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多地爛尾民生工程回訪:海南東方新漁港仍為廢港

  爛尾的民生工程還要爛多久5.39.217.76$ P. ]: w& G) `  i
  在海南、安徽等多地回訪一度“爛尾”的民生工程,一些“爛尾”工程依然“爛”著,有的工程還有一拖再拖的傾向,地方常常以“差錢”為借口。與老百姓切身利益相關的民生工程,到底還要“爛”多久?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( e' R4 M" B: b( U

7 s- x0 b' S7 K* b  皖豫交界“千萬大橋”仍未通車5.39.217.764 P) P: S! {+ H+ \: [

; y: Y6 D3 n' b  >>曝光5.39.217.767 ?' Y$ W5 P; c6 h' ~
  大橋建成6年未通車5.39.217.76  [' q( ^6 d2 |1 R4 W& s) O
  2012年7月27日,新華社報道皖豫交界投資千萬大橋建成6年未通車,記者調查發現,地跨安徽、河南兩省的方集洪河大橋沒有通車,是河南省淮濱縣境內接線工程資金長期無法到位所致。
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  >>現狀
- C2 w/ ^9 U& c9 I& ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  跨省大橋依然“斷頭”
2 k' j1 \4 O& I3 h  時隔一年後,那座建了10年,早在2006年就完成橋身建設的“民生橋”在媒體曝光後通車了沒?記者再次來到現場,發現斷頭大橋依然未通車,而兩岸居民仍舊靠擺渡過河。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' B' O" a3 Z4 ]' t* u. {& A- x; C. H

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  無擺渡要繞幾十里
9 R4 y1 L0 i' h) E: l5.39.217.76  8月6日下午3點多,74歲的河南省淮濱縣固城鄉趙灣村村民趙永英冒著近40度的高溫,背著農藥噴霧器,和其他幾個村民在洪河邊等待著擺渡船開船。. ^* \2 S8 _7 y- {) r* t- J
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  “現在這個點兒天熱,過河的少,要等一會兒,集齊一撥人擺渡的才開船,要不然他油錢不劃算,”趙永英指著幾十米外的洪河大橋說,“盼了10年,橋還不能走,俺這輩子估計都看不到橋通了。”兩岸之間水面距離不過幾十米。當地人告訴記者,如果沒有擺渡,到對岸要繞幾十里路。
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) o( n- s& b$ }! V# u- DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  據阜南縣交通局副局長孟波介紹,大橋橋身由安徽省交通廳、安徽省水利廳和阜南縣人民政府共同出資建設。橋長396米,寬10米,投資總額近1300萬元,2006年9月完成大橋主體工程建設,安徽境內接線工程也基本完成,但河南境內橋頭接線工程一直沒有做。5.39.217.76; [. k1 t1 F$ e8 y8 L
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  去年,淮濱縣政府表示,因為河南境內接線道路長達13公里,修建道路的投資巨大,其作為國家級貧困縣,尚屬於“吃飯”財政,財政力量難以負擔。這種公共建設項目需要市里、省里支持,之前曾多次向省里申報建設計劃,但一直沒有下文,具體原因不明。) ~9 F4 E/ [; j) D

$ y' G9 J7 U9 o1 `9 J$ N公仔箱論壇  預計今年底能完成5.39.217.767 }# J; X( Y# m, b
  記者7日再次向淮濱縣相關部門聯系採訪,得到淮濱縣委宣傳部、縣交通局等部門的回複。他們稱,去年報道發出後,縣委縣政府高度重視,立即組織人員到現場勘測,拿出施工設計方案,並積極向省交通廳申報項目。去年底,縣里先行墊付資金,對連接線公路填方築基;今年還將方集洪河大橋連接線工程項目列入了全縣重點工程之一,成立了由副縣長任指揮長的工程項目建設指揮部。今年5月,交通局編制的施工圖設計及實施方案正式獲得上級批複,爭取到上級路面投資2380萬元,目前路基工程已全面開工建設,各項工作正在緊張推進中。
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/ Y6 S) z3 [" S9 M, M. B  對於何時能真正修通,淮濱縣交通局一位負責人稱:“預計今年底能完成。”, ^- g; O$ ~/ Z" _- w2 ?
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  廣東汕頭金關圍還難“合圍”
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9 A5 r. }1 X# a3 l2 H  >>曝光
0 J9 G, O! Y$ stvb now,tvbnow,bttvb  堤防拖6年塌7次
8 S$ l2 q: n9 V: H) |  x, J5 ntvb now,tvbnow,bttvb  2年工期、6年拖尾、7次坍塌──記者曾於今年5月報道廣東汕頭榕江流域的“重點工程”金關圍屢次坍塌,威脅著當地27萬群眾和6.2萬畝農田的安全。
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  >>現狀公仔箱論壇6 c( h" i8 H! Z' D! r' b& ~
  兩段坍塌仍未修複
  g1 g# P. E: L5 Q5 v5.39.217.76  3個月前,金關圍所在的汕頭市潮陽區主管領導和水務部門負責人曾明確表示,將在6月底修複金關圍險段。但記者8月7日回訪得知,金關圍的兩段坍塌仍未修複,也難以在今年內完成複核加固。
2 I# n  N$ z3 Y6 QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; V( i# n1 Z) k8 g8 S4 s) d& Y2 ]; R
  >>回訪
- M6 R; Z2 H+ I' S( L5.39.217.76  工程停工追責無期- i' ~) \) V' ^3 k$ w1 q, J# m8 Q
  金關圍堤防工程位於潮陽區北部的榕江下游,全長近34公里,按50年一遇防洪(潮)標准設計。工程2007年11月15日開工建設,到2012年2月7日為止,坍塌長度超過90米的大塌7次。最嚴重的一次發生在2010年1月的玉路段坍塌,整整306米長、近5米高的壩體,完全垮塌進了榕江。據當地群眾反映,小規模的坍塌次數更多。公仔箱論壇: G7 ]% q5 P! ^% A) y
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  記者在新廟段的坍塌現場看到,該段堤圍完全依靠堆土壘成,中間甚至連一根木樁也沒有,而且土質松軟,用手指輕輕一撥就“撲簌簌”地脫落。, S5 [% d# T/ i$ f0 _" n
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  據了解,在7次大的坍塌中,有關部門僅對其中的玉路段坍塌作出調查並得出定論──非法採砂導致,只有3名潮陽區水務局幹部因“監管不力”被記過。
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; Y) T% t  d( j( V# F: F公仔箱論壇  2012年2月7日的新廟段坍塌之後,換屆上任的潮陽區政府終於叫停了整個工程,展開全線複核。紀檢部門再次介入,然而一年多過去了,調查結果仍無定論,責任追查更是遙遙無期。. W* i( \: N2 V3 {" e( h' B
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  少投資成了真浪費
$ ~- }3 [( K5 a* S1 ~  根據當事各方反映,資金短缺又是金關圍設計缺陷的主要原因。換句話說,正是出於減少投資的目的,設計單位才以“低標准”來設計金關圍工程。
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5 z, b! Z* R- {. [. W9 @$ Y8 W8 `1 B' Ptvb now,tvbnow,bttvb  “高標准要5個億,省里面補貼6000多萬元,缺口為4個億。”汕頭市潮陽區水務局局長彭振崇說:“對於年財政收入僅10億元的潮陽區,這個缺口是不可能補上的,在不得已的情況下,才採用低標准做這個堤圍。”彭振崇估算,金關圍全線進行“護岸”優化,還需投入1.5億元資金,加上工程概算投資1.75億元,以及反複坍塌造成的損失,總造價正逼近5億高標准,“少投資”事實上已經變成了“真浪費”。% P4 U7 Y/ {& Q8 A; u

