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運油火車曾失火  被關掉引擎 鐵路公司指摘消防犯錯/ g( K" Z0 H7 ]1 \' X
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魁省運油火車脫軌爆炸,至今增至13人罹難、失蹤人數亦增至50。有消防部門聲稱在慘劇發生前數小時,出事列車曾經在鄰近城鎮起火,當局曾奉召到場撲熄,但鐵路公司卻指摘消防當局撲火時關掉火車引擎,導致煞車系統失靈,釀成慘劇。
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' R: g* D! y6 ?5 G! i- f公仔箱論壇距離事發城鎮Lac-Megantic10公里的南特(Nantes),當地消防局長蘭伯特(Patrick Lambert)發聲明指,出事列車原先停靠在位處較高的南特鎮。
2 B% F) t# y) X, ~: [  ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在事發數小時前的周五晚上(75日),局方曾接報火車頭的煙囪起火,十多名消防員奉召到場。
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蘭伯特指當局在45分鐘內撲熄火種,並依據列車所屬的「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal Maine& Atlantic RailwayMMA)標準操作程序關掉引擎。在MMA員工確定問題已經解決後,消防員隨後離開現場。

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蘭伯特強調,當局曾經接受MMA的處理火災訓練,包括安全關掉火車頭的程序,並且在過去八年間,曾經四次撲救MMA公司旗下列車的火災。

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5 ]# Y3 |- r( j公仔箱論壇制動系統無法操作
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! Q' ^* x$ d3 l- t2 Z, Z公仔箱論壇然而,MMA卻把火車脫軌爆炸意外歸咎消防當局。MMA母公司世界鐵路(Rail World Inc.)總裁兼行政總裁兼布克哈特(Edward Burkhardt)指摘,消防部門在撲火時關掉火車引擎,結果導致制動系統無法運作。

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布克哈特昨日向CBC聲稱,火車的空氣制動系統會隨氣壓被釋放而失靈,導致火車滾下山坡,是釀成今次慘劇的成因。雖然消防部門成功撲火後,把火車交託當值的鐵道維修員看管,但布克哈特卻反指,該名鐵道維修員可能不知道如何維持火車制動系統。

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根據《滿地可報》(Montreal Gazette)昨日報道,布克哈特指公司已經掌握證據,意外是人為干預(tampered with)的結果,但排除是惡作劇或恐怖襲擊﹕「這問題需要進一步調查,我們需要與部分相信是知情的人士對談」。

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聯邦運輸安全局(Transportation Safety Board)及魁省省警現正接手調查事件,並已經回收出事列車的行車紀錄儀進行分析。
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英女王伊利沙伯二世昨日亦發表聲明,對意外事件造成多人死傷,表達深切慰問,期望當地能夠在災後重建,居民能夠回復生活。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
國會議員提私人法案 加強監管鐵路安全
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魁省運油火車出軌慘劇後,造成各地家住鐵路附近的居民恐慌,愛民頓國會議員鄧肯(Linda Duncan)計畫於今年秋天在國會提出私人議案,加強監管鐵道安全。
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代表愛民頓士達孔拿(Strathcona)選區的新民主黨國會議員鄧肯指出,渥京須要重新審視全國鐵道的安全狀況。tvb now,tvbnow,bttvb/ [' [1 e. i4 n! H( ~

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她舉出多個涉及運油卡車出軌嚴重事故作例子,其中在200583日,一列火車在愛民頓以西出軌,火車上多達20萬公升的燃油流入瓦巴芒湖(Wabamun Lake),除了導致魚兒和雀鳥死亡外,更污染海岸,當局更要在事發後的一年半裏,以貨車運送食水給當地居民。
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愛城居民伯恩斯(Don Burns)表示,兒子居住在舊士達孔拿區(Old Strathcona)加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific)火車停車場附近。

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魁省運油火車意外,令他關注到火車安全問題,因為居民不會知道火車上運載著甚麼化學物。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
出事油車過去三年 八次出軌四次相撞
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美國聯邦鐵路管理局(U.S. FederalRailroad Administration)的資料顯示,出事運油火車隸屬的「滿地可,緬因和大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Alantic RailwayMMA),自2010年起曾涉及八次出軌和四次相撞事故。* [6 X: ~/ Q! ~( ]- L# U- ^3 ]

