聖克萊大道西 街車撞死人黑點公仔箱論壇- e1 V7 A5 r$ |; R
5 J8 s$ X! V, N3 n. N& i" { C
公仔箱論壇" p; Y* E( w2 l8 N
公仔箱論壇, e4 J9 \& U2 {/ T2 [2 t( R
據《星報》取得的多倫多公車局（TTC）數據顯示，自2010年共有9名行人遭多市街車撞死，當中5人是在2013年11月起死於聖克萊大道西（St. Clair Ave.W.），《星報》形容聖克萊大道西是TTC路線最致命路段。
) a2 |0 g% a( g, X, H
4 g3 |- D2 ]3 N$ s, T+ q意外不斷，向市民紛紛指聖克萊大道西對行人構成明顯危險。有議員及交通專家表示關注路段的使用優先權問題。他們指街車於專用車道上行駛速度較快，而肇事車道位處馬路中央亦容易令行人過馬路時釀成意外。不過，有數據顯示自2010年路段經翻新後，街車撞斃行人事故已有下跌，而13年起的五宗致命交通意外死者均為65歲以上人士。0 f2 u. w7 D. Y1 _6 m0 A: x7 Q
& Y/ D. D7 f3 I6 n' ~tvb now,tvbnow,bttvb建議專用車道安裝護欄公仔箱論壇0 Y, @1 ~" M4 I! s/ p) D) D/ Q
+ `/ `; t" x+ }2 ^
市議員馬特洛（Josh Matlow）的高級政策顧問AndrewAthanasiu指，馬特洛的辦事處於去年11月曾向TTC致電郵，建議於專用車道安裝護欄。TTC回應指將審視建議。
1 U0 Q8 L4 K4 o- R+ m- Utvb now,tvbnow,bttvb
' T. \9 a( |& N3 k% x$ j5.39.217.76TTC發言人羅斯（Brad Ross）指出，經TTC人員調查後，自2010年該處發生街車撞斃行人事故中，其中只有一宗是不能避免，而專用車道的街車站平台與其他車輛分開，可減少街車乘客於上落車時被其他車輛撞到的機會。1 q. I3 E* P' x- ?6 w9 P8 [
; j5 n8 p7 @; i
綜合報道 資料來源：星報 |
發表於 2015-5-10 11:34 AM
| 