針對廣大民眾對中國航班延誤現象的關切,有關部門27日表示,航班延誤因素複雜多元,具體原因分布是:航空公司運行管理占42.3%,流量控制占26.1%,惡劣天氣影響占20.9%,軍事活動影響占7%,機場保障占3.7%。
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中國所有空域軍民航都可以使用,相對固定由民航使用的約為34%,相對固定由軍方使用的約為25%,另有41%的空域軍方和民航基本上都沒有飛行活動。tvb now,tvbnow,bttvb4 S0 M5 M8 W4 t. a( `- T# x2 P c$ B
7 v% D. P; X% e, r' Mtvb now,tvbnow,bttvb目前,中國民航班機計劃安排、運行管理等,都由國家民航局統一組織實施。中國空中客運總周轉量連續八年位居世界第二位,北京首都機場旅客吞吐量連續三年穩居世界第二位,2012年底突破8000萬人次,平均每天進出首都機場的旅客超過21.9萬人次。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# @ ?; W5 o) v+ b0 ]) g8 L
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近5年,北京首都機場起降架次淨增29%,達到556201架次;上海浦東機場起降架次淨增36%,達到361767架次;廣州白雲機場起降架次淨增33%,達到373321架次。由於航班增長迅速,機場保障和運行管理難度加大,再加上其他多種複雜因素,航班延誤情況增多,引發廣泛關切。 |