【明報專訊】大埔發生1死8傷嚴重車禍。一輛九巴與載客市區的士在十字路口碰撞，巴士衝落斜坡傾側，幾乎翻落行人隧道，被撞市區的士失控迎頭撞向兩輛新界的士及專線小巴，釀成5車連環相撞。市區的士司機重創不治，其餘8名傷者敷治後出院，警方不排除市區的士司機看錯交通燈號，衝紅燈而出事釀禍。! p. l9 H' C* E
& L* b1 ~7 S" J, u3 x. U& w左轉燈亮起 誤當可直去
+ W' o0 l+ X; G2 e9 w現場為南運路與廣福道交界十字路口。據記者現場觀察，事發路口設有俗稱「孖仔燈」的交通燈，即除紅黃綠3色燈號外，另附加一盞左轉箭嘴綠燈。左轉箭嘴綠燈亮起（為時約40秒）時，旁邊紅燈必然亮着，代表汽車只可從大埔公路左轉入南運路，其餘車輛不得直駛而出。綠色箭嘴燈熄滅及旁邊綠燈亮起後，其他汽車才可駛出路口。
3 W. J0 r0 C0 {* f: e: v5.39.217.76新界北交通部高級督察呂兆財指出，意外中九巴及市區的士同樣有可能涉及衝燈，但有目擊者指出，市區的士司機可能錯將左轉綠箭嘴燈號當作直駛綠燈，駛出路口後被九巴攔腰碰撞釀禍，警方正調查意外起因。0 G7 p9 }$ p; w( ]! I. j$ a
4 {; U" s3 Y9 \. _# I1 }( U, RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。巴士撞的士後險翻落隧道5.39.217.76: D+ q( b- K& ^2 B3 B
事發昨零時55分，九巴員工巴士沿南運路北行駛往大埔工業邨，53歲司機李×平駕駛之市區的士，此時載着兩名男女乘客，沿大埔公路經廣福道前往大埔墟，兩車同時駛出十字路口，九巴攔腰猛撞市區的士後，衝越路口撞毁防撞欄，剷落斜坡樹叢傾側，幾乎翻落行人隧道，幸被防撞欄及大樹阻擋去勢，場面驚險。5 W2 Y0 W7 C' [% T2 A6 T& W' z: t
% U1 `; u& b6 B
的士打轉再撞3車5.39.217.76, W! a, v2 G) [
市區的士被撞後打轉，迎頭撞向南運路路口兩輛停在燈位的新界的士及一輛專線小巴，4車撞成一團。市區的士左邊車頭盡毁，姓李司機重傷昏迷，車上男女乘客、兩名新界的士司機、九巴男車長及3名男乘客共9人受傷。李因頭部及身體多處嚴重受傷，搶救近17小時延至昨午5時50分不治。tvb now,tvbnow,bttvb; e4 q5 Q# T. P8 |3 w/ R! [9 R
運輸署指出，現場並非交通黑點，去年錄得5宗輕微車禍，路牌及燈號全合乎設計標準，過去3年未接獲交通燈顯示不清晰的投訴。香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強認為，本港交通燈設計與國際水平相若，燈號形狀及顏色在夜間顯示清晰，出事司機「睇錯燈」原因有待警方調查。
2 s/ R" Y7 Y& P! F6 c+ stvb now,tvbnow,bttvb大埔區議員譚榮勳認為，現場路口設計仍有改善空間，包括將「孖仔燈」分開成兩組更清晰的燈號，在大埔公路慢線（左轉南運路）劃為雙白線，在路口加裝衝紅燈相機或改用高架式交通燈，相信有助減少意外。8 X2 t9 l& [; @4 h/ W) q' {
|
發表於 2010-3-24 11:56 AM
| 