5 U/ D6 A6 C5 X( Y: l7 T8 X5 a: y0 s( C柔佛的1500巴士中已有30%巴士停止服務。（圖：光明日報）
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( [& u' u1 S6 g8 ptvb now,tvbnow,bttvb莫哈末阿斯化短途巴士在多個地區停止服務。（圖：光明日報）公仔箱論壇5 V5 Z2 W) A3 P+ I$ |
. Q* i1 H y5 t5.39.217.76（吉隆坡14日訊）燃油、巴士零件漲價大力衝擊國內巴士業者，自5月1日起，業者為了減少虧損而選擇在多個地區停止短途巴士服務，數以千計依賴這些巴士服務的搭客頓受影響。5.39.217.769 V/ Y2 ^% x! x i8 R
這些業者更呼吁政府接管巴士公司，提供援助如補助津貼，以協助他們支撐下去。
% W8 @/ E0 b, ~& e+ Stvb now,tvbnow,bttvb數州受影響TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 _; C$ |& m! B3 q j1 O
巴士公司在多個地區停止短途巴士服務，涵蓋沙巴及砂拉越的全國鄉村地區首當其沖。受影響的地區包括雪州巴生至沙白安南、芙蓉至汝來至馬口、馬六甲市至雙溪南眉至亞羅牙也，以及怡保至金寶至宜力。公仔箱論壇3 m# [' [, l, h l4 L" y
泛馬巴士業者公會主席拿督莫哈末阿斯化告訴《星報》，巴士業者已難敵近年來不斷高漲的汽油價格，以及零件成本價格。
) M8 s1 [, u7 I& ^5 L5.39.217.76“同時，供應商告知我們，巴士相關的零件價格將有另一輪飆漲，包括電箱、潤滑油及輪胎。”$ ~% Z: c4 Q) q( }% _: |! T' u0 r
他也說，將在明年一月生效的新汽車保障架構，將加重保險費的負擔。) k$ M5 K( p% s) m
國家銀行發言人證實，羅里、長途巴士以及旅遊巴士將被歸納為“特別危險”交通工具，需要繳付介於200%至400%的附加費用。
# b" x, S# T- [$ n2 l公仔箱論壇對此，阿斯化強調，巴士業者已走投無路，除非政府願意解決他們的營運難題。* i1 L8 R4 E1 q) q: N; g
他表示，他已呈交備忘錄給陸路公共交通委員會（SPAD）主席丹斯里賽哈密，要求政府接管他們所有巴士、路線及員工，以整頓巴士公司架構得以繼續營運。
9 [, S- e- u2 w* w, X# o7 otvb now,tvbnow,bttvb阿斯化說，公會在提呈備忘錄後被告知將受邀參與會議，但直今仍未有下文。
% D6 w4 G& N/ E* I業者吁政府津貼與或接管
7 z+ Q) I$ @* ~0 L3 {3 A! rtvb now,tvbnow,bttvb霹靂州及柔佛州巴士業者同步提出訴求，希望政府接管巴士公司，以及為川行郊區的巴士業者提供津貼。
( k" b" T, N5 B& G" ]tvb now,tvbnow,bttvb霹靂州公共巴士公會主席楊紫芬說，政府提供津貼的方式能讓業者賺取盈利，並且能繼續進行社會責任。
2 b7 l- @9 e$ T$ W公仔箱論壇她披露，公會成員難以繼續進行無盈利的營運。她說，儘管瞭解到郊區民眾仰賴巴士服務，但汽油、巴士零件漲價以及政聯巴士公司的競爭，已導致巴士業者沒有其他選擇。
?3 |# M" e3 X! [' }' o她表示，減少川行次數或停止一些地區的服務，已非近日出現的新鮮事；早在數年前政府限制巴士使用車齡在15年的政策推行後，此情況已出現。
& O' s" `+ l' }% Y0 y8 vtvb now,tvbnow,bttvb楊紫芬指出，一些地區的巴士川行路線將無可避免地取消，政府並不能期望巴士業者在面對虧損的情況下繼續營運。
5 D8 I8 k3 [, W5.39.217.76與此同時，柔佛州巴士司機公會主席蘇基迪威說，柔佛的1500巴士中，接近30%已停止服務。
' h( @) T/ d9 M: I9 c" u* W3 mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他披露，保險費提高以及柴油價格提昇，已導致巴士業者毫無盈利可賺。他形容，目前巴士業者處於“絕望”，認為已無法再繼續再營運下去。
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光明日報‧2011.05.14 |
發表於 2011-5-15 03:12 PM
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