(柔佛巴魯27日訊)馬新兩國近期將商討銜接吉隆坡與新加坡的馬新高速鐵路計畫(馬新高鐵,HRS)細節,如無意外,馬新高鐵計畫預料將于明年興建。
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陸路交通委員會主席丹斯裡賽哈密透露,來自新加坡多個組織針對這項計畫,已非正式接洽該委員會。
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9 d1 Z+ B2 g8 }+ q! R5.39.217.76他強調,這是一項龐大計畫,如果政府有意興建這條鐵路,得交由高層決定,許多公司已表達對這項計畫的興趣。tvb now,tvbnow,bttvb: y( A" a" ?( ~
& J- [' w( b3 K' @2 ]- \/ }賽哈密說,該項計畫還有很多細節要政府作決定,包括高鐵是否銜接吉隆坡、柔佛巴魯或新加坡。
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他指出,該會在完成這項計畫的可行性報告後,會提呈政府,政府還沒接洽新加坡前需先作決定。5.39.217.76+ w: T, h- q" |* U, o q
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《新海峽時報經濟》報導,賽哈密于日前的開齋宴後表示,目前針對這項計畫的研究報告屬正面。
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$ t, C: x* C9 B" [2 N5.39.217.76他補充,該委員會今次是進行第二階段研究,這一回的研究涵蓋通道、並行軌道、軌道終點站及中途的停靠站。
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95%資金來自大馬5 G2 y. r! X9 l, r7 o J
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陸路公共交通委員會首席發展官阿斯米指出,馬新高鐵計畫預料會在明年開始興建,招標工作也在明年進行;至於興建費用還未敲定。
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- g& [' d7 x+ | H他披露,這不是一項單方面的興建計畫,而是兩國的聯營計畫,會有多個機構與公司參與,不過,其中95%投資來自大馬。
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阿斯米表示,其中60%的興建費來自基建發展基金,30%會售股取得,費用還得取決於是否要在兩國間興建地下隧道。公仔箱論壇+ O: C0 T" e! b
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消息表示,這條軌道全長300至400公里,途中需停的車站數量還未有定奪。, k# f0 ]9 G' Q
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在我國政府推動經濟轉型計畫下,這是一項高度受關注及能帶來巨大影響的計畫。 |