儘管檳州的公共交通系統水平已提昇，但是仍未能吸引開私家車的公眾轉搭巴士，其中一個原因竟然是因為人行道狹窄，引起不便！今年5月受委託進行檳州交通綜合大藍圖諮詢匪的哈浩（HALCROW）機構已鑑定了檳州的主要交通問題，目前正在尋找和擬定解決方案，大藍圖預料明年3月份完成和公開展示，收集民意。! F8 v6 ^5 p! Z, \7 v/ u
儘管哈浩機構工程經理戴夫杜尼爾在檳交通大藍圖匯報會上，稱讚檳城快捷通巴士、“停車轉搭”（BEST）計劃及市區免費巴士（CAT）的服務已經提昇了，但他也坦言，除了公共巴士仍存有一些問題之外，人行道是阻礙公眾使用公共交通工具的其中一個主要因素。
, ^$ Y2 r3 J7 w7 A$ G8 V公仔箱論壇他說，檳城很多的人行道非常狹窄，一些地方甚至沒設行人道，也有不少人佔用人行道來停放交通工具或私人物品，為欲以公共交通工具代步的公眾在行走時不便，間接導致公共交通服務缺乏吸引力。
k! G- g( p0 T: u+ ]! K5.39.217.76“因此，若檳州政府要鼓吹公眾使用公共交通工具的話，政府也就需要‘照顧好’人行道。”5.39.217.769 \) y% K8 M. W9 k8 }
快捷通巴士少進住區
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/ W; |4 T* D+ q, Ttvb now,tvbnow,bttvb戴夫杜尼爾說，檳城快捷通巴士為檳島主要的巴士供應，但是目前該公司的川行路線只限於主要道路，沒有覆蓋住宅區及峇六拜工業區，並且沒有從峇六拜工業區銜接到檳島西部的地區。
0 t( Z8 w. Q! y) O! b- Z公仔箱論壇“至於威省方面，巴士也很少進入住宅區，同時銜接檳島和威省的巴士川行次數也不夠多。”6 U3 U. Y1 z. I! [6 P5 h6 b4 _
“停車轉搭”末全面善用TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" F7 h0 X9 ^5 @$ ?
他說，“停車轉搭”計劃雖然好，但是卻尚末全面善用，這或許是因為宣傳不足，因此政府可以從此方面著手，同時可以考慮在檳島提供類似的“停車轉搭”服務，以增加公共巴士的使用率。
- d4 G" s; Q0 f; o: X) l$ J+ @: F公仔箱論壇他也提出其他的交通工具如德士沒有使用跳錶、渡輪的使用率及服務素質不斷下降、道路指示不清楚、違例停車及非法小販阻礙交通問題等，希望政府能夠加以關注。! ]: o9 R9 J( V
希望交通藍圖落實後
4 g. t& w7 c f2 q5.39.217.76檳40%民眾棄私家車5.39.217.76$ [6 m3 u2 t# N; L9 X/ X, W/ m3 V2 `
另一方面，戴夫杜尼爾希望在檳交通大藍圖落實後，檳州將有40%的民眾將棄用私家車，選搭公共交通工具。
- @3 \2 @1 R; W3 N他說，目前的公共交通工具，特別是快捷通巴士的乘客群主要是無車一族，包括學生、外籍人士等，但是卻無法成為擁有私家車公眾的首選。/ M) [$ U" W8 i9 X7 Z% k
曹觀友：快捷通服務已改善- _/ `$ c; X4 \, r/ [4 R% H/ w
每日約450人“停車轉搭”5.39.217.76' o) b y* I+ f0 u1 J. x
檳州交通道路管理委員會主席曹觀友也承認，儘管快捷通巴士的服務已經改善了，但是卻仍未能吸引使用私家車的公眾轉用公共巴士。
( i) G0 c& [5 m. t9 ~8 |: \5 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他認為，如果要公眾選用公共交通工具，最重要的是人民的思維需要有所改變。
3 v+ k A5 {7 [( t' w' `他說，目前快捷通巴士每日的乘客人次介於8萬至10萬人，每日也有大約450人使用“停車轉搭”服務。
& c" v$ r" T# Y; H0 ctvb now,tvbnow,bttvb他說，雖然“停車轉搭”服務使用人數仍不算太理想，但是至少也能夠舒緩州內及檳城大橋的交通問題。
- l4 A" e9 U$ n O4 r( C3 Z公仔箱論壇出席匯報會的包括檳州道路委員會主席林峰成、哈浩機構交通規劃專員伍思源等。% }6 ?2 }; a- s* l
) p5 W7 @$ Q+ r; T7 v5 G f& i  人行道狹窄引起不便，竟然是公眾不搭公共巴士的重要原因！$ Z% P) l$ g2 W7 [9 L* V
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 林峰成（左起）及曹觀友向戴夫杜尼爾和伍思源瞭解準備檳交通大藍圖的進展 |
發表於 2011-10-22 02:20 PM
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