- t4 i: P7 I2 e
延长路线和新售票系统成本重
2 s5 u' p; t7 | A+ n* C( U( w隆市轻快特单轨火车酝酿涨价' ~: l0 f8 L4 i! A0 w2 h

. m7 ~0 \) r" a5 Rtvb now,tvbnow,bttvb | 2011年6月14日
% S- U" q6 G A' @下午 4点59分 | 公仔箱論壇2 a1 z* e5 t2 k5 c
tvb now,tvbnow,bttvb& W0 t; d# q1 N% o+ k
; S6 }( Z- p: ?1 r/ \tvb now,tvbnow,bttvb 分享
8 V+ h: \6 F7 t3 X$ `. d" V* H* q5.39.217.76
- a( ] p* k9 i# Z3 \tvb now,tvbnow,bttvb
U0 j- b7 `8 j$ ?* t* o6 M5.39.217.76
# q9 S! y. q& P" l8 P0 W. Y V9 {3 \0 q公仔箱論壇 继燃油、砂糖和电费涨价之后,吉隆坡轻快铁系统如今也酝酿起价。控制吉隆坡轻快铁和单轨火车系统的国家基建管理公司今天暗示,由于路线延长和新售票系统投资高昂,因此未来或有起价的可能。
1 c, }3 B. s+ Z1 ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb7 |) u' I( ?7 B5 B3 q: c
该公司董事经理沙里尔莫达(Shahril Mokhtar,右图中)表示,虽然捷运票价调涨需要政府的同意,但这家由财政部拥有的公司需要取回其投资。
$ U. B, H9 \; Z4 t3 x- ~+ @2 atvb now,tvbnow,bttvb
) _7 M- U2 B4 n% V8 Q" R3 j3 I“我们投下了数亿令吉,不但在整合售票系统,还包括提升现有的轻快铁站,而我们必须设法取回这些钱。”
' x! p- O9 \" J7 G* D+ m+ K) L$ o5.39.217.76
' X% s U8 U- u8 ] v+ J5.39.217.76推介新整合售票系统
1 }- s$ _( k! g5 Ktvb now,tvbnow,bttvb7 b) e/ X% A8 N5 Z: s7 c K
沙里尔是今天推介轻快铁新整合售票系统之后,在记者会受询是否会涨价时,作出上述的回应。
Z+ T! K5 F/ O, xtvb now,tvbnow,bttvb
6 T- t( x/ Z$ v- X$ K2 q$ |tvb now,tvbnow,bttvb耗资70亿令吉的吉隆坡轻快铁延长计划在去年6月获得政府批准,其中将把安邦轻快铁路线延长18公里,增加12个捷运站,而格拉那再也路线也将延长17公里,以及增建13个捷运站。
& S. D# w# W; J! v. }, p4 G4 v公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb, q. \. b' S. J3 W1 }, o
包容隆多套公共运输5.39.217.766 v* i% j* R+ h; w6 ?" J
7 V+ \5 [+ O" j( ~: q I1 O5 C+ I( q公仔箱論壇 此外,新售票系统则耗资1亿3500万令吉,冀望统一吉隆坡轻快铁、单轨火车、铁道公司的电动火车系统、RapidKL巴士,以及在预计2017年完工的大众捷运(Mass Rapid Transit)系统的票务,让公共交通使用者能够一票通行无阻。tvb now,tvbnow,bttvb; A: ]6 a) @" v0 y6 [. P [
公仔箱論壇9 c+ B3 s Q4 ?8 e
沙里尔补充说,该公司也正在寻求其他的收入,包括出租广告空间和店铺。7 k% T9 ~' [/ Y2 {/ v
. r( U6 k+ ?" x f3 {3 q7 H
“在铁道加产业计划下,尤其大众捷运系统,我们取得土地来建新停靠站同时,也会发展周边的区域来增加收入。”
6 ? y+ l. N* _* x* O5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% c1 M2 z! o2 n7 r; ~9 Q
“我了维持财务稳定,我们需要寻求其他的收入来源来生存。”5.39.217.76% p# A( D4 R2 M8 X8 y. ~
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 Q# q k! g6 O% i {" [) u
冀提高盈利10到15%
0 H6 F7 A. u7 L' D4 e9 p& a公仔箱論壇
/ j8 t5 |) y2 _( D* L) p5.39.217.76沙里尔指出,新整合售票系统将有助提升乘客量,从现有的每日44万人,在明年提升到50万人,并且增加盈利10到15%。5.39.217.76- i4 W" ]% I8 C3 U) X: s" }% n9 _+ K
! X6 Y1 n L$ m0 _- c' S国家基建管理公司之前负债超过100亿令吉,但在去年底,稍微减轻到96亿令吉。它预计将再发行20亿令吉的债券来应付轻快铁的延长计划。而它也同样需要举债来兴建大众捷运系统。 |