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該公司一名高層人員早前接受加通社訪問時聲稱,他們擁有良好的安全紀錄。

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不過,據美國聯邦鐵路管理局一個可搜尋的資料庫顯示,該公司過往曾涉及多次事故。

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美國管道及危險物品安全管理局(US Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration)的報告顯示,該公司在過去8年發生8宗涉及危險物品的事故。

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該公司一列運油火車上月在弗龍奈﹙Frontenac﹚洩漏13,000公升柴油,出事地點接近早前發生出軌爆炸的拉克梅岡蒂克市(Lac-Megantic)。另外,在200910月,該公司位於美國緬因州一個維修站油缸漏油,污染土壤和河流,被環保部門罰款3萬元。

. m8 K  Y5 Z" y! M% d2 Atvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 c$ Z- o3 [9 a& l# W
蒙特利爾緬因和大西洋鐵路公司未就此作出回應。該公司為美國Rail World Inc.的子公司。公司現有26列火車和170名員工,為美國緬因州、佛蒙特州,加拿大魁省等提供服務,營運路程約820公里。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
加拿大就油罐車出軌爆炸展開刑事調查. L2 c) v8 M" s
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+ a; l, }8 F2 W8 D# H* ktvb now,tvbnow,bttvb▲發生油罐車出軌爆炸的梅幹提克湖鎮靠近美加邊境。
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, P" U' I/ v( c% K2 Y' N, F加拿大警方就魁北克省一輛油罐車上週六(7月6日)出軌爆炸事件展開刑事調查。tvb now,tvbnow,bttvb1 I% v5 o4 R& A! H$ k7 Y. X

- j# d% q: L9 x% d7 Jtvb now,tvbnow,bttvb魁北克警方說,這是基於目前找到的證據做出的決定。
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2 |9 G$ k6 F' f) W/ F刑事調查的焦點放在列車的剎車是否被認為鬆開,導致列車自行向坡下加速滑行,終致釀成出軌、起火爆炸並毀壞至少30幢樓房的慘劇。
/ z+ x! o+ H5 B, v公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ b8 u: C5 T: N) N
至少15人在事件中喪生,約35人仍無下落。
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警方呼籲下落不明者的親友提供牙刷、剃鬚刀和其他可能提供DNA樣本的物品,以便當局通過DNA鑑定辨別死者身份。0 c; k. j9 C/ i* X3 J5 u5 h; G
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這列拉著72節原油油罐的列車上週五半夜前停靠在距事發地點梅幹提克湖鎮約11公里處的南泰斯鎮。
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機車的5台引擎中有4台被關閉,剩下1台繼續運作,以保持剎車系統處於工作狀態。5.39.217.76" V9 a. @; Y* H( E. k

* h! B$ e7 O% r' W( Utvb now,tvbnow,bttvb不久,南泰斯鎮的消防隊員就接到車上起火的報告前去滅火。
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但很快列車的剎車顯然失靈,開始沿鐵軌順坡而下滑行並不斷加速,18分鐘後在梅幹提克湖鎮出軌爆炸。0 E/ f* ]# A& q1 b# Q

0 A0 O& _6 r, A% Y+ Q8 S) D% H剎車失靈的原因目前仍在調查。  O# }( M8 ]+ p( x$ e0 h
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魁北克交通安全調查官員表示,列車起火與隨後發生的事件的關係是調查的關鍵。
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南泰斯鎮消防隊隊長蘭伯特說,消防隊員救火時,最後1台引擎被關閉。tvb now,tvbnow,bttvb2 v+ w/ S, F6 T2 ~

; U6 M, L9 N8 R  `  [" l8 X! S$ i他說,這是與這輛油罐車的東主 MMA 公司商定的救火標凖程序。
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但是,MMA 則聲稱為滅火而關閉最後一台機車引擎可能導致剎車失靈。5.39.217.767 p2 Z1 v( N) }/ Q2 {: Q

