[馬來西亞] 2個月沒獲漁穫補貼‧關丹拖網漁民被拖欠百萬

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由於有關當局從今年10月起連續兩個月未發出漁穫補貼，關丹拖網公會聲稱當地約200艘拖網漁船船主總共被政府拖欠近百萬令吉的補貼金。tvb now,tvbnow,bttvb2 u$ G; g; l2 |  I6 d* s* k/ E
根據有關補貼制度，B型及C型漁船每捕獲1公斤魚穫，可享有10仙補貼；C2型漁船則是20仙。關丹大約有50艘C2型漁船及150艘C型漁船，在漁業旺季期間每月可獲得的漁穫補貼總數高達45萬令吉。
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1 i8 B; h! \6 K+ ^8 a, u( s) M5.39.217.76支持下霹漁民解決方案
6 d: [9 E3 p$ O& D4 {, i該會署理主席謝佳民今日在關丹拖網公會理事召開緊急會議時向記者透露，“我們支持下霹靂漁民合作社等組織提出的解決方案，即要求政府恢復C2漁船的柴油津貼價格至每公升1令吉25仙，並取消漁穫補貼；或者把柴油價格定在每公升1令吉40仙，並保持每公斤20仙的漁穫補貼。”公仔箱論壇) ^' _4 F5 f& ^( C
他說，由於目前C2型拖網絡漁船所享有的漁業柴油價格暴漲，使出海成本增加，不少船主在淡季期間蒙受慘重虧損而被逼停海，如果政府當局不及時發出補貼，船主在明年1月進入淡季後，生活將變得困苦難熬。
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該會副主席王和貴指出，政府於今年6月開始削減C2型拖網漁船的漁業柴油津貼後，使到柴油價格從每公升1令吉25仙，暴漲到1令吉80仙。
+ I8 t, [$ x$ H: l1 U* f1 s公仔箱論壇“換句話說，一艘C2型漁船每月出海使用2萬5千公升柴油，每月就要負擔4萬5千令吉的燃油費，無形中成本增加1萬3千餘令吉，這還未包括漁民、舵手的工資及伙食費，如果是在海產淡季漁穫不多時，一出海即虧損慘重。”
8 n: m# M7 @+ P  L' K他說，自C2漁船柴油津貼被稍減後，該會已兩次會見農基部長拿督斯里諾奧瑪，對方雖然答應會儘量通過內閣增加津貼，不過至今都沒有下文。