了解到，大部分地區的補貼標准採取按職務高低來劃分。江西新余市紀委常委、市車改辦副主任胡永良介紹，個人公務交通補貼標准，從正縣、調研員、副縣到科員和辦事員共分為９檔，每人每月２５００元至３００元不等。沈陽市車改工作負責人透露，該市各區車改補貼數額不一，有的區補貼標准最高一檔在２０００元以上，各區根據財力及區內地域情況確定車補數額。tvb now,tvbnow,bttvb) }' U: h- K. q+ u, `% {, j
( z2 \' M- l- m, ~" h; Z% w% T公仔箱論壇一些代表委員追問：假設一個月２２個工作日，２０００多元補貼相當於每天１００元，難道公務員需要整天在外面跑？tvb now,tvbnow,bttvb3 o4 b% l5 z+ Z2 d- b
% r M9 k8 _9 W6 U: {; ]tvb now,tvbnow,bttvb全國人大代表高亞飛認為，取消公車發放車補，無疑是一大創新，但由於尚未出台全國性車補標准，各地自行制定的標准不盡相同。與公交車、出租車等價格相比，每月兩三千元的車補顯得過高，難免被質疑為“創薪”。但如果標准過低，也可能削弱公務人員下基層的積極性。
8 v. s% k+ D4 {, J) v7 i/ |公仔箱論壇5.39.217.76: K( L! ^8 [2 J; \- \0 I
全國人大代表張兆安說，公車貨幣化改革需要一個規范和相對統一的車補標准，這個標准應經過調查測算、嚴格論証，並應報請人大審核批准，最終確定。tvb now,tvbnow,bttvb& g {* w5 U5 H8 l
8 G" U0 G: |; k+ v- E) R- zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公車拍賣：如何防止“假拍”？
# Q! S6 S6 B/ C% y9 U. Q, B& m公仔箱論壇
( w3 H _9 ^# s* N6 e據中國拍賣行業協會最新數據顯示，２０１３年，全國累計舉行機動車專場拍賣１２０３２場，成交５９．５６億元，同比增幅高達３２．３％，創國內機動車拍賣業務新高。業內人士預測，“史上最嚴車改”加快推進，未來將有更多的車輛被委托拍賣。5.39.217.764 c- d+ C9 m5 w( D7 X1 c5 r
! W; N% O7 {( Z6 @# f0 [* ~tvb now,tvbnow,bttvb有代表委員認為，如果此類拍賣不夠公開透明，出現“暗箱”操作，或將導致國有資產賤賣流失。tvb now,tvbnow,bttvb6 r0 ]& ]! } o1 F
b/ L4 _: _. V6 y: G* }/ I; f此前在公車拍賣中，各地都在探索拍賣形式，合理安排拍賣批次，採取網絡等公開拍賣方式，確保國有資產保值。１月２７日，沈陽市大東區公開採取網上競拍的方式拍賣首批１２１輛公車，最終除一輛報價最高的公車流拍外，其余車輛全部拍出，成交總金額３３４．３萬元，比拍賣的底價總金額增值１０３．２萬元。
1 k2 V1 A( O' W0 N% ~8 h& J+ o% qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' X+ ^2 z' N+ ~6 S
全國人大代表李霞認為，網上競價的最大好處是無需到現場舉牌，適合批量拍賣，能吸引全國各地更多人參與競買，競爭充分，有利於拍出合理價格。現場拍賣容易出現圍標、霸市等弊端，導致車輛低價賤賣，造成國有資產流失。
. ]# P. P8 x' c9 {
8 Z( X/ F+ t0 G; z) Q. T公仔箱論壇全國政協委員楊健說，政府公車今后幾年將大規模進入市場，拍賣行業急需設立一套完備的公務車拍賣流程。tvb now,tvbnow,bttvb. R7 _ u8 T+ |" m/ k$ F7 ]
& I7 @6 W( n7 j8 a0 _2 p+ itvb now,tvbnow,bttvb公車司機：干點啥活？公仔箱論壇: [# y! d5 Y3 E, ^, s
0 `4 ~$ ~' J9 j4 Y6 S/ d隨著公車改革的逐步推進，公車司機的安置問題亦成為一大難點。tvb now,tvbnow,bttvb2 W+ |4 O1 g6 {8 H3 Z! N# h
}9 Q" G# E3 v- S8 W* P* ~公仔箱論壇大量的公車司機何去何從，也曾令率先推行公務車制度改革的安徽省銅陵市頭痛。但經過研究，銅陵的做法是不在編人員直接辭退，在編的司機隨著機構改革推進，實現轉崗分流來解決。也有的地方仍保留或重新組建一支車隊。
' ^5 w2 F5 B% J, G' M$ G% F7 i
: E) p; V" m. f7 c Otvb now,tvbnow,bttvb全國人大代表、銅陵市市長侯淅?認為，專門由政府成立統一車隊的做法，如果在十年前不失為一種辦法，但是現在沒有必要再走這一步。“這種方式社會上的出租車公司完全可以承擔，沒有必要政府再來辦，再多成立一個機構，還是要養一批專門的司機。”公仔箱論壇% r0 _6 M1 i6 H% ]4 D9 k
公仔箱論壇4 Z7 t& k6 ~; J( Q3 j
侯淅?建議，公車改革應盡快形成相對統一的制度和模式，盡快在全國推開。“各地已有成功或失敗的例子，看准了必須要改的，就一步推開。” |
發表於 2014-3-7 07:28 AM
| 