* i% r. @# X: T- zMMA 公司首席行政官伯克哈德本週將到梅幹提克湖。tvb now,tvbnow,bttvb6 b8 {0 W5 ~0 E. `  N) W; m/ u  W
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油車慘劇可能提刑事檢控 15人死亡   35人失蹤   省警聲言有潛在證據公仔箱論壇/ [* X9 z' X( X2 c4 S
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魁省運油火車爆炸事件,罹難人數已增至15名,仍有35人失蹤。魁省省警昨日就事件展開刑事調查,並聲言有潛在證據,可能作出刑事檢控。運輸安全局則揭露,事發鐵路路段沒有警告信號系統,以致鐵路調度員無法得知火車失控。公仔箱論壇. J. S7 V) ?& k& C- V& [- S+ v
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魁省省警派出近200名警員,封鎖Lac-Megantic的意外現場展開刑事調查,擅自闖入者可能被控妨礙司法公正(obstructing justice)。tvb now,tvbnow,bttvb4 m. f5 V) @& m0 Y4 h5 f' T

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督察霍基(Insp. Michel Forget)指存在潛在證據,可能會作出刑事指控。但現場搜集的證物受到保密,因此不便進行評論,相信事件與恐怖襲擊無關。
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聯邦運輸安全局(Transportation Safety Board)昨日早上亦有派員到現場調查。局方調查員羅斯(Donald Ross)在記者會上表示,火車在意外前失控滑行近18分鐘,但由於該鐵路系統沒有警告信號或軌道電路,以致當值鐵路調度員無法掌握情況,無法作出干預。羅斯強調調查仍然繼續,暫時無法就責任問題下定論。

( v( C- n. D6 q8 [: u5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 p) _! D. J& s! l8 ]  U  Y
出事列車隸屬於「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Atlantic RailwayMMA),其母公司世界鐵路(Rail World Inc.)總裁兼行政總裁兼布克哈特(Edward Burkhardt)昨日接受CBC訪問時,強調公司已經改善操作程序,包括撤換事發地點附近的工作人員,以及老舊的鐵路基建。

5 G  ^1 S* [0 ~3 P, mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
, e  \( W. r+ j2 Ttvb now,tvbnow,bttvb教宗為居民祈禱
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- n/ b' e  M, F* t布克哈特即將在本周探訪事發城鎮,預計可能會被憤怒的居民圍攻。他前日曾經指摘南特鎮(Nantes)消防當局,在執行救火任務期間關掉火車頭引擎,導致煞掣系統無法正常運作。
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天主教教宗方濟各昨日為Lac-Megantic居民進行祈禱,向受害者、救援人員及相關人士表達支持,並特別給予災難受影響人士宗座祝福(apostolic blessing)。
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10萬公升原油流出 飲用河水被污染
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) I  B, M0 ?4 I2 h" Y( ^5 a0 }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運油火車出軌爆炸事故,導致多達10萬公升的原油,流入拉克梅岡蒂克市的飲用水源──Chaudiere河,污染範圍長達10公里,當局加緊派員堵塞油污。官員形容是魁省前所未有的環境災難,呼籲民眾在飲用自來水前要先煮沸。5.39.217.76: [4 H& t' w2 i, n9 N; A" N
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工作人員昨日在Chaudiere河的不同位置,用攔油索阻截油污,防止油污隨水流飄往下游。現場所見,河面泛出陣陣的油彩,河邊的石頭則滿布油污。Chaudiere河最終會流入聖勞倫斯河(St-LawrenceRiver),聖勞倫斯河為魁省的主要飲用水源。
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, J% |2 g$ X+ i5 k5.39.217.76呼籲民眾減少用水

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魁省環境廳長白朗舍(Yves-Francois Blanchet)表示,這次污染前來所有,但料不會造成破壞性極大的後果,因為流入聖勞倫斯河的機會很微,估計污染情況會逐漸消退。

