[美洲] 多地鐵延線2016年完工 將加長8.6公里 年增3,600萬次乘客流量 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

多倫多-約克士巴丹拿地鐵延線（Toronto-York Spadina Subway Extension）第二期的隧道貫串工程正全速展開，以期盡早開通往來多倫多及約克區的地鐵服務，為省民、上班族節省花在路上的時間，並減低走在路面的汽車駕次，從而改善環境和空氣的素質。
/ f, R' t1 r$ \  Z8 |1 d3 Etvb now,tvbnow,bttvb+ G9 }. P2 `0 ?: m0 [
安省省長韋恩昨日前往約克區未來的407公路地鐵站地盤，視察工程進展，看看兩個巨型隧道貫鑽器的操作狀況。分別名為Yorkie及Torkie的探鑽器，正以每日15米的速度，鑽開一條長一公里的南行路線，從旺市的407公路路段通往多倫多的Steeles West街。與此同時，另外兩個隧道貫鑽器則在鑽通一條往來的雙線隧道，以接連Sheppard West、Downsview Park及 Finch West等3個地鐵站。
/ U( G8 ?7 S2 E' K8 {4 H; s& I* p9 F9 U- p7 z, X6 P. \" {
韋恩︰幫助創造就業! ~3 y. u1 l4 q" U4 A+ y, o
5.39.217.76" m, C6 S0 O: M% E2 \5 s0 Q. h
省長韋恩表示，省府致力投資於高效益的基本建設，既能幫助創造就業，也能強化安省的經濟。多倫多－約克士巴丹拿地鐵延線將能減低市民花在交通上的時間，以便有更多的時間與家人歡聚一起。
; ]5 m8 U! m; q/ K6 G  n+ U公仔箱論壇基建及交通廳廳長簡萬里（Glen Murray）稱，對於依賴公共交通的市民來說，該段地鐵延線是個好消息，預料工程可於2016年秋天完成。屆時，央街－大學－士巴丹拿地鐵線將增長8.6公里，打從Downsview Station起以至7號公路的Vaughan Metropolitan Centre。
  l5 ^- M3 Z" I" V( Q8 etvb now,tvbnow,bttvb
& V2 U2 l. j; y" F, w9 `5.39.217.76省府撥款8.7億元
# e2 C/ ~% v& w) W3 x! o8 [- Ztvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.767 K' O3 ^" N1 J- `
這條新建地鐵線將接連往來多倫多與旺市的交通，對每日都要使用公共交通工具的市民來說可謂方便得多了。省府透過Move Ontario Trust，撥款8.7億元施工。工程將創造數以千計的工作職位。
0 j* ]: H  X8 ?; i0 }/ @多倫多－約克士巴丹拿地鐵延線開通後，將能每年增加3,600萬次的乘客流量，並且減去走在路上的3,000萬輛汽車駕次。