[馬來西亞] 或修订《2010年陆路交通法令》 陆路交通委会关心德士司机面对难题

serrurier

或修订《2010年陆路交通法令》　陆路交通委会关心德士司机面对难题
; ?5 ]% z, m- a2 S/ t" lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb/ T" v; [: F' \6 j: H8 G7 b

8 x5 Z9 d$ T& a: P
0 v( I, `2 A  U0 f' H0 R/ hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陆路交通委员会指出，该委员会正在研究提升德士行业的建议，包括修订《2010年陆路交通法令》。有关过程牵涉全面检討现有的监管机制，並且为德士行业找出最好的商业模式。8 k2 G8 ?% z5 C- ?: W, D9 ~

2 v) H. T0 s0 b# |) \0 o公仔箱論壇陆路交通委员会今日发文告指出，该委员会关心大马德士司机面对的难题，也推行许多改进措施，也常年与协会及德士司机业主等展开对话，以了解所有利益攸关者的看法。
0 U* u1 R& M# H9 n$ l0 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ K- d- }' A+ G0 K
文告表示，该委员会在今年10月及11月举办5项对话会，与超过250名德士行业的利益相关者对话，包括协会、联合会及司机；而委员会將仔细研究所收集到的看法，以便进行能兼顾德士司机及乘客需求的长期规划。
, \! `3 K0 C- `" k5.39.217.76
2 b5 J4 Z, s. y& e; n( ]* k2 x公仔箱論壇文告指出，「陆路交通委员会也在研究重要的改变，包括修订《2010年陆路交通法令》提升德士服务。这过程牵涉全面检討现有的监管机制，並且为德士行业找出最好的商业模式。」公仔箱論壇& h& B" ^, A& J

) Q6 |, M! V- Y; G2 p- `; T) Itvb now,tvbnow,bttvb文告也指出，「我们也將聚焦改进服务的努力，並且提高德士司机的竞爭力及乘客的福利。秉持上述宗旨，委员会將研究以乘客为先的条例，支持对客户友善的科技及创新，並时时刻刻对最新进展抱持开放態度。」8 p2 V4 W0 V/ s* ~

, _. \" I4 q8 Z$ Y  `5 I文告也表示，陆路交通委员会承诺，我们会努力在最短时间內找出解决方案，以解决当前面对的问题，並且持续提升陆路交通系统。tvb now,tvbnow,bttvb5 B9 V' u( `: j+ c. f

6 \! Y; Z6 D/ C& k) c0 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。文告强调，委员会认为上述努力都能提高德士司机的服务，同时为乘客带来好处，进而惠及所有人民。

serrurier

政府考虑立法管制优步* v  V# _3 g$ Z0 g8 m) L- u5 k
, M3 n, k; G: g7 Y
2 c8 x+ u4 w  Z" E  f- s( s

% c% N2 h4 I( B( UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。首相署部长拿督斯里沙希淡表示，政府考虑立法管制优步（UBER）。
( j$ l# W; J% Q6 M' w: c/ h5.39.217.762 }6 R$ y, D1 y/ z5 ^/ @0 L& ~
他强调，只有拥有载客执照的司机，才能使得优步（UBER）或MyTeksi手机应用程式提供载送服务。tvb now,tvbnow,bttvb7 r1 h2 C/ w9 u& ^: w