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政府上周在事故後立即發出用水勸告,勸籲民眾要先把自來水煮沸5分鐘才可飲用,並盡量減少用水。除Chaudiere河外,Lake Megantic和污水系統亦受污染。而位於Chaudiere河下游的LevisSt-GeorgesSte-Marie等地區,也同受影響,當局已呼籲民眾減少用水。

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魁北克市長萊鮑姆(Regis Labeaume)表示,如果油污流入勞倫斯河,影響當地水塘水質,將造成海嘯般的大災難。加拿大環境部(Environment Canada)表示,正聯同省府密切監察受污染河流和湖泊的水質。
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本帖最後由 serrurier 於 2013-7-11 10:25 PM 編輯
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/ @, l+ _, `) v( P到訪慘劇小鎮  油車公司總裁遭居民怒罵 疑未置煞車掣  工程師停職tvb now,tvbnow,bttvb; f% T- c& i9 D4 J% T% {) @/ a

3 ^" W- R1 |% c/ c) j' jtvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. v! Y1 d! B$ |2 h# j; o
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魁省運油火車出軌爆炸慘劇,警方昨公布死亡人數增至20人,仍然失蹤的30人,估計凶多吉少,事故恐合共造成50人遇難。油車公司母公司世界鐵路(Rail World Inc.)總裁布克哈特(Edward Burkhardt),昨到訪事發城鎮,遭憤怒的居民抗議。
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# \" _! {; W% Y另外,一名火車工程師涉嫌失職被停職,等待警方調查。
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9 M( {) V5 h$ p& N2 F) l; L6 g5.39.217.76慘劇死亡人數繼續上升,督察霍基(Insp. Michel Forget)昨公布,迄至已發現20具屍體,其中一名死者已確認身分。公仔箱論壇8 M; I6 d0 V' N; f0 i" F

8 Q  w% p. F- u6 D  p尋回20屍體30人仍失蹤
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而仍然失蹤的30人,估計很大可能已經罹難。聯邦運輸調查局(Transportation Safety Board)正聯同魁省警方正對事件展開刑事調查,至今已向70人問話。
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曾戲言要穿避彈衣到訪的世界鐵路總裁布克哈特,事發四日後探訪Lac-Megantic,當局派出警員沿途保護,有居民批評他來得太遲。

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布克哈特在現場召開記者會透露,火車工程師Tom Harding當日未在停泊的油車妥當將火車煞車系統鎖好,他聲稱已在車上設置11個煞車掣,但公司認為並非事實,已把他停職,布克哈特說:「我認為他做錯事,我個人認為他不會再回來工作。」

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援助受害人民眾斥欠羞愧
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他被記者追問為何至今未道歉時,表現不滿,稱願負荊請罪(abject apology),向受害者提供援助。
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但有民眾不受落,指他無絲毫哀傷,並無羞恥之心。布克哈特其後到警局接受調查,離開時封口,未回應自己有否被起訴。

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Raymond Lafontane
在事故失去三名親人,包括兒子和兩名媳婦,「我想見殺我的孩子的兇手」。被記者和警員包圍的布克哈特,遭十多名居民抗議,有人高舉標語,另有人高喊:「殺人兇手!」、「快點離開!」期間有女子持加美兩國國旗,企圖接近布克哈特,被警員拉開。

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0 s) \( k$ J* w; m/ o# R, G/ C% b) `公仔箱論壇有居民不滿稱,布克哈特不敢面對家屬,「有罪的人躲起來」。魁省政府昨宣布,撥出6000萬資金協助受害人,全省下半旗一星期以示悼念。
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油車慘劇增至24人死亡 悲傷輔導員抵災區 教堂設臨時悼念場tvb now,tvbnow,bttvb! V+ B' t! @: }  o" \

