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[香港] 旺角行人區倡僅開周五六

居民斥滋擾 區會周四討論$ R$ w- M7 Z' x+ o
旺角行人專區已成為遊客景點,但除了電訊商擺檔愈來愈多,近年更有大批人在該處唱歌、玩雜耍賣藝,混亂嘈雜環境令居民怨氣甚大。有居民更統計,行人專區曾一度出現700個廣告「易拉架」,而單是噪音投訴,今年上半年已有570宗,阻街檢控則達250宗。油尖旺區議員仇振輝將在區議會提出動議,建議原本一周七日的行人專區,縮減至只開周五及周六。由於該行人專區屬區議會產物,若區議會有決定,料政府部門會跟進建議。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; R2 `0 n) U' G3 F' ~2 d

& T% n6 h' F+ v' U( W2 ]5.39.217.76警半年收570噪音投訴位於西洋菜南街的行人專區於2000年啟用。現時多個部門參與管理街道,但各自執法。警方表示,今年首6個月收到570宗噪音投訴,而去年全年為761宗,而上半年檢控個案9宗,較去年全年的3宗多。食環署上半年也收到64宗涉及街頭宣傳推廣阻街投訴,而2011、2012及今年上半年分別發出33張、22張及15張定額罰款告票;同期分別作出764宗、408宗及250宗阻街檢控,期內沒收易拉架等物品共6500個。5.39.217.76# o' B' o5 C# u. d: u7 |7 A; g

% J# n! d% J, v區議員:有居民感抑鬱    討厭回家現時行人專區周一至周六實施時段為下午4時至晚上10時,周日及公眾假期則為中午至晚上10時。區議員仇振輝批評行人專區已淪為「無政府狀態」,對居民造成極大滋擾,將提議案縮短至只開放周五、周六下午4至晚上10時,有關問題將在周四區議會轄下的交通運輸委員會討論。運輸署表示已先後在2010及2012年兩度把專用區實施時間縮短,該署會繼續聽取區議會意見。
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0 l6 u- Z6 b1 C, B. ]/ P2 ytvb now,tvbnow,bttvb仇振輝接受本報查詢時指出,專區原意好,但現已令居民神憎鬼厭,「有求助個案更抑鬱,討厭回家,長者更嘈到要食鎮定劑」。他指動議並非要對行人專區使用者趕盡殺絕,批評政府各部門無做好管理工作。6 w6 R$ W) _( F2 i" l) P

. z- ?4 \, `, A, B6 `" S7 m) n商戶兩難:人流旺但「嘈到頭痛」行人專區內的「光明眼鏡」東主陳先生批評專區變成「大笪地」。他說對是否縮減專區時間感兩難,一方面現時人流暢旺,但阻街及噪音等亦影響生意。他說噪音問題令員工壓力很大,「嘈到頭痛」,甚至嘈得難與客人傾談。5.39.217.76: ]) T6 V2 ]$ F# X

0 z" s& j5 E2 `9 X' C5.39.217.76街坊聲稱曾見700易拉架居於西洋菜南街新江大樓的余先生說:「以前(賣藝者)用小喇叭,現時出動幾部擴音機」,形容情况離譜,他質疑政府任由街道被濫用,批評「他們覺得使用是權利,難道居民無權要求好的居住環境,要每日受滋擾?」余稱月前曾點算行人專區的易拉架數目,發現整條街有700多個,而電訊商攤位亦有近百個,批評「政府是否有責任管理?為何當睇唔到?」6 }  m$ g+ R7 X* P
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身兼該區交通運輸委員會主席的民建聯葉傲冬表示歡迎展開檢討,會要求政府作廣泛諮詢,充分掌握有關數據,平衡各方利益。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# E) c+ ]" K$ G! |. Q! u! d
公仔箱論壇) ^( c( s- P0 [/ m
毛孟靜盼保「政治表述街」旺角行人專區周日不時有民主派舉辦街頭論壇,吸引數十甚至數百人圍觀。公民黨九龍西議員毛孟靜表明反對縮減專區時間,形容這是全港唯一「政治表述街」,無論市民是否喜歡,這亦成為習慣,她計劃於本月28日在該處舉辦「網絡23條」街頭論壇,指若區議會取消周日設專用區,她將會有行動爭取保留。tvb now,tvbnow,bttvb& f  m8 z1 h  r( ^3 n
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立法會議員黃毓民亦表明反對縮減行人專區時間,認為這已是旺角特色,並不認為街道混亂,憂扼殺演藝者生存空間。民主黨涂謹申說,若只建議減少開放時間還可商討,但絕不能取消,認為取消行人專用區只會出現人車爭路情况,會更混亂和危險。tvb now,tvbnow,bttvb. Z6 A" L6 `  d" `* x7 k
應該取消至係啦,得個嘈字,住樓上o個d慘過死~
係嘈咪報警拉哂佢地囉,政府唔係有噪音管制條例架咩?
" A* ^7 V: N5 X8 S. p: O又要人流又要安靜,去新界睇住D牛囉,包你靜
摘錄自運輸處: 為了改善整體行人環境及推廣以步行作為一種交通方式,運輸署一直小心調整處理交通及運輸事宜的方法,以顧及所牽涉的環境問題,尤其關於行人利益。自 2000年開始,運輸署已在多區實施行人環境改善計劃,其中包括銅鑼灣、中環、灣仔、旺角、尖沙咀、佐敦、深水埗、赤柱及石湖墟,以達致以下的目的 :5.39.217.769 {# B+ b* ^& \# h3 n4 ^8 s% j8 V

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0 \' @/ W; T8 t2 l1 }5.39.217.76改善行人的安全及流通情況) _3 y. |9 ^( g3 `4 h7 t
提倡以步行作為一種交通方式
; D! G% t/ {) w1 ]& p3 \tvb now,tvbnow,bttvb勸阻非必要的車輛駛入
9 X6 j; R& w, B8 S' S減少空氣污染
) v7 M( @8 r7 |- S" H改善整體行人環境
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  S  y4 d6 Q3 M0 ?0 ?$ h公仔箱論壇現在嘅情況是否合乎上述的目的呢?
突然有一种感觉,香港同大陆有么区别?只堵不疏......行人专区到底是为佐么而开设的?原本的目的去佐边?怎解会出现这种事情?就是因为没一个合理的规范,如果,噪音真的影响到住户,可不可以要求,限制时间表演?商铺越来越少,只有电讯业继续做得落去又关行人专区咩事呢?租金越来越离谱,囤积居奇,日做夜做,做到阿妈都唔认得都未必够交铺租,这D又有没人关心过呢?政府有问题,立法会都有问题,连地区议员都有问题,如此政制,香港如何重整昔日雄风,可悲可叹
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