! o4 C( D8 ]. c! l$ c' A$ \# B5.39.217.76他说，虽然这些程式，为乘客及司机，都带来许多便利，但政府只允许真正拥有执照的人士，使用这类程式接客。5.39.217.76  y& u7 w6 V# t5 H3 Z' k( m
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, _, {3 B$ T: }3 h0 \
他今日在国会下议院问答环节，回答人民公正党务边国会议员李文材的问题时说，普通的驾车人士，绝不能利用优步的便利接客，或进行任何商业用途。tvb now,tvbnow,bttvb2 e2 F* W- a( ^4 R% h8 o# Y: a- ^
tvb now,tvbnow,bttvb$ O+ ]3 t" ~% ^4 r' s  M
沙希淡说，从法律的角度，德士司机使用这类程式接客，並没有问题，但他们必须拥有德士执照。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* P" y2 D5 O7 Q1 i3 t8 }
  S& h1 L2 ?+ V& }
他指出，陆路公共交通委员会（SPAD）正制定新法令，管制任何使用手机应用程式和私家车，提供载送服务的司机。
5 r; F' \/ l- x% I3 B9 H# W
3 M9 n' i' L& o5 o& Y  _; o6 G5.39.217.76他表示，这么做也是为了监督、管制，以及確保司机的服务素质。- V  \1 g' z4 ~3 D
6 r/ I" q% g% l# L
此外，沙希淡驳斥人权观察组织（HRW）昨日的报告，他认为该组织应举出例子来证明首相拿督斯里纳吉违背承诺，並建议该组织前来大马与有关当局「谈谈」。
+ p, _, w0 l/ H/ `  z8 r1 q7 p- I# I# W1 Q: v8 F0 M
他认为，一些看似很独断铁拳的做法，是指向首相纳吉的一些举动；不过，这是纳吉的权利，他並未有违反权力，他公平在执行所赋予的职责。
! A# e. Y7 H; D2 B
+ k' T1 L( b5 Z0 p0 Y- {, i' G$ htvb now,tvbnow,bttvb沙希淡今天在国会受询有关，人权观察组织昨日公佈的报告指出，纳吉违背过去的承诺，製造一种恐怖气氛时，这么回应。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ H7 L1 q8 c3 G

4 f9 X9 \+ |( Q公仔箱論壇此外，旅游及文化部长拿督斯里纳兹里则要求，人权观察组织来大马居住，亲自体验后大马的国情后，才说出问题的所在之处。tvb now,tvbnow,bttvb' n1 x+ X8 ]2 k7 h% e
5.39.217.76* t. ]0 D3 y  u4 Z2 v! H
他今天在国会走廊召受媒体询问时指出，反问在场的记者：「你有什么人权被剥夺了？没有任何东西啊！你们都是马来西亚人，你们自己觉得在这个国家如何？」
. @- E/ z" ^8 ]3 c/ D公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb, C0 }* ~! Q8 U0 F6 H
不过，他也强调说，这些都是人权观察组织的看法，大马也没有问题。「这是他们的看法，我们能妥协，没问题，我觉得最重要的是，要住在大马亲自感受。」

serrurier

德士乱开价　民眾寧用Uber
8 c7 \. c7 m: n; z  N4 V4 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% H9 P( ?. B" Q  ytvb now,tvbnow,bttvb / j( y6 V3 c% r+ k5 P

8 l' u  C7 @$ P& g; k4 H! Y( L德士司机「漫天开价」问题存在逾40年之久，更已在德士间形成一种不良文化，受访德士公会认同，要摒除这个不良文化，除需加强执法剷除害群之马，民眾也须拒绝乘搭不照表收费的德士。1 V3 W# k! t0 d- G# ?, x
tvb now,tvbnow,bttvb  \, J8 O6 e, G1 V
近日，透过智能手机应用程序，包括Uber和GrabCar等招私家车无牌载客的课题燃烧，是因德士司机认为这些无牌载客的私家车，严重影响生计。但乘客则指，透过应用程序所招来的私家车，因服务素质比德士好，且也不会出现被漫天开价的问题，所以寧可「弃德士，招私家车」。; d3 Y+ v4 k5 n) v( [7 d
: [  Y5 _" p5 f( o" M
吉隆坡德士工友协会会务顾问陈亚才指出，无可否认，德士漫天开价的问题存在已久，而这也是令到德士服务素质被恶评。' P6 q* m4 }# v" g9 N. Y

