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政府昨日除公佈主動推出兩幅地皮拍賣,亦責成港鐵推出現存市區最大可出售地皮──深水埗西鐵南昌站上蓋商住項目,今日起邀請發展商遞交發展意向書,下周四截止,預計下月初可招標。港鐵表示,項目總投資達 330億元。港鐵發言人表示,公司代表南昌物業發展公司,招收南昌站上蓋商住項目意向書。項目總樓面超過 326萬平方呎,提供 3,321個單位,招標時將一次過批出發展權,但分兩期補地價及發展,預計 2016年落成。南昌站上蓋項目原擬上月招標,但因港鐵與政府就補地價有分歧,拖拉至今才招收意向書,相信補地價洽商應至最後階段。項目屬市區大型鐵路上蓋發展,為大發展商如新地、恒地及長實等必爭之地。
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/ _2 I+ t; X) |新供應料加強入市信心若如港鐵初步估計投資達 330億元計算,即每平方呎樓面投資成本逾 1萬元,扣起建築成本及利息等支出後,每呎樓面地價達 6,000至 7,000多元,即總補地價 195億至 230億元。有業內人士指出,項目附近樓齡較新的二手樓,如長沙灣昇悅居及泓景臺等,現時呎價介乎 5,000至 6,000元,而奧運站一帶屋苑如海桃灣及柏景灣等,呎價約 7,000至 10,000元。尖沙嘴柯士甸站上蓋項目每呎樓面補價也只約 9,000元,故南昌站項目屬偏高,可能影響發展商入標意欲。美聯測量師行董事林子彬估計,項目補地價約 163億元,每呎樓面地價約 5,000元,才會較吸引。利嘉閣奧運站區域經理封重勳表示,南昌站上蓋項目對區內樓市而言,屬利好消息,因新供應有助增強買家入市信心,若最終地價較市場預期為佳,勢將帶動同區二手樓價及交投,並有望上升逾三成。不過,由於現時市場焦點落在同區新盤帝峰.皇殿,故南昌站上蓋項目對區內二手樓市影響甚微,反而有不少業主藉新盤帶旺交投氣氛,積極出貨套利。tvb now,tvbnow,bttvb: y5 M$ q5 r1 U, K$ ~
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南昌站上蓋
* U5 Q: o D6 e, y# r( C地段面積: 66.74萬平方呎
$ k2 n: T/ B+ V# q' L" e公仔箱論壇住宅樓面: 296.49萬平方呎
2 X. t2 g) Y& T% Htvb now,tvbnow,bttvb住宅幢數: 18幢
9 c) h# P, V$ ]# X住宅層數: 7至 46層TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 Y& C0 x5 `, L' w0 I' _/ m
單位: 3,321伙商場及幼稚園5.39.217.76& L: b6 Z( \: h: n' }2 e! I" _( p( y
樓面: 29.77萬平方呎總
2 m5 O" m7 n5 X5 ~; G1 T' R投資: 330億元
8 E+ p* q. x2 {8 m. q資料來源:港鐵 7 g9 S8 V) N8 X+ o7 J
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