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/ I# n1 O/ B! j" u. J魁省運油火車出軌爆炸慘劇,警方昨公布死亡人數增至24人,失蹤人數為26人,被確認身分的死者僅有一人,其餘失蹤人士將被假設已死亡。現場仍濔漫一片哀傷,30名輔導人員趕赴災區,協助受影響居民處理哀傷情緒。
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當局為居民提供心理輔導服務,並在一間教堂設立臨時悼念場地,星期五晚上將舉行燭光悼念晚會。有悲傷輔導員(grief counsellor)指,若無法確認死者或失蹤人口的身分,其親友便無法跨越經歷哀傷後所出現「否認階段」(denial stage of loss),影響可長達數年。
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輔導員輔導受驚居民,在災場工作的悲傷輔導員Richard Vaillancourt表示,當無法肯定所愛已逝,其親友便不願接受摯愛離世的現實,這會使他們難以走出陰霾,重回正常生活。& y) \! S" y9 n/ D1 z8 P
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未尋屍體 不想安排葬禮
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7 i0 y6 T9 F  S( z+ h- Gtvb now,tvbnow,bttvb93歲的ElianneParenteau是災後首位被確認身分的死者,其子正忙於為母親籌辦喪禮,亦有居民不知應否為親友舉行喪禮,63Louise Boulet的妹妹Marie-France Boulet62歲)在災後失蹤,Louise雖肯定她已遇難身亡,但一天未發現妹妹的遺體,一天都不想安排喪禮,她不希望妹妹成為無名的死難者。- _/ v8 p3 O2 U
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至於另一位事發時在場的Stephane Bolduc,其朋友Sebastien Audet說當天他與女友在酒吧慶祝37歲生日,Audet指兩年前,Bolduc的前女友因血栓(blood clot)死亡,事件促使他決定從事理想的賣車職業,之後他得到夢想的工作和汽車,也再得到愛情,「他在離開我們之前,圓滿地完成了很多事情」。9 ^3 \" a  ~: K, d0 P, K8 B  m

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紅十字會現呼籲民眾捐款,協助災區居民,有意捐款者可致電1-800-418-1111,或把現金/支票郵寄至:Canadian RedCross,6 place du Commerce,Verdun (Quebec) H3E 1P4
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馬華承諾 6000萬援助
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魁省運油火車出軌事故發生不足一周,各方開始為嚴重受損的梅岡蒂克湖鎮(Lac-Megantic)制訂長期重建計畫藍圖。魁省省長馬華(Pauline Marois),承諾一個價值6,000萬元的三級援助計畫,包括2,500萬元緊急援助、2,500萬元重建費用及1,000萬元長期經濟援助。. ~) e' @. y0 ~9 M3 s

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她呼籲災民信賴政府,強調援助即時性極為重要,會快至即日向求助人批出款項;又承認撥款未能覆蓋所有重建成本,首筆撥款只是起點。
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保險賠償估計七億
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保險賠償方面,據Insurance Business網站預計,總體物質損失將少於2011年亞省斯拉夫湖市(Slave Lake)林火的賠償額,但金額仍高達7億元。
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# F/ U% K. q: @1 L. U* ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加拿大保險局(IBC)周一已派出流動支援小組CAMP到當地,免費協助災民申請補償。IBC發言人Line Pavant稱,刑事調查不會影響索償,人壽保險方面也會加快向失蹤人士家屬的賠償程序。
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至於Montreal, Maine & Atlantic鐵路代表,也承諾為小鎮重建作出貢獻,稱計畫夥同紅十字會、保險公司及政府,資助人道救援及重建家園。母公司世界鐵路(Rail World Inc.)總裁兼行政總裁兼布克哈特(EdwardBurkhardt)探訪災場時,也稱公司會負上責任,希望與鎮民長期對話協助其需要。
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另外,有在大火中遺失iPhone的鎮民,致電蘋果要求索償卻被「自然災難」為由拒絕,傳媒正跟進事件。
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聯邦政府監督鐵路安全 專家:檢查寬鬆執法不嚴5.39.217.765 L8 @( q7 A6 q
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省運油火車脫軌爆炸災難,引發全國對鐵路安全的疑慮。有專家就事件批評聯邦政府,在預防事故問題上容許鐵路公司自我監督,局方對列車的檢查亦過於寬鬆,執法不嚴。公仔箱論壇' r3 [4 H5 Q8 ]# X/ }8 w2 Z3 r

