第二階段諮詢周三開展
7 t; a) ]; E1 j卑詩省政府日前為改建連接列治文和三角洲的馬西隧道（George Massey Tunnel）計劃，提出5個初步方案，包括提升現有隧道，或興建新橋取代。此外，馬西隧道取代計劃第二輪公眾諮詢會議，將於周三起陸續展開。
4 ?: q1 f& E" C# l5 u; J5.39.217.76
4 C& r [1 m$ N6 F4 N* Utvb now,tvbnow,bttvb省政府經初步研究和收集民意後，提出5個取代馬西隧道的方案，內容除涉及升級隧道和興建橋樑外，也包括建造一條全新隧道、或是在原先隧道鄰近處另設一條巴士、行人、單車專用隧道。
4 r' @! M8 V4 `! I2 S; h5.39.217.76
, s" ^3 S+ A0 ^- Htvb now,tvbnow,bttvb方案還提出，省府也可維持馬西隧道原狀，但須在三角洲南菲沙周邊公路（South Fraser Perimeter Rd.）和91號公路（Hwy. 91）之間修建一條通道。tvb now,tvbnow,bttvb2 |: V$ R# ~8 y4 C* |: n
1958年落成 4線行車。
: a& e. h: m% U" X. Ttvb now,tvbnow,bttvb$ u1 [; s# S" T1 A$ e( K1 U
此外，省政府將於周三開始，展開馬西隧道取代計劃的第二階段諮詢。第二階段的公眾諮詢將根據首階段收集到的意見和省府提出的5個方案進行討論，藉以制訂一套標準。9 v5 r$ D5 |- }2 y- {. j
諮詢會模式包括在線討論和3天的公眾諮詢日，其中諮詢日將分別在列治文、素里和三角洲舉行。公眾可登入網站http://engage.gov.bc.ca/masseytunnel，瀏覽詳情。+ _) G3 l; H* o E) n
馬西隧道早於1958年通車，設有4條車線，平均每日有8萬架次使用，因此，在繁忙時間經常出現擠塞情況。 |
發表於 2013-3-13 12:07 AM
| 