傳馬航失蹤後續飛4小時 發訊系統或被蓄意關閉5.39.217.765 i3 g, ]3 g* U. t# t8 R/ o3 X5 ]
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上週六凌晨失蹤至今毫無蹤跡的馬來西亞航空MH370,可能在與控制塔失去聯絡後,再飛行了數小時。《華爾街日報》引述美國調查當局發現,該航機引擎自動發送回地面設施的數據顯示,航機一共飛行了5小時。航班現時可能在方圓2,200海浬內任何位置,遠至印度洋、巴基斯坦邊界,甚至接近阿拉伯海,目前未知MH370是否已經降落,還是已墜毀。
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: T( j# L8 \ ~5 T' O5 c9 h+ G5 r( ptvb now,tvbnow,bttvb 《新京報》今日下午報道,身在北京的馬航高層向MH370乘客家屬指,《華》的報道失實,相信引擎製造商勞斯萊斯很快會出面否認。
9 d5 y1 M5 N) c9 }2 Z6 n. [ ` 今日下午,部分家屬就此在麗都飯店向馬航高層代表予以求證。馬航代表一開始說不知道,之後在家屬強烈要求下,其向總部打了個電話後表示:「外媒報導的這一消息是不實的,很快製造引擎的美國公司將會否認這一消息。」公仔箱論壇' B v2 o2 y' P
該航班當日自吉隆坡起飛後約1小時,其訊號就在雷達上消失,雷達上可見的最後聯絡位置在馬來西亞、泰國與越南之間海域。% a3 D2 c$ h1 B8 g" q" [3 F. h
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MH370為一架波音777航機;據《華爾街日報》報道,其引擎會每30分鐘向地面發訊一次,報告引擎狀態及飛機運行的數據,包括飛機的高度及航行速度。馬航接收訊息後,會直接將數據轉發至製造商勞斯萊斯作分析之用。報道引述美方消息指,引擎送回地面的數據顯示,MH370當日飛行了5個小時,這項發現意味著MH370的最終位置,可能遠離過去數日各國搜救巡查的海域。
" B2 u" P; u' R% P$ Y7 ^) Ntvb now,tvbnow,bttvb 報道引述馬航及勞斯萊斯均拒絕置評,後者僅指會繼續留意事態發展。
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o5 m7 C$ E% n. W) K1 P F+ O N或有人關閉發訊系統
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MH370失蹤至今已近6日。報道引述消息指美國反恐調查當局認為,MH370的機師或機上其他人,可能蓄意關閉了飛機的發訊系統,然後將飛機駛至其他地方;但當局公開表示,目前仍未掌握任何證據,顯示事件涉及恐襲,但不排除這個可能性。
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; x" u; r4 b" ]! x" j公仔箱論壇 消息又稱,有調查人員估計,相關人士可能刻意控制飛機偏離航道,以備日後有「另一用途」。
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大馬軍方承認 馬航失蹤後 忽視雷達不明光點
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馬航客機MH370失蹤事件,《紐約時報》中文網今日報道,馬來西亞軍方昨日終於承認,曾經在客機失蹤後收到一些不明的雷達信號光點,但沒有理會。而大馬官員也表示與MH370最後一次聯絡時,其雷達信號顯示客機或曾經轉向。這個說法跟越南副交通部長范貴肖昨日的說法呼應。tvb now,tvbnow,bttvb9 a V8 N' H6 ] H$ J
7 R/ R' V7 o* n% r' c3 a; G 《華爾街日報》亦引述美國調查當局報道,失蹤航機與控制塔失去聯絡後,再飛行了4小時,按此推算航班可飛至方圓2,200海浬內任何位置,遠至印度洋、巴基斯坦邊界,甚至接近阿拉伯海。
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6 z$ Z0 \, o6 FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 《紐時》報道引述大馬官員說,在失蹤航機最後一次與地面控制塔人員聯絡時,當時的雷達信號顯示航機或者曾經轉向。大馬空軍司令羅查理表示,軍方雷達隨後在幾個不同地點偵測到了一架身份不明的飛機,這架飛機似乎向西飛越馬來西亞半島,飛入印度洋。
6 d* |, x) R) t3 x/ r% o0 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 }% i, ?& g$ r/ p( G0 y
軍方說,在客機失蹤當時收到的不明雷達信號光點,最後似乎來到大馬西部的檳島。不過大馬空軍首長羅查理說,軍方仍然無法確定,雷達是否曾監測到這架失蹤航機向西飛行。對於地面控制人員與MH370失去聯絡後,軍方雷達會見到不明光點出現,羅查理沒有回應。
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852郵報: 機師拆解客機失蹤後仍可飛行4小時之謎
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馬航客機失蹤已經踏入第6 日,有報道已經指當局正轉向機組人員調查。就在此際,美國《華爾街日報》報道,據美方調查人員指出,失蹤客機可能在跟控制塔失去聯絡後,仍在空中繼續飛行4小時,但因此後飛行方向及所在位置等難以測知,意味著有關客機可以飛往印度洋、巴基斯坦邊境,甚至是阿拉伯海,搜救各國或要擴大搜救範圍。
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《華爾街日報》的報道指,有數名調查人士稱,為保持引擎良好的表現,馬航失蹤客機所屬的波音777型號航機,飛行時會將飛行數據自動傳回地面的資料庫。而按最新資料顯示,馬航航班總共飛行了5小時,是以當局懷疑,在飛機飛行途中,有人故意將飛機上的通訊系統關掉,來避過雷達探測系統的偵測。對此勞斯萊斯引擎公司暫時未有評論。
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5 h7 z9 g4 E$ T v( Y$ d* htvb now,tvbnow,bttvb報道同時引述一名美國官員稱,他們正設想調查飛機「可能被蓄意調轉航向,以準備之後用作其他目的」。如果資料真確,目前調查的前提,會是飛機的飛行方向,以及機組人員關閉通訊裝置的原因。姑勿論結果如何,到底飛機又可否在操作上從雷達的探測中失蹤?
