龍捲風/50%以上都外包 波音787客機原來是「雜牌軍」公仔箱論壇4 `/ V$ L; [, j, C
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# t y* e* t q+ \5 @5.39.217.76波音飛機公司最新型的波音787夢幻客機,16日因電池問題遭日本、美國、印度,以及歐洲各國陸續宣佈停飛,有分析師認為波音787客機因過度依賴外包的緣故?
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▲圖/翻攝自網路tvb now,tvbnow,bttvb! a r2 f( A% s( d
0 z' Z Q1 A* N1 T& n7 Y) ]5.39.217.76這次出問題的就是波音供應商中的「日本湯淺蓄電池」科技有限公司,其為波音公司提供的電池出現問題,導致一架波音787客機日前在日本緊急迫降。
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( A: U. a1 K, ntvb now,tvbnow,bttvb近些年,美國波音公司為了追求生產效率,改變大部分飛機組件只在國內生產的慣例,將旗下波音787客機的大部分組件通過外包的方式生產,目前,分佈世界各地的50家供應商,正在為波音公司位於美國西雅圖、查爾斯頓以及南卡羅來納州的飛機組裝工廠提供組件。0 }, T8 w5 v5 Q; k4 r9 k
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波音787客機50%的部分由複合材料構成,其中包括機身和機翼,這兩樣重要組件出自日本、義大利、中國、瑞典、韓國以及其它國家的供應商,沒有其它飛機的組件由全世界如此之多的供應商提供。
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標普公司分析師理查德.托爾托列洛稱,第一批波音787客機交付延期,部分促使了該公司採取外包生產戰略。目前波音公司每月可生產5架787客機,其早前曾表示將在年內把產能提高至每月10架。 l* }6 B$ w) K! k( |
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波音公司現在承認,由於該公司的積極外包,已造成部份製造外包給無法勝任的供應商。此外,令波音公司始料未及的是積極外包的結果,波音公司的管理負荷反而是有增無減,耗費更多的精力與成本在修正外包所衍生的錯誤。
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