[問題] 架車震曬, 打炮, 無力.

kaihoc

是三菱 Magna  (澳洲)

Engine 是 2.6L 的.

是行化油器的.

有少少打炮, 比油比到底震而唔去.

check過4個火咀線有點火.

轉數有少少唔係咁定, 高高低低咁...

是否漏真空??

kaihoc

2# carwing

係咪用口吹?

kaihoc

4# carwing

唔係呀...
唔想洗錢落去..

如果係壞其他勁野..唔鬼整...

kaihoc

化油見唔到有滴油.

但滴油唔會搞到無力的吧..
佢無噴黑煙.

kaihoc

PCV Valve check左無事呀.
一面過到一面過唔到.

火咀係換左新..Engine run過下咁啦. 但呢架車唔似有燒機油.
會唔會係分火蓋/火咀線? 佢係有點火, d火會唔會唔靚?

又會唔會係timing問題?

D 化油車...考起我呀...

其實d "小" 真空管漏, 係未會影響到咁勁 (比大油震曬唔去) ?

kaihoc

我認真地check多次了.

怠速時.
第4缸點火有d怪. 佢好似係有少少跳. 快快慢咁. 我唔肯定佢係咪有少少miss. 但總之怪.
其他三個都正常及平均.

似係佢呀可?

咁呢個情況, 係cap/線/老鼠仔/成日分火本身問題多???

kaihoc

力量方面ok左. 換左分火蓋..成功..

但轉數仲係跳. 呢個有咩好提議?

kaihoc

個跳..可能係一個叫 idle compensator components 的東西..唔知中文是什麼.
大約同現時的凍車提快差不多.

個情況係咁的..咁啱無端端, 就係啱啱換好個分火蓋時..個thermo fan switch又壞, 風扇長著...
搞到我唔可以等佢熱左車睇 \ " /
聽日去劏房執個二手Fan Switch 換左先...

其實嗰個 idle compensator components 好煩的...我見前幾代都係成個整好曬, 直接感覺溫度而控制入風補償..

但而家我整呢代...係有條真空喉, 駁去入風焦上一個叫 Thermo Control Valve (以溫度控制真空開關)..再出番尼先駁去個 idle compensator components ...
但煩就煩在我見佢d vacuum hose crack左..太舊...諗住換..點知一拉..個喉頭斷左...%^#$%@#%$@#

找雜廠搵唔到..原廠話無再有. 無造了 \ " / 93 年車啫...

我而家甲硬block左條vacuum hose先..

但又壞左Fan Sesnor..試唔到 \ " /

kaihoc

我諗我要scan本書d圖你睇..

kaihoc

好煩..
個問題又尼番..
我換左個新 Cap, 執左套二手線 (喺第二架車度無事), 同二手 coil  (喺第二架車度無事)..
用支timing light check..佢地點火有d跳, 有一二下無點...

會唔會係個coil 既訊號有問題? 咁即係..個分火入面..

kaihoc

左右轉下隻老鼠, 但點先算壞?

kaihoc

咁應該無壞. 我推佢佢會彈番轉頭的.

係呀, 有二條. 我唔明點解係二條.

kaihoc

火咀我拆左出尼睇 (新換的).
白曬囉...

kaihoc

但低轉唔係應該用番本來嗰個嗎? 佢咪仲要分二個stage...3000轉同5000轉...?!

4隻一樣呀. 睇過書仔話Too Hot.  話可以係油氣比太低, 漏真空, 太早點火...

但睇尼係漏真空機會最大, 其實漏真空應該自然會搞到油氣比太低, 漏真空搞到化油器嗰度吸唔夠電油..

太早點火問題應該唔會...Check過.

而家check到4個火咀點火唔足, 時有時無. 而coil 去分火部份都算ok.



基本上我搵到邊到漏真空..我聽到si si 聲. 而家搞掂左..
個轉數跳動已經細好多, 但係就高轉會好似之前咁震住唔去..無力咁.
D波會死火..但怠轉還可以..
我個friend之前架3.0 Magna問差唔多..最後佢換左分火蓋搞掂左..
但我已經換左分火蓋.. 都係咁 (佢正常過一個晚上的)...

我估會唔會係因為我未fix漏真空前..kill左4隻火咀..搞到fix左後都唔得?!
明天換過4枝火咀同Fuel Filter試試好嗎?

kaihoc

係咪理論上, 如果無穿的話, 係吸唔到, 穿左係會無限吸?
而家變左4個都有跳...