（新加坡1日訊）在新加坡工作的外籍人士，若在工作時開車載人或載貨，是否須考核特別駕照？其檢討明年中將有眉目，至於駕駛高性能汽車是否同樣須額外分級或參加特殊課程，交警表示暫不檢討。
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客工載人肇死亡車禍
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兩年前新加坡發生一連串涉及客工駕駛羅厘接載工人的致命交通意外，引發人們對羅厘載人的安全思考，促使有關當局檢討這類工作中載貨與載人的外籍司機是否應該另外考取特別駕照。tvb now,tvbnow,bttvb0 l7 P' a& K7 K0 V, e
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新加坡交通警局局長鄭敬強助理員警總監昨天在臨時召開的記者會上透露，新加坡交警明年中將公佈相關的檢討結果。
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鄭敬強強調，維持公路安全，使用者始終扮演至關緊要的角色，“除非特定類別的公路使用者涉及意外的數位顯著上升，交警才會優先進行針對性檢討。”tvb now,tvbnow,bttvb- {1 D9 S( M7 U( R
1 F: @: H# V5 Q1 R按警方目前的規定，18歲以上並擁有工作準證，或持直系親屬證（Dependent Pass）或學生准證的外國人，可在通過基本理論考試後，把當地駕照直接轉換成相同等級的新加坡駕照，但第四級和第五級的重型車輛駕照除外。1 Y, }0 h" Y0 K1 v% V
& ?/ [3 }$ d; S0 @* R* H( Y2 `) U/ L這些規定是按照1949年《日內瓦公約》以及1985年《東協協定》制定的，新加坡人到公約簽署國，也享有同樣的便利。
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: _( i+ u: f0 o1 N- \5 E8 i4 h" c5.39.217.76鄭敬強說，若貿然更改，每天數以萬計進出新馬的公路使用者將首當其衝。
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至於不同馬力電單車的駕照分級制度，以及第二B級電單車駕照騎士今年2月27日起須進行基本與高級雙重理論考核的決定。
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鄭敬強解釋，公路致命意外中有半數涉及電單車騎士與乘客，因此有必要對這個類別多加關注。 |
發表於 2012-6-2 06:22 AM
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