* h  F% U- `0 g; N- N* [" {不砍菜头心不安公仔箱論壇! m. I4 ]8 `$ T- m7 @
1 @+ r3 `" S/ q" X" v0 l; m
「我驾驶德士已45年，而在45年前，德士已存在漫天开价的问题，而当时的车资，起步价第一公里为45仙，之后每公里20仙。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  S, k1 P. C/ a- B
5.39.217.76$ R' L. }! p) t3 x
「但一些司机『不漫天开价，心里就觉得不安』，如原本一趟车资只是1令吉80仙，但司机还是要开价2令吉才愿意载客，那时德士较少，所以乘客逼著接受。」tvb now,tvbnow,bttvb# \' u7 `/ @  L8 @' v$ c

8 c6 M- o7 v, P- t1 B. v+ i他说，儘管是区区20仙，但在45年前，20仙已经可买到一杯咖啡。8 s( F# Q/ [6 ^8 [) M6 T: v- H
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 b( P3 ?# \8 d! z$ I1 P0 E; m
「同样的，现在德士司机，就算是不漫天开价，也会要求多收2令吉，这恰恰也是一杯咖啡的价格。」
) d. `0 }) [4 x5 [
7 M( \! y  }' gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出，无可否认德士中有不少害群之马，不依照计程表收费，甚至有些地区一开价就是20令吉至50令吉，远比依照计程表收费还要高许多。) @3 v! A: {; |5 Q1 j" s
公仔箱論壇: r. @; u7 q- t* v4 \: S% U$ N* P
「民眾不该纵容那些不依照计程表收费的德士，即一旦所拦截的德士不使用计程表，就拒绝乘搭。」
( o1 m7 p, W- w* Z$ m& `2 Q1 Z5.39.217.76
7 F& z  r' W/ B1 z$ \  o; ?6 [tvb now,tvbnow,bttvb询及，为何公会不自设一个类似Uber和GrabCar的应用程序，以作为招揽顾客用途，陈亚才说，其实，公会曾询问相关的软件公司，並被告知要开发类似的应用程式，需耗资约50万令吉。3 r7 F! q6 C2 Z; y
0 B( T* ^- t. A" z1 h- X& c
「公会和德士司机根本无法承担这笔费用，否则，我们会比MyTeksi推出类似的应用程序。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 l* M3 Q& S6 f, ^1 O

6 h4 C8 |" m" |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。严打私家车载客
# M5 V6 N# w# R( g2 h% k5 h+ N/ E6 e0 L
另外，他说，並不认同德士残旧是民眾拒绝乘搭德士的原因，因就算是被允许使用丰田Innova休旅车的一马德士，其车资也只比普通德士多一些，但还是乏人问津，因民眾寧可选择其他更廉宜的公共交通，如公共巴士，也不选择德士。2 y8 P$ t: d. ~) u
tvb now,tvbnow,bttvb3 w) j% Q. z) N: W; Z, x
无论如何，陆路公共交通委会正严打透过智能手机应用程序，招私家车载客的服务，因这些司机都被视为无牌载客，而根据《2010年陆路公共交通法令》第16条文，无牌载客可被罚款不超过1万令吉，或监禁不超过1年或两者兼施。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" @& t& f" F+ i7 w' m0 s
( _" `4 H2 U; n$ ]4 b

