[馬來西亞] 或修订《2010年陆路交通法令》　陆路交通委会关心德士司机面对难题

或修订《2010年陆路交通法令》　陆路交通委会关心德士司机面对难题# C/ J9 Q( [! I# ?8 O3 V
公仔箱論壇2 p* g& W* o5 g+ I) C3 t! k$ I; _
tvb now,tvbnow,bttvb$ Q( c. n6 `% e

陆路交通委员会指出，该委员会正在研究提升德士行业的建议，包括修订《2010年陆路交通法令》。有关过程牵涉全面检討现有的监管机制，並且为德士行业找出最好的商业模式。" T- L1 C, ~9 [9 r0 Z

陆路交通委员会今日发文告指出，该委员会关心大马德士司机面对的难题，也推行许多改进措施，也常年与协会及德士司机业主等展开对话，以了解所有利益攸关者的看法。

文告表示，该委员会在今年10月及11月举办5项对话会，与超过250名德士行业的利益相关者对话，包括协会、联合会及司机；而委员会將仔细研究所收集到的看法，以便进行能兼顾德士司机及乘客需求的长期规划。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 {  a6 y% V  o% @* O; e& g0 J

文告指出，「陆路交通委员会也在研究重要的改变，包括修订《2010年陆路交通法令》提升德士服务。这过程牵涉全面检討现有的监管机制，並且为德士行业找出最好的商业模式。」
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' [: I* s+ G" G: ^
文告也指出，「我们也將聚焦改进服务的努力，並且提高德士司机的竞爭力及乘客的福利。秉持上述宗旨，委员会將研究以乘客为先的条例，支持对客户友善的科技及创新，並时时刻刻对最新进展抱持开放態度。」
, y$ q& e0 h% L- W  O
文告也表示，陆路交通委员会承诺，我们会努力在最短时间內找出解决方案，以解决当前面对的问题，並且持续提升陆路交通系统。5.39.217.76  g2 W( c+ r* k" h( F

文告强调，委员会认为上述努力都能提高德士司机的服务，同时为乘客带来好处，进而惠及所有人民。

附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件

收藏分享評分

冷眼旁觀天下事笑談細看風雲變

回復引用

訂閱 TOP

serrurier

公爵

Rank: 16

2^#

發表於 2015-11-9 09:01 PM | 顯示全部帖子

政府考虑立法管制优步
6 E- h2 J$ z4 X公仔箱論壇

. j* e4 n! \3 d; s. X- \1 `% w7 q6 ]
首相署部长拿督斯里沙希淡表示，政府考虑立法管制优步（UBER）。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& Z2 c2 V- T9 t; N y
公仔箱論壇" c1 x; L8 v. |0 ]# t
他强调，只有拥有载客执照的司机，才能使得优步（UBER）或MyTeksi手机应用程式提供载送服务。# Q- ^0 I3 ^6 S

他说，虽然这些程式，为乘客及司机，都带来许多便利，但政府只允许真正拥有执照的人士，使用这类程式接客。

他今日在国会下议院问答环节，回答人民公正党务边国会议员李文材的问题时说，普通的驾车人士，绝不能利用优步的便利接客，或进行任何商业用途。

沙希淡说，从法律的角度，德士司机使用这类程式接客，並没有问题，但他们必须拥有德士执照。

他指出，陆路公共交通委员会（SPAD）正制定新法令，管制任何使用手机应用程式和私家车，提供载送服务的司机。

他表示，这么做也是为了监督、管制，以及確保司机的服务素质。; w" P8 ?* Q" B% N

此外，沙希淡驳斥人权观察组织（HRW）昨日的报告，他认为该组织应举出例子来证明首相拿督斯里纳吉违背承诺，並建议该组织前来大马与有关当局「谈谈」。公仔箱論壇2 ~6 f6 F: |& @, B9 E R; I

他认为，一些看似很独断铁拳的做法，是指向首相纳吉的一些举动；不过，这是纳吉的权利，他並未有违反权力，他公平在执行所赋予的职责。

沙希淡今天在国会受询有关，人权观察组织昨日公佈的报告指出，纳吉违背过去的承诺，製造一种恐怖气氛时，这么回应。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# \7 e% D. n% N7 T* ]7 `' U8 q
5.39.217.760 `& B0 F, F' U) w4 P
此外，旅游及文化部长拿督斯里纳兹里则要求，人权观察组织来大马居住，亲自体验后大马的国情后，才说出问题的所在之处。5.39.217.76& A* v3 V+ _+ V& K5 i

