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去年地鐵兩次陷入大癱瘓,20多萬名乘客受影響。(檔案照)
; k1 y. r; Y8 |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
) B2 R( e3 D8 E, C% c; [(新加坡6日訊)地鐵大癱瘓調查報告出爐,SMRT被指未將核心業務放在地鐵營運,議員李美花認為這是一記警鐘,提醒地鐵業者應把公眾利益放在第一位,而不應「只顧擴大店面賺錢」。4 r9 @. r' W& A7 |
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由政府委任的獨立調查委員會在經過6周的公開聽證後,本週二向交通部提交報告。公仔箱論壇7 i% Y6 l2 L& ?" r
: F2 A( q" p- H7 H. l: C* ntvb now,tvbnow,bttvb不關注工程師
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委員會在報告中,指出SMRT有必要「把核心業務著重在地鐵營運上」。
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' L- _1 V" i2 x3 ]5 @0 UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。SMRT主席許永源早前出庭供證時也坦承,雖然地鐵公司核心業務是地鐵,但卻沒給予工程師足夠的重視,承諾要把SMRT重新置放為一家工程公司,更多注意工程師。5.39.217.76% A/ x1 X9 O3 q& D$ l% O
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義順集選區議員李美花對SMRT因維修疏失導致地鐵大癱瘓感到震驚,也理解「公眾對該公司高層領取高薪,卻沒將公眾利益作為核心業務的不滿情緒」。
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她今早受訪時進一步指出,地鐵業者應認清自己提供「公共交通服務」的原始宗旨,不應只顧賺錢。公仔箱論壇; U* A4 l, w% ?! `
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地鐵南北線去年12月15和17日兩度陷入大癱瘓,超過20萬乘客受影響,蘇碧華備受批評,在今年1月6日辭職。9 n- j, N5 m* B6 b/ b) ?( T
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獨委會30項建議屬「常識」
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獨立調查委員會的建議是「常識」,為什麼SMRT當初連這些維修措施也沒有?
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1 j' B* h6 c1 i; }# R3 k+ g地鐵故障聽報告出爐後,許多國會議員和交通專家紛紛發表意見。一名獨立交通顧問質疑,獨立調查委員會提出的30項建議,有很多應該是SMRT一開始就必須設下的維修措施,因為這些都是最基本的「常識」。他認為連這個也沒有做到,讓人感到驚訝。tvb now,tvbnow,bttvb, q5 [2 Y7 Q3 \
. Y O0 N& _+ l" @tvb now,tvbnow,bttvb國立大學交通專家李德紘博士認為,調查報告也應通知另一個地鐵業者新捷運,重新審查東北線的操作流程。+ j" g) t; h( i
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政府國會交通委員會委員林謀泉(蒙巴登區議員)認為,調查報告是説明SMRT重拾公信力的第一步,接下來應該給SMRT一些時間證明自己,確保故障不再發生。 |