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2 }$ J0 R- ~: h$ g6 }就著這道問題,《852郵報》請教了任職航空公司副機長的公民黨地區主任譚文豪。他指出,飛機與外界保持聯絡,一般要靠一個叫做「問答器」(transponder)的裝置,這個問答器會實時(real time)將飛行數據,包括航班編號、高度及方向等資料,傳送到地面及航空公司。而接收飛機飛行資料的民航裝置,可以分為初級搜索雷達(primary radar)和次級搜索雷達(secondary radar):前者探測低飛飛行物體,後者則探測高飛飛行物體。他坦言,在一定的高度上,次級搜索雷達可以將飛機定位,而當飛機失去聯絡時而急速下降,循物理探測上,初級搜索雷達都能夠將它探測出來。即使飛機發生故障,問答器亦可以將飛機的最新狀況,傳送到控制塔。( Y. J) x! k5 t+ F2 v) l
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或涉問答器遭故意關閉
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是以飛機與控制塔失去聯絡,只有兩個原因:第一,飛機突然爆炸;第二,問答器遭到故意關閉。譚文豪指出,由於有報道指,附近軍方雷達是在當日凌晨2時許,最後一次收到客機訊號,與民用雷達的凌晨1時許,相差一個多小時,可能是問答器在飛機提升高度期間,問答器一度被關上,從而次級搜索雷達無法探測飛機位置,直到飛機讓軍方雷達辨識,才確定最後出現時間。
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對客機此異常運作,會否涉及恐怖襲擊活動,譚文豪坦言,此種情況必先是有「恐怖份子」懂得如何操作問答器,才可成立。他對現時從傳媒中掌握資料的真確性不予評論,但補充稱,若果《華爾街日報》報道屬實,他可以肯定馬航蓄意隱瞞事件真相,因為航空公司沒有可能未有掌握相關數據。6 g+ A, W5 O9 T2 n' d/ w
+ I. s' \: R. Q& i5 e+ V: K5.39.217.76而目前最新消息是,有傳媒在內地報道,馬航高層人員剛在酒店跟部份乘客家屬開會期間,回應有家屬要求澄清有關報道時說,已獲馬航總部更高層告知,有關消息失實,並指製造引擎的美國公司很快亦會否認。5.39.217.76- r6 u: K# Q& }. N) E5 |
# ~5 ? c% y- {$ @: z }3 UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。究竟時至今日,再加上譚文豪上述最新分析,馬航此言是否可信,留待大家自行判斷。
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馬航客機家屬:我想問一下習夫人,如果在飛機上是習主席,你作何感想?
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& h: c: y+ C' E, C8 M, G) B# D公仔箱論壇(now新聞截圖): S$ s: {! b" ~) U( s6 G" p
tvb now,tvbnow,bttvb3 Q* t5 ^, o/ U+ q/ v9 N) [
/ E% K8 O- y+ ?! rtvb now,tvbnow,bttvb馬來西亞航空MH370客機失踨至今仍然音訊全無,多國搜救無果,而坊間的消息亦持續混亂,最心力交瘁的,肯定是乘客們的家屬。較早前,馬來西亞駐華大使再在北京與乘客家屬開會。有家屬直言要控告馬來西亞政府,亦有家屬要求中央政府派人替他們追討。
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; }) c4 ]# R1 k w) c" E6 h5.39.217.76其中,一名乘客的妻子表示,現在沒有任何事情比這兩百多人的生命更重要,更隔空對國家主席習近平夫人彭麗媛說:「我想問一下習夫人,如果在飛機上是習主席,你作何感想?如果是你父母,你是怎麼想這個事情,你也有孩子,我們都是父母焦急的等待」。她表示自己的丈夫在飛機上,她的孩子天天都找他的父親,她不知道怎麼辦,加上現在一點訊息都沒有,感到十分無助,希望政府給予他們支持。 |