中新社北京7月28日電：對于社會各界呼籲取消北京首都機場高速公路收費的質疑，中國交通運輸部新聞發言人何建中28日在此間召開的例行新聞發布會上回應：北京首都機場高速公路收費目前不能取消。
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0 ~8 F8 h) n( x7 Z0 }& A/ Btvb now,tvbnow,bttvb何建中指出，該高速收費是經當地政府批準，同時，它還是上市公司資産的一部分。目前仍然在批準的經營性收費公路的期限內實行收費。收費如果取消，從政府層面來講存在著違規、違約的風險。
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何建中透露，北京市政府、國務院國有資産監督管理委員會正在想辦法，最終會解決北京首都機場高速公路收費問題。8 E" g6 d# D) r& T% Z# H) @2 u
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自7月1日起，北京首都機場高速天竺收費站出京方向收費由10元人民幣調整為5元，各類車通行費也相應調整;同時，首都機場高速進京方向停止收費，並撤銷三匝收費站。
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雖然首都機場高速收費標準降低了，但是市民不買賬。他們指出，首都機場高速自1993年建成通車以來，伴隨通行量的與日俱增，其盈利收入早已以數十億元計算，大大超過最初由交通財政與部分銀行貸款共計11.65億元的總投資。此外，該高速公路自開始收費3年後成為上市公司，由“政府還貸”公路變為“經營性公路”。為此，部分人士認為，看似“讓步妥協”的降價只是應對社會質疑。
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2 c5 i% ~3 \1 w8 D6 Stvb now,tvbnow,bttvb何建仲介紹，在《收費公路管理條例》頒布之前建成的收費公路，它的收費標準是按當時的法規及預測交通流量制定的，目前看來，在一定程度上預測的不夠準確。法律規定的合理回報又沒有細化的指標，導致一些收費標準從現在看有一些偏高。公仔箱論壇$ q/ N/ G" r6 y2 I6 _- l. W
2 U: k* l% {/ p+ r他表示，中國正在開展專項清理收費公路的工作，同時也包括收費標準偏高等內容。! l0 Z a0 B$ E
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何建中強調，下一步，交通運輸部網站將開設“收費公路專項清理”工作專欄，及時通報各地專項清理工作進展情況，公示審核確認的收費公路項目與收費站點及其有關情況，接受社會監督。 |
發表於 2011-7-29 10:36 AM
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