本帖最後由 serrurier 於 2014-8-3 10:25 PM 編輯 公仔箱論壇" @( Y. C* j) v* g, p
# A% k+ s9 u. h& d逾八成東涌人怨交通費貴
5 _: J9 y6 v* p% Z8 I- ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' J) A3 n/ j6 T ]$ bTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" t$ s) [6 W+ W) ~5 _: z
4 ]5 i5 B. d* c r0 Y
東涌社區組織一項調查指出,逾八成受訪居民指交通費昂貴,以東涌西區情況最嚴重,超過三成人月花近一成收入於交通費上。
7 g' _: e& S9 H+ w公仔箱論壇
' [0 u: L% j4 U! F組織批評,區內僅得兩條巴士連接市區,居民出入市區需乘搭收費接駁巴士,是「孤島中的孤島」,促政府早日落實港鐵東涌西延工程,為區內交通網絡引入良性競爭。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# y |" n. Z/ m
( w- C Q- B' Otvb now,tvbnow,bttvb東涌社區發展陣早前向二百一十名十六歲以上、居住東涌的勞動人口,進行隨機街頭訪問。有七成人表示,每星期最少乘搭六次公共交通工具,當中以巴士及港鐵居多;需轉乘上班及上學的則有六成。
6 q5 o2 k3 d' T0 [# HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" L0 z( c6 W+ c3 w( o
促落實港鐵東涌西延TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* i5 v. S F! T6 g/ d- w* ~
9 f* P- _* X# j, C5 o
佔約整個東涌半成人口的東涌西區(即逸東)為例,居民若要乘港鐵,需先乘搭每程三元一毫的循環大嶼山巴士到東涌站,需時五至十分鐘。
% Z, Q5 q3 ^9 P" N* z! p6 a* n3 l S1 ^$ ]2 r) m
至於巴士方面,區內只有E21A及E31兩條路每天服務,連接到旺角及荃灣。
% M/ o7 a+ R& a$ w9 |% H1 X% Jtvb now,tvbnow,bttvb
A L% b0 ~0 {. M/ t! f" V1 Itvb now,tvbnow,bttvb組織指,區內交通缺乏競爭,巴士脫班情況嚴重可逾半小時,促港鐵應參考天水圍西鐵做法,為居民提供免費接駁巴士至東涌站。5 o$ u4 }4 k" U; _% ?, b
! K3 I# \" s0 ]& d( k! ~0 d
除交通選擇少,調查發現東涌跨區工作人口達八成六,為全港最高。組織批評區內工種與人口特質錯配,跨區工作車資令居民百上加斤,「東涌新市鎮本為機場後勤區,但同區工作人口只得六千人,僅佔區內勞動力百分之十三。」公仔箱論壇% Z3 D+ |- d/ R F7 v4 V
" J+ e; ^; I) s7 O+ c: p: X ?9 Mtvb now,tvbnow,bttvb組織建議,政府應盡快落實東涌西延工程,改善區內交通問題,且大嶼山發展諮詢委員會應加入居民代表,滿足原區經濟發展。5.39.217.76: A4 g+ z+ Y( J# G
9 T" {$ o4 P: o& S/ i4 _2 J$ D
據運輸署資料指,東涌人口發展放緩,東涌最繁忙時段載客率不高,延工程有待商榷。 |