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[馬來西亞] 減航線、削成本及策略結盟‧馬航5招要兩年虧轉盈

  • 阿末佐哈里:馬航放眼透過新商業計劃能在2013年轉虧為盈。(圖:星洲日報)


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) {% o* K5 m5 L! V8 H- B0 O/ }! |tvb now,tvbnow,bttvb(吉隆坡7日訊)馬航(MAS,3786,主板貿服組)將透過削減航線網絡、持續削減成本等5大復甦策略,以及設立新區域高檔航空公司、策略結盟等計劃,放眼在2013年轉虧為盈。
; a  i3 J( z3 W  O  mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。該公司首席執行員阿末佐哈里在媒體匯報會上說,馬航現陷入史上最嚴峻的危機,除了航空領域供過於求、全球經濟不明朗和油價高漲外,也歸咎於集團忽略高檔環節、產品素質下降、飛機老舊和員工效益下跌4大因素。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- b3 c4 J7 J8 v/ {% G# w
“馬航在過去9個財政年每公里應得營業額(rask)均高於每公里飛行成本(cask),因此我們放眼在明年將每公里營業額及飛行成本持平至22.3仙,從而達到收支平衡。”
  N& h: a! \9 D7 ?6 m9 O5.39.217.76首3季虧12.5億TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% k. X! W' O  A
受燃料成本高漲、歐美經濟蒙塵等打擊,馬航截至9月首3季,蒙受12億4千660萬4千令吉虧損,遠遠超過份析員預期,而分析員普遍認為馬航第四季財務持續惡化,並估計該公司在下財政年上半年以前都無法避免虧損。
7 p0 r$ z  q  C! E" U0 b5.39.217.76有鑑於此,他指出,馬航放眼透過新商業計劃能在2013年轉虧為盈,但前提是集團2012財政年淨虧損需減少至1億6千500萬令吉的基礎目標,而系列措施預計為集團帶來11億7千800萬至15億零800萬令吉淨利影響。
/ H# E6 q/ c) e0 o0 Q+ }+ e4 @“我們預計盈利水平將可持續改善,並在2016年達到9億令吉淨利目標。”公仔箱論壇/ r& M: f9 W! v7 C- ]6 R( R3 [# Y7 \
他說,整體而言,馬航現專注兩大商業策略,即業務復甦和持續成長,因廉價航空公司與全方位航空公司的競爭加劇,加上亞洲航空市場供過於求等因素,讓馬航所處市場依然挑戰重重,集團需要進行困難和不受歡迎的決策以持續生存。”
0 k. {$ C1 i$ O4 j“因此,馬航新商業計劃涵蓋“小而美”(Smaller yet Profitable)航線網絡、重贏消費者信心、成本削減、業務簡化和築起融資差距等5大方向,以便達到止損、重組業務機構和重奪全方位航空公司地位。”
5 X+ u7 n3 o4 A+ u$ ?( b6 u  a公仔箱論壇馬航5大復甦策略公仔箱論壇' H( c6 C9 ~/ L. T6 l! _- [
1.小而美網絡tvb now,tvbnow,bttvb7 [0 G' @  V6 c- n8 W( F
-目前,馬航40%航線出現虧損,計劃收窄飛行網絡,削減南非開普敦、約翰尼斯堡、布宜諾斯艾利斯等虧損航班;-放眼將降低可用座位公里(ASK)12%,以取得2億2千萬至3億零200萬令吉節省
( u# G5 L& N9 i; S. b; D( Z' X* v2.重贏消費者信心  [3 m, i* W  U
-2012年將接收23架新飛機;-頂尖乘客設施;-加強銷售和促銷活動;-通過更好的營業額管理和策略銷售計劃來強化回酬,以取得3億9千400萬至4億7千700萬令吉盈利。
1 a: X& [2 `6 ~, B1 `# o6 N2 sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3.持續削減成本
& d/ o2 q/ Q" gtvb now,tvbnow,bttvb-固定成本削減、採購和產能改善計劃將帶來3億零900萬至3億9千200萬令吉正面盈利效益。& Q/ e2 l3 n) h, [
4.業務簡化TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 M/ l2 }% X  h+ }
-專注核心高檔航空業務,分拆航空工程、機師培訓、空運等輔助業務,讓相關業務發揮最大潛能,預計取得2億5千500萬至3億3千700萬令吉盈利影響。
