903 在晴朗的一天出發 04-dec-2008
， 描述： 市區和新界的士昨晚在多個地方罷駛
今日報章頭條摘要(明報)12月4日 星期四 08:50
市區和新界的士昨晚在多個地方罷駛，成為多份報章頭條，《明報》說，是市區的士「短加長減」收費引發。
《明報》說，由於新收費下長途車程市區的士較新界的士還要便宜，觸發在機場接生意之新界的士司機強烈不滿，先將車堵塞及癱瘓機場的士站，繼而再駕車堵塞北大嶼山快速公路出九龍線。其後北大嶼山快速公路往機場線、跑馬地黃泥涌道及新田公路落馬洲迴旋處亦紛紛出現罷駛阻路事件，多區交通大亂。
《成報》說，警方被迫約11時展開「清場」行動，抬走司機與拖走的士。另方面有多部紅的「塞死」黃泥湧，影響馬場散場市民。運輸及房屋局局長鄭汝樺漏夜會見記者解畫，並呼籲的士司機冷靜處事。
《新報》說，事件起因是昨午5時許，有乘客本欲乘搭一輛新界的士往天水圍，卻被機管局職員勸喻改乘市區的士，指稱收費較平，但該名乘客改乘「紅的」時，該的士司機知道他往天水圍後，即建議他轉乘新界的士。此時，新界的士司機聞訊忿忿不平，即時觸發罷駛行動。
《蘋果日報》說，機管局否認有管理員「教旅客搭紅的」，指「的士新收費單張」是運輸署擺放的；而昨日綠的罷駛行動發生後，運輸署已派員將有關單張收回。
《太陽報》報道，運輸及房屋局局長鄭汝樺於今晨零時對事件發表評論，指司機的行為不洽當，認為司機要冷靜處理，不要對市民構成影響。《大公報》和《文匯報》都以此作為頭條。
《東方日報》說，港人滯留泰國引發的包機風波進一步擴大，被指塞責的政務司司長唐英年昨首次公開就事件道歉，但仍力撐是否包機是集體決定、團隊責任，迴避問責問題，更否認保安局「無人駕駛」、政治真空。各黨派議員對其言論均表明「唔收貨」，怒斥港府「集體負責，集體卸責」，要求港府最高負責人曾蔭權公開向市民道歉。
《香港商報》說，國務院總理溫家寶昨天主持召開常務會議，確定9項金融促進經濟發展的政策措施，包括穩定股市和追加政策性銀行貸款規模1000億元人民幣、擴大債券發行規模等。
《星島日報》說，中國政府在十一月九日宣布將投入四萬億元人民幣擴大內需刺激經濟後，世界不免對中國在全球聯手救市過程中的角色有所期待。不過，掌握中國巨額外匯儲備的中國投資公司董事長樓繼偉卻明確說：「中國救不了世界，中國只能救自己！」
《香港經濟日報》電訊業重組為內地行業競爭帶來翻天覆地改變之際，再遇上金融海嘯衝擊，內地電訊龍頭股中國移動，其董事長王建宙接受本報訪問時就直言，2008年的確為中移動帶來很大變化，而公司所面對的困難更是前所未見，但危中有機。
《信報財經新聞》報道，滙豐銀行執行董事王冬勝昨天出席貿易發展局舉辦的活動後承認，由於在美國雷曼方面提出法律上的挑戰，令回購雷曼「迷債」事件涉及法律程序，故回購工作將無可避免出現拖延。
【檔案名稱】：903 在晴朗的一天出發 04-dec-2008
【檔案格式】：rar to asf
【檔案數目】：6
【節目主持】：林海峰 ／鄒凱光 ／朱薰
本帖隱藏的內容需要回復才可以瀏覽 |
-
1
評分次數
-
發表於 2008-12-4 02:42 PM
| 
