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* ^( {8 T% m, P 大家知道我国正在建设第二吉隆坡国际机场KLIA 2这件事吗?早在2006年,KLIA 2就开始动工建造,预计会在2013年4月开始启用。当初,马来0 X7 D/ k0 l2 M8 s& d
西亚机场公司(MAHB)估计,新机场的建造费大约是2亿令吉。
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2 [" z' u+ @ a& g) k3 L 如果顺利的话,不到一年时间,KLIA 2就要开始启用了。但是,亚航行政总裁东尼费南达斯(Tony Fernandes)2天前,在他的部落格,非常不客气地抨击负) ]( x; h l0 L* I# I: ~
责发展KLIA 2的马来西亚机场公司,说他们在2009年做了一个很糟糕的决定
+ B0 Y/ D8 W6 [. L8 P7 Otvb now,tvbnow,bttvb,导致KLIA 2的造价成本,飙涨到50亿令吉!东尼费南达斯还说,最终,KL公仔箱論壇) e' p* v+ f& |; O
IA 2可能会沦为一个非常昂贵的“无底黑洞”。tvb now,tvbnow,bttvb0 n: y4 R! S& A3 y8 F' H0 I+ X
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他在文章中批评,马来西亚机场公司一开始把KLIA 2迁移到一片种植沼泽地,就是一个非常错误的决定,因为,糟糕的tvb now,tvbnow,bttvb( p; R1 ~4 U2 J, `2 A" E N
土地条件导致建筑工程还未开始,就必须进行“耗钱耗时”的地基工. }4 h% B; U0 a3 @; h V* M& @
程。他还举例说,泰国Suvarnabhumi机场就是面对这样
5 I% Y1 c6 Y0 S1 k* {/ s7 B$ O& k的问题,至今依然饱受飞机跑道和计程车跑道龟裂的痛苦。
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东尼费南达斯还说,现在KLIA 2的建筑成本已经高达50亿令吉,而且,这还不包括机场快车的成
, J% a+ Y" i2 O' B( s. tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。本,以及其他私营化计划的成本。所以,他认为KLIA 2的最终可能变成一个“无底黑洞”,到时候必须有人为这买单。
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