https://www.cna.com.tw/news/aopl/202209280040.aspx
; d4 y, D3 p- [5.39.217.76公仔箱論壇. q: I% [% F& \- M7 `
（中央社巴黎27日綜合外電報導）國際航空運輸協會（IATA）理事長華爾希（Willie Walsh）今天表示，航空業必須達到巴黎氣候協定中明訂的「遠大」目標，以減少碳足跡。
+ a$ `( W9 p" M: t6 s, [5.39.217.76法新社報導，國際民航組織（International Civil Aviation Organization, ICAO）193個成員國代表今天起至10月7日齊聚蒙特婁總部，參加第41屆的三年一度大會。
* e' N4 q3 J" W" F. _0 a2 ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由於航空運輸在氣候危機中扮演重要角色，成為眾所矚目的焦點，大會將檢視具象徵性的「長期目標」，即在本世紀中前降低航空淨零排放。
( ]1 @! A, `7 I( ~公仔箱論壇這項提案必須取得過半票數才能通過，但在外交僵化及能源危機等背景下，似乎無法篤定過關。
t. u9 q- A U' U! Y3 Z$ q國際航空運輸協會理事長華爾希（Willie Walsh）今天表示，如果下一次大會未能強調此項承諾，那就是航空業的「失敗」。
- z, @5 H W% i7 m' {tvb now,tvbnow,bttvb華爾希說：「我想我們必須實際一點，在當前的環境下，如果國際民航組織沒有達成共識，同意在2050年達成長期淨零理想目標，會令人大失所望。」
$ X4 _3 [" P5 p0 G( s! L5.39.217.76國際航空運輸協會代表290家航空公司，約佔全球航空交通83%。tvb now,tvbnow,bttvb! t; f3 t* I: h2 k/ |
國際民航組織設定的淨零排放目標，是試圖將全球氣溫升幅限制在比工業革命前水準高出攝氏1.5度內的一環。
6 p% {& ~" x- U2 D7 {5.39.217.76華爾希警告，「我覺得只要沒有達到目標，這場大會就會被視為失敗」，坦言航空業必須達到「重要且遠大的目標」。
& i3 p0 ^+ B3 M3 Z! m3 O& s% v8 ~5.39.217.76他敦促國際民航組織讓各國政府與監管機構密切合作，「就2050年長期淨零理想目標達成共識」。
% {: H3 v- L3 y* a3 j% b8 ytvb now,tvbnow,bttvb華爾希強調轉而採用可持續航空燃料，是「達成我們所設目標的關鍵因素」，敦促各國政府激勵傳統供應商增產。tvb now,tvbnow,bttvb* r* ?7 z0 q5 N# v; T) c- Z7 u5 I
與得自化石燃料的煤油相比，可持續航空燃料的二氧化碳生命週期排放可減少約80%。
: M0 H* p+ d0 H; v, z8 ?* z$ w# Z/ @但迄今，由於產能依舊受限，可持續航空燃料僅占航空燃料一小部分。（譯者：張曉雯/核稿：徐睿承）1110928 |
發表於 2022-9-28 11:32 PM
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