# `4 X$ O4 j/ p6 s9 e* tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
加拿大聯邦運輸局(Transport Canada)近年在預防鐵路事故的工作上放手,容許鐵路公司自我監督列車安全。

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加拿大汽車工人工會(Canadian Auto Workers)全國代表、交通部鐵路安全諮詢委員會成員史堤芬(Brian Stevens)指出,鐵路公司的說客活躍渥太華,他們成功游說當局讓業界進行自我監督。
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縮減安全經費

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史堤芬接受《星報》訪問時表示,加拿大監管貨運列車的條例不錯,但問題是檢查過於寬鬆,例如聯邦檢查員不會參與突擊巡查行動,而且不會為火車作兩小時徹底檢查。
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年時任聯邦環境專員的沃恩(Scott Vaughan),曾經針對運輸局的運載危險品安全措施發表審核報告。報告發現不遵守聯邦法規的問題嚴重,而且大部分情況下,沒有證據證明違規公司改正問題;聯邦檢查員又缺乏指引,而且沒有經常為檢查結果進行記錄。雖然當局曾經承諾作出補救,但期限一直推遲至明年6月份。
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另外,出事的Class-111A型號鐵路罐車亦被指安全不足,有評論要求當局飭令鐵路公司更換較安全的型號,但局方卻指Class-111A鐵路罐車成功通過風險評估。聯邦交通部長勒貝爾(Denis Lebel)曾經聲言安全是頭等大事,不過在連串的緊縮措施下,鐵路安全經費已經由去年的3,680萬元縮減至3,380萬元。

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$ `/ r# S8 W" B. B6 |8 B9 h# A公仔箱論壇資料來源:星報
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千鈞一髮圖煞停油車 開動剷泥車及火車牽引機 工人捨命分離九油卡
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2 q3 P6 v! @% ]% ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 tvb now,tvbnow,bttvb7 f# j1 w0 m! ?9 u
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魁省運油火車出軌爆炸慘劇,警方昨公布的死亡人數增至28名。鄰近災場的工廠工人昨天接受訪問,憶述事發當晚捨命制止九卡油車衝向城鎮的經過;居民指涉事火車司機兼工程師哈丁(Tom Harding)亦有參與行動,但最終仍無法避免慘劇發生。公仔箱論壇8 R3 _: Q5 t2 c4 ]9 @7 _6 C
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救援人員昨日在意外現場再發現四具屍體,令意外死亡人數增至28人,早前公布的50名失蹤者可能已經全部罹難;昨日再有七名死者身分得到確認,令已確定身分的死者增至八名。魁省驗屍處表示會在通知家屬過後,公布死難者姓名。

3 d- J) _$ ^( O1 e7 N& u( zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb2 _( ?1 ]+ V0 R) t$ t* r
油車司機曾協助
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工廠工人莫林(Serge Morin)昨日向記者憶述意外一刻,他捨命救難的經過。莫林表示在得知火車失控不久,便嘗試制止73卡運油火車衝向梅岡蒂克湖鎮(Lac-Megantic)。他開動了工廠內的火車牽引機,而居民拉方廷(Pascal Lafontaine)聞訊亦開動鏟泥車協助。

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他們首先成功把五卡油車分離,並拖到安全地方,但牽引機卻無法返回平交路口重新進入出事軌道。此時,涉事運油火車的工程師哈丁此時突然現身,他當時身穿消防制服、頭盔和護目鏡。

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莫林強調,哈丁成功指導他們為空氣制動器降壓,把四卡油車安全分離,然後利用鏟泥車拖離現場。在過程中,莫林和哈丁只交談過數句,事後才得知哈丁正是涉事火車工程師。
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雖然他們最終僅制止了九卡油車衝向梅岡蒂克湖鎮,但莫林認為努力沒有白費,他對哈丁的勇氣致敬。據莫林憶述,居民拉方廷當時已經知道自己的妻子、弟弟及嫂子身處災難現場的Le Musi-Cafe酒吧,但仍然捨命救援。
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哈丁至今仍然是警方和聯邦運輸調查局(Transportation Safety Board)的調查核心,「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Atlantic RailwayMMA)主席布克哈特(Edward Burkhardt)指,哈丁仍然受到警方監視,或可能遭到刑事起訴。