3 m6 a* F) E  v/ o5 Y公仔箱論壇司机须检討挽乘客信心公仔箱論壇* H: q6 j) H4 i) U: g1 H
公仔箱論壇6 f2 R1 v# S+ J; }$ K9 n5 w; k
隆雪消费者协会主席莫哈末尤索夫指出，儘管如今Uber及GrabCar等驾驶当道，已严重影响德士的生计，惟后者理应探討自身「被淘汰」的原因，并且设法改善和提升不足，才能让乘客重拾信心。
. T; v9 w3 Z1 h3 k公仔箱論壇
) X' b  @. }, d/ v, z4 H4 w( P) q他说，较早前，政府已允许德士司机提高车资，继而增加了收入，故他认为，德士司机「漫天开价」的行为是不合理的，反而应该检討自身的不足，并积极改善。
& r! H& \: |' i' m5.39.217.76
" G& [  b; Y& W0 s5 r% fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「目前，德士的需求已今非昔比，以往，乘客在別无选择的情况下，即使被『砍菜头』，也愿意乘上德士。」
7 O- c' M( z" W% C* b
1 Q( |. p  e% G公仔箱論壇「但如今科技发达，乘客已有更多选择，加上其他的载送服务有固定的收费，消费者为何还要接受不负责任的德士服务？」
5 l: t9 |9 \7 J0 ]6 b5.39.217.76
& x% B" r$ ?9 s6 C% y, ]2 q他表示，若德士能提供智能手机应用程序，固然可为乘客带来更多方便，惟最重要的是，从事者必须扮演负责任的司机，为人们提供「顾客至上」的服务，如收费合理。tvb now,tvbnow,bttvb! v0 k" U: Z. c' {# y
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) P# s5 m- ]4 [6 ^3 X# c
他说，针对德士不按照计程表收车资的问题，除了一些德士司机「修身立德」外，大马陆路公共交通委员会（SPAD）也责无旁贷，必须向违规司机採取严厉行动，如撤销执照批准等。tvb now,tvbnow,bttvb/ O0 y- V4 m4 u
tvb now,tvbnow,bttvb; g: v6 D9 a" e  L( ^# ^
巴生谷德士公会力量弱5.39.217.76. L& j# P+ N  y7 y4 x3 ]
tvb now,tvbnow,bttvb# ^% a  j, M$ [+ G( i
德士行业市场分析员陈春麟指出，其实，巴生谷德士素质引人詬病，其中原因是陆路公共交通委员会和各德士公会，缺乏良好沟通。
$ H" n% ~8 y' ]% t公仔箱論壇
# a$ O- K$ l: R7 g2 A1 g! Y+ ^! m& w5.39.217.76「这造成巴生谷德士公会力量薄弱，而且，估计只有约30%的德士，有加入公会。这也令到公会力量不强大，无法为德士司机爭取更多权益，间接影响司机的素质。」
/ e: w9 M. h- W# O5 w  f" W4 O公仔箱論壇公仔箱論壇; M  C; J( P1 ]' f$ v7 v/ W
「相比之下，檳城的德士公会就强大许多，频频为德士司机发声、爭取权益，甚至当司机因无心之过而遭取缔，公会还可代为求情。所以，檳城德士素质会比巴生谷好，司机也不敢隨意触犯条规，否则投诉到公会，就会被开除会籍，也无法享有公会所爭取的权益。」
) E9 l. \7 _9 m3 E3 e/ F- ytvb now,tvbnow,bttvb5 A, q3 o5 e5 K  w
他说，无可否认，智能手机应用程序招出租车对德士业造成很大打击，儘管MyTeksi也是一款可为德士招客的应用程序，但许多德士司机却因需缴交一笔费用，而拒绝加入。
) ^+ e" L3 ]& y9 t4 Q3 H公仔箱論壇
6 w$ v5 c1 {; A+ d- W「除收费问题，加入后可能会被『呼叫』到指定地点载客，许多德士因不喜欢这个作业模式，而拒绝加入。」
2 D) P3 u$ }8 e7 @1 q7 ?% Itvb now,tvbnow,bttvb
* p/ _1 @2 o& u3 [: O& y( Q公仔箱論壇他也说，国际对我国德士服务恶评如潮，「全球10大最差德士司机服务」排名中，每年更是「名列前茅」。5.39.217.76* B) ^/ }. H6 p

- Q& D7 m, n0 o% W) s( m& r$ ^「所以，必须赶紧让那些乱开价的德士『消失』，否则，德士素质的问题不会获得改善。」