(吉隆坡8日訊）普騰控股（PROTON，5304，主要板消費）與第二國產車（Perodua）若聯姻成功，市值可高達110億令吉，成為國內最大汽車公司。
' Z u# X( H6 y; d5.39.217.76兩家公司合併后的市值料介于60億至110億令吉之間，這將超越目前市值約83億令吉的合順（UMW，4588，主要板消費），成為馬股最大的汽車股。公仔箱論壇( Z% o3 ~- T# S
分析員認為，本地市場發展有限，國內汽車業者有必要將投資眼光看向更廣闊的海外市場$ `. w# R- r) ]! n+ h
* t0 H5 v6 _1 `) d& ]8 N+ j$ S馬銀行投資銀行在分析報告中指出，普騰與第二國產車整合，對營運及成本效益方面幫助不大，之間的股票轉換可能性也很低，因此一般相信是屬于鬆散性協同合作（Loose Collaboration）。
' O( a2 r8 U" C) O/ X5 C5.39.217.76公仔箱論壇. f8 C1 {0 S* i- O3 A" u9 J) g% R- V
報告指出，由兩家公司迄今的反應可見，普騰認為雙方有合作空間，但第二國產車卻表現得較“被動”。
. k: r' I/ ~$ `. g) Etvb now,tvbnow,bttvb但由于政府是這次兩家國產汽車公司整合的“推手”，能否“逼婚”成功尚言之過早。公仔箱論壇8 x1 Q C0 ]# \9 R/ o
惟目前已交由弗侖斯特和蘇利文（Frost & Sullivan）研究，一旦完成上述計劃書將提呈給國家經濟委員會（National Economic Council），並由首相部與上述兩家公司商討，爾后尋求股東咨詢。
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股價走低
4 l# A- v" V3 p2 C公仔箱論壇馬銀行投銀坦言，2011年的本地對汽車需求的成長速度料放緩介于2%至3%，市場已幾近飽和。- Z' i2 J' F8 s1 T. P1 f
第二國產車未來5年的經營模式以高然油價為主要考量；普騰雖徹底扭轉劣勢，但仍有必要開拓外國市場，加強競爭力。
+ q5 @8 _0 a: X, G1 \( Q6 M普騰今日股價不造好，一開市即跌6仙至4.74令吉，並一度淪為馬股十大下跌股之一，閉市時報4.76令吉，跌8仙，成交量42萬5100股。
5 M5 v' w! v: I不過，該行認為兩者若聯婚成功，持有第二國產車20%股權的MBM資源（MBMR，5983，主要板貿易）股價受惠最大。 |
發表於 2010-12-8 11:12 PM
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發表於 2010-12-8 11:28 PM
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