% d( G: b" z% y: z6 g8 Y  7日,記者又電話回訪黃志榮,黃志榮表示,水利部已經介入了金關圍工程,並明確要求複核優化由第三方承擔,因此也尚未完成。“我估計今年之內要完成全段加固是很困難的。”黃志榮說。) i: L! m8 z& a/ [

) ^  ?2 |! {# X2 ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  海南東方新漁港依然廢港
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  3600萬元新港變廢港
* w! g; ^1 f  b/ e9 r) O公仔箱論壇  2013年6月5日,記者曾報道,海南省重點項目──海南省東方八所中心漁港,這個工程從批複到現在歷時近10年,在政府投資3600多萬元之後,尚未投入使用就已經成為“廢港”。
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  >>現狀8 `; G1 L8 Z( I' c; a4 e% ~

% n% n4 Z" N# i. E% k7 _tvb now,tvbnow,bttvb  漁港仍半拉子狀態5.39.217.76* Q- F! H4 Y6 g
  東方八所中心漁港仍然處於“半拉子”狀態。東方市城市建設投資有限公司總經理李根強告訴記者,目前海南省紀委和檢察院等部門已經介入調查,並請了專業機構對漁港質量問題進行工程鑒定,鑒定結束後將對相關責任人進行追責,並進行修複方案的制訂。tvb now,tvbnow,bttvb& l. f' \1 p  z( G/ b
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  防波堤千瘡百孔/ z' B# t9 o) z0 [: A, n
  八所中心漁港是農業部2003年批複、海南省“十一五”規劃重點建設項目,主要是滿足當地生產漁船停靠避風需要,實現海南西部漁民轉產轉業戰略目標而投資擴建的項目。概算總投資5570余萬元,已完成投資3665余萬元。
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  然而,這個“民生項目”在建設過程中成為業主單位、施工單位、監理機構的“唐僧肉”,直接導致投資數千萬元後成為“爛尾港”,損毀嚴重,無法投入使用。審計結果表明,5.39.217.76) `5 x0 k- u% d8 h4 H+ J

6 B" P6 I7 A  O$ f: s3 G( z1 P7 x& MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  “項目工程存在嚴重質量問題”是導致項目成為“半拉子”的首要原因:“未按設計圖紙及標准施工,嚴重偷工減料,導致港池航道疏浚工程未達標,防波堤存在嚴重質量問題。”防波堤厚度平均值僅有38厘米,比設計厚度70厘米少32厘米。
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  記者近日在八所中心漁港看到,500米長的漁港防波堤千瘡百孔,堤頭折斷傾倒在海里,防波堤內側護岸被海浪掏空並坍塌,防波堤護面下沉和裂縫現象隨處可見。5.39.217.76$ T4 X+ B4 g" y9 g: o; d  l2 ]
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  台風被當成替罪羊
1 ^3 I3 q( k; K+ `  海南省審計廳審計發現,在如此嚴重的偷工減料和質量問題中,東方八所中心漁港的監理機制形同虛設。個別監理人員與施工單位相互勾結,弄虛作假,降低工程質量。同時,監理單位還對以次充好的不合格疏浚工程予以認可。7 V) e6 j" @- A7 u/ j
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  更令人稱奇的是,台風被東方市有關部門當作“廢港”的“替罪羊”。
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  2011年10月,防波堤出現坍塌。東方市組織有關部門作出鑒定,稱防波堤出現坍塌是由於台風“納沙”及“尼格”引起的風浪破壞力已超出防波堤承受能力造成的。但海南省審計廳的審計表明,台風並不是損壞防波堤的根本原因,“不按設計施工、偷工減料、施工監理不到位才是防波堤存在質量問題的主要原因。”
有钱都用在三公啦
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