李静仪@李静仪* E1 i% q# @1 h" j% U; ^
在过去一个半月来，共有73名驾驶压缩天然气（CNG）环保车的车主申请拆除车上的CNG装置，让车子完全改用汽油驱动。这仅占了本地双燃料CNG驱动车总数的1.3％。8 _7 ?4 y( w# T9 w P5 u
陆路交通管理局是在去年12月1日起，让有意拆除CNG气筒等装置的车主向该局申请，不过车主得退还之前享有的环保车税务回扣剩余未使用的部分，以及共约75元的行政费和检查费。+ q3 z: z" b) I9 `/ \9 b
陆交局受询时透露，在新措施实施后的首一个半月里（截至本月17日），总共接获、处理及批准了73份申请，其中有少数是德士。公仔箱論壇 L! r" ?8 N; Y2 v: m, m
已获准拆除CNG装置的车主得在申请批准后的10天内采取行动，确保车子通过陆交局委任的车辆检查中心的检查。% f) X: p% g! Z/ E5 _
截至本月17日，当中有55辆车已通过检查，证实车子在拆除CNG装置后可安全行驶。
1 o8 d# P" e9 r4 O6 u CNG环保车指的是采用汽油和压缩天然气驱动的双燃料（bi-fuel）汽车，至去年12月底，公路上共有约5500辆双燃料CNG驱动车，其中私家车和德士约各占一半。公仔箱論壇6 T& F1 b7 S a, }# s; S
这类环保车可享有40％的汽车附加注册费（ARF）回扣（至今年12月31日），而所谓“剩余未使用的税务回扣”则是与车辆的10年拥车证挂钩。
, F* p$ P; O; |* R5.39.217.76 比方说，如果一辆CNG车的ARF为1万元，车主在买车时可享有4000元回扣，即每年约400元。车子若使用两年，车主便得退还3200元回扣。公仔箱論壇* N1 U% G) Z- p; d" R9 Y1 {( B
陆交局说，申请拆除CNG装置的73辆车的车龄不超过五年，车主至今总共退还了40万5000元，也就是每人平均退还约5550元。tvb now,tvbnow,bttvb4 z3 A9 d+ V$ K: S9 @3 }
据了解，拆除CNG装置的收费约500元，需五六个小时到半天的时间才能把车子“还原”，改为普通车。8 }, C: k/ G4 Y$ F: p* y
位于新民工业区的Billy CarCare维修厂的林姓负责人告诉本报，前去拆除CNG装置的车主并不多，该车厂只是接到了几起订单。他说：“比较多的是那些在后期装上CNG装备、未享有任何税务回扣的车主，他们嫌添气麻烦，CNG价格也越来越高，已经很少用CNG，干脆就把气筒拆了。”
: n* J6 }- O% L9 }! btvb now,tvbnow,bttvb 此外，政府从本月起也为每公斤的压缩天然气征收2角钱的CNG税，这使得原本在价钱上比汽油和柴油占优势的CNG更没有吸引力。
* y4 z2 L) U J0 X5.39.217.76 另一家维修厂Ricardo公司从上月开始共为六辆车拆除CNG装置。负责人说：“整个拆除工作前后需五六个小时，拆了气筒后，得把车子还原，把油管和其他设备装好，才算大功告成。”公仔箱論壇3 ? O* ?. e% `, \# ]) O2 a
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發表於 2012-1-24 12:29 PM
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