李克強總理在政府工作報告中指出，要“啟動公務用車制度改革”。這場改革究竟如何全面鋪開？結合部分地區車改后出現的新情況，部分全國人大代表、政協委員對未來展開的公車改革紛紛建言。
. C6 I+ O, r# l1 G
0 r2 I+ {' j0 A# I公仔箱論壇
+ ]3 O: |5 b- t& p公車補貼：創新還是“創薪”？! ]$ {6 f2 E) t4 w$ j) ?6 Z
6 X" i$ ~. d6 r5.39.217.76車改后，一般會發放補貼。記者了解到，大部分地區的補貼標准採取按職務高低來劃分。江西新余市紀委常委、市車改辦副主任胡永良介紹，個人公務交通補貼標准，從正縣、調研員、副縣到科員和辦事員共分為９檔，每人每月２５００元至３００元不等。沈陽市車改工作負責人透露，該市各區車改補貼數額不一，有的區補貼標准最高一檔在２０００元以上，各區根據財力及區內地域情況確定車補數額。
/ K0 ^% W( H* w6 l9 C$ L2 g' I公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb- p' P" ?" P" _7 J3 G
一些代表委員追問：假設一個月２２個工作日，２０００多元補貼相當於每天１００元，難道公務員需要整天在外面跑？
! V; @) r. q& T3 I5 F公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: Q9 d) [3 {2 Z( c B
全國人大代表高亞飛認為，取消公車發放車補，無疑是一大創新，但由於尚未出台全國性車補標准，各地自行制定的標准不盡相同。與公交車、出租車等價格相比，每月兩三千元的車補顯得過高，難免被質疑為“創薪”。但如果標准過低，也可能削弱公務人員下基層的積極性。公仔箱論壇' M1 \' v9 a# l$ @/ C; n% ~5 b
6 ?7 n" r& m2 A1 N+ W; U! UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。全國人大代表張兆安說，公車貨幣化改革需要一個規范和相對統一的車補標准，這個標准應經過調查測算、嚴格論証，並應報請人大審核批准，最終確定。
" a9 F6 B' Z5 o8 v% _公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb* I7 @$ K( p3 \5 d
公車拍賣：如何防止“假拍”？tvb now,tvbnow,bttvb" F# t& c" \9 A
" M0 C% z; o: }6 s- k5 b
據中國拍賣行業協會最新數據顯示，２０１３年，全國累計舉行機動車專場拍賣１２０３２場，成交５９．５６億元，同比增幅高達３２．３％，創國內機動車拍賣業務新高。業內人士預測，“史上最嚴車改”加快推進，未來將有更多的車輛被委托拍賣。
7 l6 F) b2 R1 W6 O, \4 aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- i( L# j7 a$ ?! U3 d3 Btvb now,tvbnow,bttvb有代表委員認為，如果此類拍賣不夠公開透明，出現“暗箱”操作，或將導致國有資產賤賣流失。
% n0 u% X i/ I/ B5.39.217.76+ G' p" [+ B( t
此前在公車拍賣中，各地都在探索拍賣形式，合理安排拍賣批次，採取網絡等公開拍賣方式，確保國有資產保值。１月２７日，沈陽市大東區公開採取網上競拍的方式拍賣首批１２１輛公車，最終除一輛報價最高的公車流拍外，其余車輛全部拍出，成交總金額３３４．３萬元，比拍賣的底價總金額增值１０３．２萬元。
( m# l- [+ `; t. q/ ^4 w) s5.39.217.760 G8 l8 u& \3 U1 Z# `7 M7 _9 J w
全國人大代表李霞認為，網上競價的最大好處是無需到現場舉牌，適合批量拍賣，能吸引全國各地更多人參與競買，競爭充分，有利於拍出合理價格。現場拍賣容易出現圍標、霸市等弊端，導致車輛低價賤賣，造成國有資產流失。
3 j# t+ A4 \% K% L$ Ctvb now,tvbnow,bttvb
9 w7 [$ i+ W. B4 _5.39.217.76全國政協委員楊健說，政府公車今后幾年將大規模進入市場，拍賣行業急需設立一套完備的公務車拍賣流程。tvb now,tvbnow,bttvb5 K7 Y& G( m8 k
! M6 q% V( c, TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公車司機：干點啥活？8 v+ ~4 x# l" b- j
5.39.217.76$ L; a8 Z- v- ]/ L/ I2 V
隨著公車改革的逐步推進，公車司機的安置問題亦成為一大難點。
. j4 F4 l: N8 t! R公仔箱論壇
' `! h& g7 H* `( r; B. ^$ K ?大量的公車司機何去何從，也曾令率先推行公務車制度改革的安徽省銅陵市頭痛。但經過研究，銅陵的做法是不在編人員直接辭退，在編的司機隨著機構改革推進，實現轉崗分流來解決。也有的地方仍保留或重新組建一支車隊。7 I: w* D8 |$ `0 M$ d0 L- H
0 l# K" P4 B D, f4 b2 W+ Q5.39.217.76全國人大代表、銅陵市市長侯淅?認為，專門由政府成立統一車隊的做法，如果在十年前不失為一種辦法，但是現在沒有必要再走這一步。“這種方式社會上的出租車公司完全可以承擔，沒有必要政府再來辦，再多成立一個機構，還是要養一批專門的司機。”
) y% R" G' K0 \公仔箱論壇
5 L6 Z. P. o( b- i2 M" x公仔箱論壇侯淅?建議，公車改革應盡快形成相對統一的制度和模式，盡快在全國推開。“各地已有成功或失敗的例子，看准了必須要改的，就一步推開。” |
發表於 2014-3-7 07:28 AM
| 