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事發後,MMA曾經形容哈丁為英雄,但其後又把他停職。布克哈特指哈丁聲稱已在車上設置11個煞車掣,但此說法受到質疑。有梅岡蒂克湖鎮居民形容,哈丁平時為人友善,每次途經當地亦與居民交談。

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的士司機杜科特(Andre Turcotte)表示,事發前曾經接載哈丁,他形容哈丁當晚狀態正常。
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不過杜科特當時目睹火車的空轉引擎冒出大量煙霧,認為有不尋常,於是兩度詢問哈丁煙霧會否危害環境,但哈丁卻強調自己是依據公司指令處理問題。但當他們離開不久,該冒煙火車頭便起火,需要當地消防部門撲救。
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魁省運油火車爆炸意外  死亡人數攀升至33人5.39.217.76) E) d$ d9 E$ O3 \$ |0 t4 t2 Z' j

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: _: g$ h! z) x+ Z) X" ttvb now,tvbnow,bttvb在魁省小鎮Lac-Megantic發生的火車爆炸事件,死亡人數持續攀升;昨天搜救人員於意外現場再尋獲5具遺體後,目前已有33人罹難。
5 [9 [. K0 R8 T0 N6 q6 \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- o0 u% b; G& f  ~
7月6日深夜,一列行經Lac-Megantic市中心的運油火車脫軌,其中4節載有燃油的車廂連續爆炸、隨後燒起熊熊大火。數十名當地的民眾隨後失蹤,並有可能已經葬身火海。& W3 R9 ]* N* e- m* G% k
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截至今日,Lac-Megantic還有17人下落不明,可能凶多吉少。公仔箱論壇3 c8 ?! U  u: E$ E4 S

' Q& ]8 B% \) m" j6 S+ c0 C5.39.217.7633名已尋獲的喪生者中,有9人的身份已被辨認,官方目前只公佈了1人的姓名,另7人的身份將於下週一公佈。- R; K$ N1 ^/ g: A. C6 D/ E

' B: _$ A* n# c, ^$ W  R6 c公仔箱論壇這列火車在意外發生時無人駕駛,為蒙緬大西洋鐵路公司(MMA)所有。
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油車慘劇吧主入稟索償 店鋪全毀  員工顧客女友等眾多死亡( |% ^, ~$ Q- e8 k8 i: {
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; S0 B# M0 x" ~7 |' b, c2 g" sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。魁省運油火車出軌爆炸,造成至少50死和嚴重財產損失。有受害居民周一入稟魁省高等法院(Quebec Superior Court)索償,為事故首宗集體訟訴,可能掀起漫長法律訴訟。代表律師估計,索賠金額數以千萬元計。5.39.217.76* u' A5 t' t5 p, d# u2 ]6 M
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兩名原訴人包括Yannick GagneGuy OuelletGagnea開設的Musi-Cafe Bar在大火付之一炬,不少人死在酒吧內,3名員工遇難;而Ouellet則喪失摯愛,女友在事故中罹難。tvb now,tvbnow,bttvb+ y6 c( @6 _. d6 g  _: b
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未呈索償金額

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, }. `6 M9 O4 C( W* ]& |& C% b% M5 y他們入稟控告油車公司MMA、主席布克哈特(Edward Burkhardt)、總裁格林德羅德(Robert Grindrod)、火車司機哈丁(Tom Harding),追討人命傷亡,以及物業和生意的損失。但前日呈交法庭的文件中,未有提及金額。

