新加坡‧桃園機場“等待”聽成“穿越” 只差11秒‧新航烏貨機險相撞
新加坡）把“等待”聽成“穿越”，烏克蘭貨機聽錯指令，和新航客機11秒之差，幸免一場空難！台灣媒體稱，一架烏克蘭貨機7月15日下午2時，準備從桃園機場起飛，飛到泰國。公仔箱論壇+ t3 D, u& J5 @
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貨機從桃園機場東北角貨運機坪滑出時，塔台地面席管制員指示貨機經由N13滑行道滑行，並在05跑道外等待。
2 l! ]/ m' u; ]7 z$ y% j% N公仔箱論壇但貨機駕駛復誦管制員的指示為“穿越05跑道”，管制員卻未聽出錯誤，沒有及時糾正。; G5 B7 i2 }+ h# F# ^7 ?7 ?
於是貨機由N13滑行道穿越寬約60公尺的05跑道，此時已獲準起飛的新航SQ877客機，正在05跑道上滑行，並在距離貨機1100多公尺處拉起機頭。
4 K3 @0 s" f/ u% e. `, q7 ytvb now,tvbnow,bttvb不願具名的飛安專家指出，以新航當時每小時約200里的滑行速度估算，若新航未拉起機頭，11秒內或撞上貨機，兩架飛機上200多人性命不保。
+ }8 b) ]8 e7 G$ l# z港台媒體指新航一架客機7月15日在台北桃園機場滑行時，差點和誤闖跑道的一架烏克蘭貨機“踫鼻”，險差釀撞機事件，所幸新航客機及時拉起機頭，才避免一場空難。不過，新航卻駁斥，事發時，新航客機正在等候指令滑行起飛，並不像報導所指“險象環生”。 H0 Z8 Y. [* d& J& r+ \# k
新航回應5.39.217.76, {5 b1 b: U2 V* M* {
沒安全隱憂
6 h$ v+ f' `- Q9 W, _9 D新航今日（週四，8月19日）下午針對新加坡《聯合晚報》的詢問回覆說，SQ877客機當時在等候指令滑行時，已留意到跑道另一端有架烏克蘭貨機。- A! a3 L- K$ U1 H% n
“客機直到貨機完全撤離跑道後才起飛，從頭到尾沒有安全隱憂。”
! G8 w/ s: [% G$ Z+ d$ ~8 ]' D航管經驗不足20%
( A; R2 q0 M I- v% V飛航管制員是新人
* y% q0 o" |& j- L知情人士指出，這起事件只是冰山一角，因為約二成飛航管制員是新人，航管經驗不足，有5架飛機就兵荒馬亂。5.39.217.76 @+ [' g4 i( [/ i' N7 L9 [
台灣媒體報導，熟悉飛航管制的人員表示，民航局再不整頓，遲早會爆發更嚴重的飛安意外。公仔箱論壇$ [/ i. \( Z( x! ?: q% ^& u: L0 A
台飛安會人員指出，跑道入侵事件極可能釀成重大災難！公仔箱論壇# X& W8 }6 e; ?- s9 G9 q4 s
10年前，新航在納莉颱風來襲夜晚於桃園機場誤闖施工中的跑道，造成83人罹難。: T1 }5 A* F* W$ C1 w) z
1977年，一架荷蘭客機在西班牙卡納利群島起飛時，與同跑道滑行的泛美航空客機相撞，造成583人死亡 |
發表於 2010-8-21 05:41 PM
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