政府应从马航分拆飞萤航空5.39.217.76' r$ \8 h" j; i7 p) X- C) A
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尽管我国两大航空公司——亚航和马航今日正式缔结的“全面合作框架”协议,将为双方带来双赢局面,但是最大的输家却有可能是千万消费者。
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这项换股协议其中一项条件是马航所控制的飞萤航空(Firefly)将会转型,不再是一间廉价航空公司,反而会重新定位成服务区域市场的完整服务航空业者(regional full service airline)。
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h% I2 i2 X8 s& v+ I: C& U这也意味着,国内廉价航空市场只会剩下一个航空业者,即亚航,因此出现垄断的局面。
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飞萤航空逐渐威胁亚航
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0 `" u: L# g) [9 QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 亚航是我国国内首家廉价航空公司。这家曾经一度频临破产的航空公司,在2001年被前唱片公司高层东尼费南德斯收购后,成功凭着廉价策略在竞争激烈的航空市场异军突起,取代老大哥马航成为国内最大的航空业者。公仔箱論壇4 A9 t# ~9 q4 M. f% n/ o' y$ G9 {
# {8 g* O7 _, @' S* D( g" iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。马航则在2007年创办飞萤航空和亚航竞争廉价市场。尽管早期只是使用涡轮螺旋桨飞机来操作,不过飞萤航空的业务日渐扩展,开始使用载客量更大的窄体客机来经营东西马之间的路线,因此逐渐对亚航形成威胁,双方时常都会通过削价和加强服务来比拼。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ y4 I! ~2 F( F. N
# n. R2 m# p: q5 m2 W0 itvb now,tvbnow,bttvb彻底退出廉航令人意外TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% c. n" h" a, O G6 N9 `
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媒体之前报道,已有消息指马航和亚航将专注在不同的市场,马航主打高档市场,而亚航则专攻廉价飞行市场,以减少彼此的竞争。
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马航也可能会重整飞萤航空的服务范围,即限制在梳邦机场起飞,以及使用载客量将少的涡轮螺旋桨飞机。
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7 q/ O. A% N* B: u' [& o公仔箱論壇因此,一些民联国会议员就担心,马航与亚航换股将让我国航空业重返垄断的局面,导致消费人将不再享有廉宜的机票价,以及更好的服务。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# O) z' i# [. g+ D
- {( X5 o& R9 Q公仔箱論壇这是因为一旦航空业出现垄断,亚航就无需再担忧其他业者竞争,因此也不会有动力调低价格和加强服务,吸引消费人选择他们的服务。5.39.217.76% h# a( f, W3 M
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这项“全面合作框架”协议,将国内航空市场的竞争减至最低,令人感到意外。这项协议意味着,马航将彻底撤出廉价航空市场,不会再与亚航直接竞争。tvb now,tvbnow,bttvb% r7 u( J- S7 ^7 r$ E# V& d9 E
1 Z7 w$ a: x a% [: ~2 C' M行业门槛高难有新业者
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9 i- w- _% A% G4 i; b, S尽管亚航总裁东尼费南德斯在记者会上,驳斥机票价格上涨的说法,同时也声称外界仍有不少竞争者,若亚航提高票价,其他人就会趁虚而入进驻,但是这项说法却不完全确实。公仔箱論壇8 P: E/ @5 x: V7 _; x/ B# J3 o/ G
) ^0 `+ {1 r/ r$ C! q( Z公仔箱論壇这是因为,航空业是一个法律和资本门槛极高的行业,就算是家财万贯也难以获得一纸执照。因此,并非任何人都可以轻易开设航空公司来加入竞争。公仔箱論壇1 |" _! y! `: c- [+ M9 @
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况且,就算外国业者要进驻国内航线,也必然面对不少障碍,因此亚航可说是国内廉价航线“仅此一家”,拥有绝对的力量来制定价格。
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! T$ K, H" R4 }6 F就算两家航空公司设立以前首相阿都拉为首的顾问团,来确保他们的运作符合公众利益,以及反映所有消费人的意愿,但是这个顾问团所能带来的影响,始终都不可能如市场压力般直接有效。
8 E3 y0 E( z$ X/ }tvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 _. Q; G: E! C/ E5 w3 u0 f3 E" M4 q9 f
发展逐渐成熟不应扼杀5.39.217.76; O2 X: R) @: c# F- m( P- ]. g
! m/ R$ R: z1 i0 p% Z5 c因此,政府应该从马航分拆飞萤航空,让它成为独立自主的廉价航空公司加入竞争。飞萤航空已是一家发展逐渐成熟的廉价航空业者,不应该就此被扼杀。 C L- l0 c$ R( l/ I
" ]* x& t8 p2 I$ g不过,此举并非要政府扶持一家官联公司,来挤压另一家私营的成功企业;相反的,广大消费人希望拥有选择的权利,并享受竞争所带来的好处。
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