英國國債高築，保守黨政府今年勝選上台以來積極節流開源，最新動態是標售英倫海峽隧道的英國段「1號高速鐵路」(High Speed One)，加拿大兩個退休基金以21億英鎊 (台幣1025 億元)擊敗競爭對手得標，拿到這條鐵路的30年經營權。英國運輸大臣哈蒙形容這筆交易「對納稅人和鐵路乘客是大好消息」。分析家預估成效價格在15億到20億英鎊之間。& f+ Y: B! X* J4 E& v# |! H6 A
英國目前背負9520億鎊的國債，保守黨政府上台，除了大砍預算，還得尋找財源，今年6月宣布標售「1號高鐵」，競標者包括歐洲隧道集團、高盛及英國保誠集團。李嘉誠兒子李澤鉅擔任董事長的香港最大基礎建設業者「長江基建集團」也感表達意向，但10月下旬決定放棄投標。
0 ^" }. a5 [0 n4 `: M* c N& tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。最後得標的是加拿大的「安大略教師退休金計畫」，和「安大略市府雇員退休系統」投資基礎建設的分支Borealis。
3 U% L# p0 a7 @: `; ntvb now,tvbnow,bttvb兩個得標者將共同經營「1號高鐵」，不但能向英倫海峽隧道的「歐星」火車徵收使用費，還經營109公里「1號高鐵」的沿線車站。1號高鐵目前稅前年獲利1億3500鎊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 H2 @3 V x' @
民眾擔心1號高鐵經營權易手後可能漲價，英國政府表示當局對價格設有上限，民眾可以放心。此外，德國鐵路公司計畫2013年增闢海峽隧道連接法蘭克福和阿姆斯特丹的服務，要用到1號高鐵，由於這條鐵路是從英國輸運國際旅客過海到歐陸的專用鐵路，因此德鐵和歐星一樣必須向兩個得標經營者付費，英國政府連帶將增加收入。$ B- [$ {- d- R$ u
時速三百公里的「歐星」高鐵1966年開駛，出了海峽隧道進入英國，20世紀的高速突然慢掉三分之二，變成十九世紀傳統鐵路的速度，國際旅客怨聲載道，因為英國這邊連接隧道高鐵的是多家運輸公司共用的老舊鐵路系統。當局因此決定興建連接隧道的專用高鐵，費時12年完成，正式名稱「海峽隧道連接鐵路」，2007年啟用，是英國第一條高鐵，也是英國百年來第一條新鐵路。 |
發表於 2010-11-8 03:54 AM
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