他今天在国会走廊召受媒体询问时指出，反问在场的记者：「你有什么人权被剥夺了？没有任何东西啊！你们都是马来西亚人，你们自己觉得在这个国家如何？」
' i9 f/ }& b4 u# L$ ~* y
不过，他也强调说，这些都是人权观察组织的看法，大马也没有问题。「这是他们的看法，我们能妥协，没问题，我觉得最重要的是，要住在大马亲自感受。」

附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件

冷眼旁觀天下事笑談細看風雲變

回復引用

TOP

serrurier

公爵

Rank: 16

3^#

發表於 2015-11-9 09:55 PM | 顯示全部帖子

德士乱开价　民眾寧用Uber
. J% m6 H( b0 W% ~$ @5.39.217.76公仔箱論壇: {6 ]0 [7 F! Y% Q& L( v
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- U* l8 D& S1 ^8 |3 ~, v
3 [7 S9 W/ q/ a' b6 ]" T
德士司机「漫天开价」问题存在逾40年之久，更已在德士间形成一种不良文化，受访德士公会认同，要摒除这个不良文化，除需加强执法剷除害群之马，民眾也须拒绝乘搭不照表收费的德士。

近日，透过智能手机应用程序，包括Uber和GrabCar等招私家车无牌载客的课题燃烧，是因德士司机认为这些无牌载客的私家车，严重影响生计。但乘客则指，透过应用程序所招来的私家车，因服务素质比德士好，且也不会出现被漫天开价的问题，所以寧可「弃德士，招私家车」。0 J. i1 \+ x2 C

吉隆坡德士工友协会会务顾问陈亚才指出，无可否认，德士漫天开价的问题存在已久，而这也是令到德士服务素质被恶评。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) r+ K) P1 y4 l+ n) Z7 C

不砍菜头心不安

「我驾驶德士已45年，而在45年前，德士已存在漫天开价的问题，而当时的车资，起步价第一公里为45仙，之后每公里20仙。」tvb now,tvbnow,bttvb2 A, y6 N( y9 i8 }* \1 Z+ k/ t

「但一些司机『不漫天开价，心里就觉得不安』，如原本一趟车资只是1令吉80仙，但司机还是要开价2令吉才愿意载客，那时德士较少，所以乘客逼著接受。」公仔箱論壇' {8 [5 p/ p: J4 S  q

他说，儘管是区区20仙，但在45年前，20仙已经可买到一杯咖啡。公仔箱論壇- o# H  e2 U7 w2 M! w
: B2 Y* O  P3 q: l
「同样的，现在德士司机，就算是不漫天开价，也会要求多收2令吉，这恰恰也是一杯咖啡的价格。」+ l5 W% _+ o8 b% O- G' e

他指出，无可否认德士中有不少害群之马，不依照计程表收费，甚至有些地区一开价就是20令吉至50令吉，远比依照计程表收费还要高许多。) O& F2 B3 q$ m- [  ]4 Z
公仔箱論壇3 X; U% s% p* x6 {* K
「民眾不该纵容那些不依照计程表收费的德士，即一旦所拦截的德士不使用计程表，就拒绝乘搭。」
5.39.217.764 F/ T) i2 h  I, H" j
询及，为何公会不自设一个类似Uber和GrabCar的应用程序，以作为招揽顾客用途，陈亚才说，其实，公会曾询问相关的软件公司，並被告知要开发类似的应用程式，需耗资约50万令吉。5.39.217.766 f8 a4 ?$ E6 ~1 B: G( a" ^) l  W; y
6 `' F& d& G" a0 C5 r. ~( y0 H
「公会和德士司机根本无法承担这笔费用，否则，我们会比MyTeksi推出类似的应用程序。」
公仔箱論壇* k- @$ F/ u2 T  v' y
严打私家车载客
) v! Y' [: w6 @; D1 v2 U
另外，他说，並不认同德士残旧是民眾拒绝乘搭德士的原因，因就算是被允许使用丰田Innova休旅车的一马德士，其车资也只比普通德士多一些，但还是乏人问津，因民眾寧可选择其他更廉宜的公共交通，如公共巴士，也不选择德士。公仔箱論壇$ H! y1 [7 E1 i1 c- s

