事故發生後，當局迅速修復出事路段，並於昨晨恢復通車，令這條溝通華東和東南沿海的重要大動脈，中斷 34小時後，有限度恢復通車。昨日，幾乎每列動車經過出事高架橋時，司機都拉響汽笛，以汽笛的嘶鳴，向事故遇難者致哀。
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9 }' V! _. r4 W8 p* u N5.39.217.76昨日清晨 6時 57分，由浙江寧波東開往溫州蒼南的 DJ5603次列車，成為通過撞車事故地段的第一趟列車，動車經過現場時，汽笛長鳴，令在附近守候拍攝的記者無不感動；至中午 1時，約有十多輛動車來往經過現場，每列車都是汽笛長鳴，令人震撼。
* {! p# S4 V) @% f( L# W! Z% k
) B4 W3 }: j5 \! W「動車司機是用這種方式，向死難的 D301號動車司機潘一恆致禮。」現場一位內地媒體人士解讀道。另外，在事故中救人身亡的 D301號動車的司機，他在兩車就要相撞的緊要關頭，沒有棄車逃生，而是緊急煞掣，為減少事故死傷，立下大功，他自己則被金屬器穿胸死亡。人民網昨更刊出專文，將他譽為英雄。tvb now,tvbnow,bttvb, s1 }' [+ F; @( |
. A# E- \; @: ]3 ^% M& Y7 V& V# {tvb now,tvbnow,bttvb乘客怕怕 大減八成雖然恢復通車，但事故對當地民眾乘搭動車產生負面心理影響。記者昨在溫州火車南站所見，購票搭車者稀少，有在售票大廳值勤的公安對記者稱，至少比出事前少七、八成，「以前每天至少有上萬人買票搭動車，但今天我看，能有 2,000人就不錯了」。
& g! y7 a1 c4 p, R' n5.39.217.76「我本來買了明天去晉江的車票，看到出事，加上男朋友也有點事想推後，所以乾脆退票，改搭飛機好了。」溫小姐對記者說，雖然今後出行也許還要坐動車，但會小心選擇，「遇到下雨打雷天，最好坐飛機吧。」另一位退票的陳小姐也稱，以後搭高鐵「當然會想多點，畢竟安全很重要」。 ; E2 z8 c) v. u% P
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發表於 2011-7-26 05:59 AM
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