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原訴人代表律師之一的Daniel Larochelle,其辦公室亦在大火中被毀,他表示,事故對社區帶來的傷痛難以理解,當人們進行重建時,希望這項法律行動能為社區帶來一些希望。索償可以在魁省進行,或MMA總部滿地可甚至母公司的美國總部。MMA未對訴訟作出回應。
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另外,梅崗蒂克湖鎮鎮長華拉侯許(CoLette Roy-Laroche)表示,本身為魁省國會議員的巴棣司(Christian Paradis),雖然於內閣改組被調離工業部長之職,但她有信心巴棣司會繼續參與當地重建工作。
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本帖最後由 serrurier 於 2013-7-17 11:42 PM 編輯
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( f& L( J' E. ]  I+ v" H5 L7 y" M  s公仔箱論壇記者進入「油車廢墟」觸目驚心 「所有東西都撞成一團」
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魁省運油火車出軌慘劇發生10日後,當局昨日首度批准媒體進入事故現場,近距離觀看經爆炸大火蹂躪的廢墟,記者紛慨嘆現場滿目瘡痍,令人慘不忍睹。另外,警方、消防員和鑑證人員等連日在現場繼續搜尋遇難者屍體,由於環境惡劣加上屍體殘肢難以辨認,令搜尋非常困難,進展緩慢。
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本月6日發生油車出軌事故,估計至少50人死亡,目前已尋獲38具屍體,當中12人已證實身分,另外仍有12人的屍體下落不明。當局昨日首度批准媒體進入位於爆炸點外圍的黃色區域(yellow zone),讓記者近距離觀看現場,包括多名加拿大廣播公司(CBC)記者。「所有東西都撞成一團!」記者Peter Tardif表示,火車的油缸撞在一起,有部陷入地面,可以想像力度非常猛烈,現場到處是瓦礫,一片狼藉。公仔箱論壇# B6 [$ Z$ i4 s9 {! F1 d
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另一名記者Willy Lowry表示,火車如充氣玩具般疊起,樹木在大火過後僅剩下被燒黑的樹身,樹枝和樹葉被燒掉。在距離爆炸點約200300米的湖邊,部分石頭被炸至粉碎,有燈柱被熔掉。記者Thomas Daigle則稱,現場至少有一個足球場大小,滿布燒毀汽車和金屬碎片,且氣溫非常高。他在抵達前不知情況如此惡劣,見到市中心被徹底摧毀,方了解爆炸破壞力十分大。
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繼續搜索屍體

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另一方面,當局繼續派員在現場搜尋屍體,以便和家屬提供DNA樣本進行配對。搜查人員稱,現場的油缸冒出熱氣,令溫度高出攝氏1020度,需每1520分鐘換班,部分人戴氧氣筒,因現場冒出有害氣體,加上屍體殘肢埋藏在瓦礫中,必須小心發掘。
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多倫多大學科學鑑證課程總監Tracy Rogers指,搜查人員所使用的手法與考古發掘十分相似,他們小心地檢查及逐層移走瓦礫,尋找藏在廢墟中的屍體。
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情緒低落 油車司機隱避傳媒
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涉事的火車司機哈丁(Tom Harding),在事故後一直未有公開現身。其代表律師昨日首度開腔談及哈丁的近況,指他情緒嚴重受創,心情十分低落,現正藏身在省內一處秘密地點,以避開傳媒追訪。
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哈丁的代表律師華爾殊(Thomas Walsh)表示,過去十天對哈丁和所有人都是十分艱難,「我會用身心交瘁去形容哈丁,他的情緒非常低落。」他表示,哈丁需要時間去平復心情,幸獲家人支持,他們正計劃替哈丁尋求專業的心理輔導。
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哈丁在事故中的角色是調查重點,其中一個是關鍵是他下班離開火車前有否鎖好車上的剎車系統。華爾殊僅表示,哈丁正全力配合調查,上周已接受了警方和加拿大交通部(Canada Transport)的長時間問話。
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對於「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Atlantic RailwayMMA)指哈丁涉嫌失職,把他停職,又指他已被警方拘留,接受刑事調查,華爾殊反駁是胡說,強調哈丁未被拘捕或起訴,反指油車公司不但未向哈丁提供協助,更指他是責任人,把他迫入死胡同。華爾殊亦稱,哈丁暫時不會現身回應事件,會待調查有進展時,再考慮是否出面回應。
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