6 Z# ^# Y9 w" ~8 @% ]5.39.217.765.築起融資橋樑2 W9 w7 R/ u4 L3 d+ @+ ^/ j; b$ t) o
-通過取得正面營運現金流、新債務協議、飛機訂金回退來支撐營運資本、業務分拆所得和股東支援來填補融資缺口。8 z5 m3 j2 L/ |3 f9 d
好價格或售分拆業務
+ m" e' B) N' N: F阿末佐哈里認為,業務復甦措施是集團止損,並在2012年帶領馬航朝轉虧為盈目標前進的基礎,是帶領集團走出現有困境的必要動作,以便集團能持續成長和展翅高飛。
8 e) P! R! e6 O$ g, \7 O6 ltvb now,tvbnow,bttvb詢及航空工程等分拆業務會否進行上市時,他說,馬航傾向尋求策略夥伴進行投資,透過引進新技術和技能,從而全面釋放業務潛能,並為集團提供低維修服務成本。/ D4 C& S5 [" ]
“不過,除非有令人難以抗拒的價格(好比是資產估值的一倍),否則我們並無意進行脫售。”
0 X, `; `+ e' Q2 M% v1 z5.39.217.76至於會否進行裁員活動,阿末佐哈里指出,馬航現有2萬名雇員,部份雇員將隨業務分拆進行遷移,將儘量確保各項業務擁有最合理的架構。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 ~: N- c' [" ^7 a8 b+ w
4大必殺技保成長
; U) E) f7 u# U4 V; M. g3 i- B; T5 NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。阿末佐哈里表示,為確保馬航能長期持續成長,將落實4大必殺技,其中集團將在2012年中旬推介新區域高檔航空公司,以連接東盟、南亞和大中華地區,長期則將連接現有國內和區域航線。
- H! c3 C! D9 M* a5 {$ ttvb now,tvbnow,bttvb“我們放眼透過創造獨立的管理架構來專注區域高檔旅客的需求,而新航空公司將設定產品、服務品質和成本效益等新標準。”
! h% {3 }0 p3 C5 t9 O公仔箱論壇他補充,雖然廉價航空成功打進區域市場,但馬航在國內和區域航線仍持續獲利,顯示旅客對高檔航空公司的需求仍舊存在。
0 ~: v, `! C. g- ]1 t. P) p% J至於新航空公司的股權架構方面,他透露,馬航將不會尋找新策略夥伴合作,將進行獨立運營,而現有飛螢航空業務也不受影響。tvb now,tvbnow,bttvb9 ^4 L" @5 {+ \$ T
尋夥伴磋商策略合作
; i! \8 S* t, W) y公仔箱論壇阿末佐哈里說,馬航也將利用在明年9月加入寰宇一家(Oneworld)機會,與全球航空公司進行結盟和合作,從而達到擴大國際航點網絡、強化運載量和樞紐連接性等效益。, t( a" v' V& q, F
“我們也將探討與夥伴的潛在合作機會以共同服務多元市場,從而削減單獨行動的財務風險。”9 a* z+ y( b" P0 ^
詢及與澳洲航空公司(Qantas)洽商進展,他指出,集團除與澳航外,同時也與其他航空公司進行磋商尋求策略合作,但不便透露詳情。tvb now,tvbnow,bttvb8 {: x( I+ k% N8 T" H; K9 G
與亞航合作料省1億成本tvb now,tvbnow,bttvb- P& Z, K, f; l0 r+ \# b+ T
至於馬航與亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿服組)的綜合合作框架(CCF),阿末佐哈里指出,雙方會加強航線、採購、燃料、維修等方面的合作,力求降低成本,預計可節省1億令吉成本。5.39.217.76, P7 E4 E% d" F3 u) v+ `  F$ q
“我們只有在雙方都能取得效益的情況下方會進行合作,若僅有單一方面獲利,合作便不再有意義了。”
9 E7 w/ n2 B3 S0 j6 m) xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。另一方面,阿末佐哈里補充,為支撐業務復甦和可持續成長計劃,馬航需要透過有口皆碑的客戶服務、持續營運改善和帶領集團走向獲利企業的3大基本措施。. e$ p: H0 ^9 B
“通過整體團隊對3大基本措施的支持,馬航有信心將可成功落實商業計劃,並達到首選高檔航空公司的目標。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ K1 N' C' n: G* n. T
(星洲日報)
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  • civicboy1969

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