无论如何，陆路公共交通委会正严打透过智能手机应用程序，招私家车载客的服务，因这些司机都被视为无牌载客，而根据《2010年陆路公共交通法令》第16条文，无牌载客可被罚款不超过1万令吉，或监禁不超过1年或两者兼施。

司机须检討挽乘客信心% P" t7 r3 w; I  Z) P; d& v' F

隆雪消费者协会主席莫哈末尤索夫指出，儘管如今Uber及GrabCar等驾驶当道，已严重影响德士的生计，惟后者理应探討自身「被淘汰」的原因，并且设法改善和提升不足，才能让乘客重拾信心。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, x6 G1 m5 L2 s6 d) s& z) c
tvb now,tvbnow,bttvb# h; M) `3 W7 W1 L/ H3 |
他说，较早前，政府已允许德士司机提高车资，继而增加了收入，故他认为，德士司机「漫天开价」的行为是不合理的，反而应该检討自身的不足，并积极改善。
$ J: \6 S) x/ b+ I4 x) W) o
「目前，德士的需求已今非昔比，以往，乘客在別无选择的情况下，即使被『砍菜头』，也愿意乘上德士。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 K/ }; v$ R; B/ m' J. W

「但如今科技发达，乘客已有更多选择，加上其他的载送服务有固定的收费，消费者为何还要接受不负责任的德士服务？」

他表示，若德士能提供智能手机应用程序，固然可为乘客带来更多方便，惟最重要的是，从事者必须扮演负责任的司机，为人们提供「顾客至上」的服务，如收费合理。公仔箱論壇+ X! A5 D7 E6 O' o
公仔箱論壇7 W( I- Q+ {0 H3 ]5 m
他说，针对德士不按照计程表收车资的问题，除了一些德士司机「修身立德」外，大马陆路公共交通委员会（SPAD）也责无旁贷，必须向违规司机採取严厉行动，如撤销执照批准等。公仔箱論壇8 x% \' M$ j" L' W6 B2 i* K- x
tvb now,tvbnow,bttvb$ t6 e* b5 g- e8 E! |
巴生谷德士公会力量弱公仔箱論壇$ E& L3 w+ e5 t! a6 L" v& f9 F
5.39.217.76+ S4 c( A1 n. I, {
德士行业市场分析员陈春麟指出，其实，巴生谷德士素质引人詬病，其中原因是陆路公共交通委员会和各德士公会，缺乏良好沟通。$ w( S3 ~& _* a* n4 c
5 [* [7 K5 ~% K1 Z9 h$ u; e; a
「这造成巴生谷德士公会力量薄弱，而且，估计只有约30%的德士，有加入公会。这也令到公会力量不强大，无法为德士司机爭取更多权益，间接影响司机的素质。」
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, v$ U" n8 s5 \" _
「相比之下，檳城的德士公会就强大许多，频频为德士司机发声、爭取权益，甚至当司机因无心之过而遭取缔，公会还可代为求情。所以，檳城德士素质会比巴生谷好，司机也不敢隨意触犯条规，否则投诉到公会，就会被开除会籍，也无法享有公会所爭取的权益。」& ^8 O6 H" @$ c
公仔箱論壇" p- i: f# B) @" B6 x2 i, x
他说，无可否认，智能手机应用程序招出租车对德士业造成很大打击，儘管MyTeksi也是一款可为德士招客的应用程序，但许多德士司机却因需缴交一笔费用，而拒绝加入。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ e5 ^, z0 F8 D$ _1 p7 r- [
「除收费问题，加入后可能会被『呼叫』到指定地点载客，许多德士因不喜欢这个作业模式，而拒绝加入。」

他也说，国际对我国德士服务恶评如潮，「全球10大最差德士司机服务」排名中，每年更是「名列前茅」。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 ^( ]* n; ~/ V- d
「所以，必须赶紧让那些乱开价的德士『消失』，否则，德士素质的问题不会获得改善。」

附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件

冷眼旁觀天下事笑談細看風雲變

回復引用

TOP

返回列表

[馬來西亞] 或修订《2010年陆路交通法令》 陆路交通委会关心德士司机面对难题

[馬來西亞] 或修订《2010年陆路交通法令》　陆路交通委会关心德士司机面对难题