[美洲] 多地鐵延線2016年完工 將加長8.6公里 年增3,600萬次乘客流量 ， 描述： 加拿大新聞

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多倫多-約克士巴丹拿地鐵延線（Toronto-York Spadina Subway Extension）第二期的隧道貫串工程正全速展開，以期盡早開通往來多倫多及約克區的地鐵服務，為省民、上班族節省花在路上的時間，並減低走在路面的汽車駕次，從而改善環境和空氣的素質。
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安省省長韋恩昨日前往約克區未來的407公路地鐵站地盤，視察工程進展，看看兩個巨型隧道貫鑽器的操作狀況。分別名為Yorkie及Torkie的探鑽器，正以每日15米的速度，鑽開一條長一公里的南行路線，從旺市的407公路路段通往多倫多的Steeles West街。與此同時，另外兩個隧道貫鑽器則在鑽通一條往來的雙線隧道，以接連Sheppard West、Downsview Park及 Finch West等3個地鐵站。tvb now,tvbnow,bttvb& R2 o5 P# S; s+ k1 M1 c* R& |
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韋恩︰幫助創造就業
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省長韋恩表示，省府致力投資於高效益的基本建設，既能幫助創造就業，也能強化安省的經濟。多倫多－約克士巴丹拿地鐵延線將能減低市民花在交通上的時間，以便有更多的時間與家人歡聚一起。! X8 c4 X1 Q* B! M" |
基建及交通廳廳長簡萬里（Glen Murray）稱，對於依賴公共交通的市民來說，該段地鐵延線是個好消息，預料工程可於2016年秋天完成。屆時，央街－大學－士巴丹拿地鐵線將增長8.6公里，打從Downsview Station起以至7號公路的Vaughan Metropolitan Centre。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- T& j8 x; J  i; m* M
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省府撥款8.7億元
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這條新建地鐵線將接連往來多倫多與旺市的交通，對每日都要使用公共交通工具的市民來說可謂方便得多了。省府透過Move Ontario Trust，撥款8.7億元施工。工程將創造數以千計的工作職位。
- @8 l" p, r5 U$ b3 V" c& R7 A; }tvb now,tvbnow,bttvb多倫多－約克士巴丹拿地鐵延線開通後，將能每年增加3,600萬次的乘客流量，並且減去走在路上的3,000萬輛汽車駕次。