国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格1 j0 L6 C: Z0 J$ A5 ?
1600毫升，V6TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- r, l& A u: Y7 {0 f) U
最高转速15000转/分
4 e V6 d! }. k5.39.217.76 燃油喷射压力500巴tvb now,tvbnow,bttvb: ]) u U& @0 W7 {9 m- q9 h! n
单涡轮增压% [: `: f3 R9 i% [5 o8 E
限制燃油流速
: D$ u+ d7 ?8 y: D. P, ]& S/ p' `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 能量回收和存储系统规格公仔箱論壇% `" Q- z! Q3 H, ]+ o1 ~" g- L O! z
后轮120KW的KERS
# W3 ~ C: q0 ~0 { U, L. @1 d1 ztvb now,tvbnow,bttvb 同增压器相连的热能回收系统) |* N) T* u5 G: a# i o5 F
与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
( {# S' p9 q4 s+ j! l% d" x5.39.217.76 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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