5月21日電／法國國家鐵路公司20日成為新聞焦點，加拿大火車製造商龐巴迪公司（Bombardier）交給法鐵的全新列車，結果發現車身太寬，可能會撞到月台，讓法國丟了大臉。
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8 T+ W$ O' h- @: Itvb now,tvbnow,bttvb 英國廣播公司（BBC）報道，法國國家鐵路公司（SNCF）發現，以150億歐元（250億美元）訂購的2000輛新列車，如果開到某些地方車站，可能會撞到月台。
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中央社引述報道，BBC巴黎特派員佛瑞塞（Christian Fraser）說，這是令人尷尬的錯誤，目前已讓法鐵燒掉5000多萬歐元（6840萬美元），而且費用可能將再攀升。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 e% t% y. r; t: u/ v
% { ?, \$ w: q; S. ?, J' }% A5.39.217.76 法國當局已經展開興建工程，以修改月台，讓新列車有空間通過。不過官員說，仍有1000個月台需要調整。
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這項失誤似乎起於法國鐵路基礎設施管理機構（RFF）給予法鐵錯誤的數據。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. U. p1 m; A9 D/ U
/ y* {$ r, _0 e* w. N6 \' S: utvb now,tvbnow,bttvb BBC特派員說，法國鐵路基礎設施管理機構測量的月台興建時間都不到30年，忽略許多法國地方月台都有超過50年歷史，當時的列車窄了一點。 tvb now,tvbnow,bttvb! C6 a& I) t& Q, e) x8 ~
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官員說，部分車站的月台與列車間隙太小，列車無法駛入。 x' t" B0 U2 Y& t' _( ], w
& G5 }$ h( m& u, g2 m 法國鐵路基礎設施管理機構發言人證實，他們“有點晚才發現這個問題”。
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法國交通部長古維利耶（Frederic Cuvillier）將錯誤推給“荒謬的鐵路體系”。
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他說：“將鐵路服務與鐵路網分開由不同公司經營，就會捅出這種簍子。” |
發表於 2014-5-22 07:58 AM
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