京廣線大癱列車乘客斷糧旅客煩躁不安

，描述：車上缺水、少食、斷電衛生間便器滿溢

【世界日報廣州一日電】  南方週末報導，上月25日下午，湖南郴州白石渡巨大輸電塔不堪積雪負荷轟然倒下，10萬伏的高壓線搭在其下2.5萬伏的鐵路接觸網上，直接導致京廣線小水鋪至馬田墟區間的配電所跳閘斷電，從此湖南郴州至衡陽段，成為京廣線的阻梗區。驚恐、焦躁、慌張、憤怒瀰漫在載有兩千多人的列車N582裡。! Z/ k8 t0 h- r4 k
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列車被迫停在鐵路線上，最簡單的吃飯問題，折磨人們脆弱的神經。一位26日搭乘從長沙發往深圳的N557次的乘客抱怨，停車20多小時後，餐車才提供第一批飲食，這還是向附近農民採購的糧食，他眼巴巴看著飯盒被人群一搶而空，許多沒搶到飯的乘客砸門抗議。而K227次則晚點了整整50個小時。停滯在廣東境內大瑤山隧道附近的小站時，車上已無儲水，乘務員拎臉盆和水桶到站台上鏟雪沖廁所。至26日凌晨，京廣線上共有136列客車晚點，涉及乘客近30萬人，相當於一個小型城市的人口滯留廣州。2 u7 ^% H3 D: Y7 Y' Q: r" @3 n5 v9 ^0 \
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冰雪造成的壅堵從最初的郴州至衡陽段，擴大到株洲至韶關段。28日凌晨，長沙芙蓉北路一根高壓電線再被冰雪壓斷，掉落在京廣鐵路上，一輛飛馳的貨車還將五根電線桿拉倒。京廣線幾乎沒有一班正點運行的列車。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 u2 z3 T- B5 M6 T4 O8 G) C; p

1月27日22：10，第一列臨客A602（肇慶至岳陽）終於從廣州站出發，它是廣州站不多見的綠皮車，機頭還是內燃機車；至於何時能到達目的地，沒人有底。

另外，一列由女子乘務員擔當的T12次列車，從瀋陽到廣州，來回56小時的路程，卻足足走了六天六夜；這是京廣線中斷以來，第一趟返回東北的列車。長時間的停駛，讓餐車很快彈盡糧絕，列車緊急聯繫株洲車務段補充水和食品。「救援還沒有來，旅客又餓又渴怎麼辦？我們動員乘務員，把自己那份餐食讓出來，先給老人和孩子」，女列車長楊月說。　　5.39.217.763 R# t& k# y2 t" K/ t" b2 c
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列車終於在晚點近50個小時後於1月28日中午抵達廣州東站。回程更是艱辛，一路上面臨缺水、少食、斷電等一道道難關。更糟糕的是，列車啟程不久運行到廣州至韶關間的沙口站時，又停了下來，一停就是17個小時。5.39.217.76: M1 w! Q! m0 S$ e* t6 |3 k
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另一位列車長韓玉華說，幸虧車站請來了解放軍和武警，拿來水、大米、速食麵，度過難挨一夜。但列車嚴重超員、長時間停留，致使衛生間積便器滿溢，很多旅客上不了廁所煩躁不安。「大家急中生智，將速食麵盒套垃圾袋，組裝成簡易馬桶，讓旅客使用。」韓玉華說。

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