[賽車] 法拉利技术总监科斯塔：雷诺R31前置排气口拷贝难

lilitan008

法拉利技术总监里卡多-科斯塔承认，莲花雷诺R31赛车的前置排气管系统比较复杂，绝非一天就能成功拷贝。0 g" `+ ~, J5 R: `9 K9 W1 r9 y. {- E

, Z. }* W6 z" X　　本赛季F1赛车双层扩散器的禁用给新赛车底部构造的设计带来新的机会。目前看来，莲花雷诺R31布置在侧箱前端的排气管出口最有新意。' l: f% E4 [  |5 _
tvb now,tvbnow,bttvb8 s) J' J; A1 Q- O% n- v" ~
　　德国杂志《Auto Motor und Sport》就模仿R31该设计方案的可行性采访了法拉利技术总监里卡多-科斯塔。当被问到如果拷贝是否困难时，科斯塔回答：“我要说，是的。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ?* {/ J6 m! A

* N: d2 }  C  B7 r  p　　“雷诺的排气设计需要与底盘匹配，充分考虑冷却和电子系统包装。”
0 H( F! k& v3 x& Z! F
# o4 K) @' I  a( }) S) t' }　　科斯塔表示，2009年推出全新技术规则后，各种新发明在F1赛车上涌现是正常的。等到新规则推出三年或四年之后，F1设计才能进入稳定期。tvb now,tvbnow,bttvb+ w% f& h$ h; m2 L
5.39.217.769 G- {/ l  r0 A* T8 l: S
+ X$ V0 Q, B! N9 w: k+ F* L) b, L
公仔箱論壇6 j4 d8 h* p/ {6 i
* L# A) a' l, `  p0 h1 P

  m7 `5 d& L, e5.39.217.76法拉利技术总监科斯塔