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[美洲] 去年大賺2610萬再獲加薪 市議員轟付費執勤「騎劫」多市

 ,  描述: 加拿大新聞
去年大賺2610萬再獲加薪 市議員轟付費執勤「騎劫」多市公仔箱論壇0 g" D: h5 X  _* Z  S& a' m, G

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多倫多市警員在休班時付費執勤(Paid Duty),為市府機構及私人團體付費執勤的薪金被調升,令市議員及批評者稱此舉並非必需,且浪費納稅人金錢。5.39.217.762 N0 Y  \7 \# D# P0 T7 P
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曾任多倫多警政委員會(Toronto PoliceServices Board)副主席議員麥康奈爾(Pam McConnell)稱,這是給予早已受僱並且薪優的人更多金錢;市議員馬切勞(Josh Matlow)表示同意更直指安排「離譜」(outrageous),斥多市「被騎劫至此」,認為站在建築工地旁的休班值勤警察無此必要。9 _1 e9 T% f& ~* c- p" c
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時薪加至68
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4 ]% f! ^. w( ~2 y* Q8 W: b公仔箱論壇《星報》上周五報道,儘管市府手減少或消除受薪值班警察數字,但數字卻不跌反升。去年3,047名休班警察共進行51,526次有薪值班工作,包括在建築工地附近的「交通管制」到為社區活動進行保安工作等,總收入達到2,610萬元,數字比2009年的40,919人次,總值2,420萬為高。聘用公司包括政府機構如多倫多電力公司(Toronto Hydro)、多倫多公車局(TTC)及其他私人企業。, q9 j. P7 @& X

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休班受薪執勤警員還獲加薪,由每小時66.5元增至68元,至少要付三個小時。根據陽光名單,去年市內已有3,000名警員及其他文職僱員年薪超過10萬元,而且還未計入休班執勤的薪酬。根據警政委員會的資料,市府部門及機構要求執勤次數減少,相關成本由2010年的250萬元減至去年的190萬元,但不能解釋為何總額仍在上升的原因。
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, [/ i7 E' ]2 m7 A7 d. k0 V資料來源:星報
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「市民勒褲頭警賺外快」 警委會副主席認付費執勤損形象TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; w+ `6 a! C* Q! U8 ?1 q
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多倫多市議員兼警政委員會副主席湯普遜(Michael Thompson)昨晨接受本地一個主流電台節目訪問時表示,警員「付費執勤」除了令市政府和私人企業增加負擔之外,也引起了一個「公關問題」,尤其是當民眾勒緊褲頭過日子之際,看見受薪警員利用付費執勤賺外快。警務人員已是收入可觀的一群,付費執勤影響各行各業,他亦不認為這樣是善用警力。
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1 q" n' [+ ^! V! M; |付費執勤是指警員在休班時,在建築工地執勤,或在公共和私人活動中擔任保安工作。付費執勤的最低薪酬為每小時66元。多倫多星報揭露,多市警員去年合共收取了2,600萬元的付費執勤費用。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 \# R/ U: P9 v& l. c8 X( e
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湯普遜(見圖)說,付費執勤是一個歷史問題,並且繼續困擾警隊和市民。有些場合需要休班警員,但巨額開支是一個大問題。
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多市政府已經採取措施限制付費執勤的開支,但私人公司對這方面的需求依然很大。
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湯普遜也擔心付費執勤工作,影響警員的休息,令他他們未能回復最佳狀態上班。警隊應正視和檢討這個問題。
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華商:用者自付合理公仔箱論壇2 Z+ y4 o4 \3 {5 W
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多倫多華埠商業促進會主席雷普信認為,市民和政客不能夠只看警員收入。「付費執勤」(Paid Duty)與超時工作(Overtime)是兩回事。付費執勤採取用者自付原則相當合理,既不佔用原有資源,也不影響警隊日常運作。tvb now,tvbnow,bttvb$ g, z' t+ P0 K3 j+ P4 Y' h, i

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雷普信稱警隊人手不足,遇到需要維持秩序的場合,有受過專業訓練的額外人手協助是一件好事。聘用私人保安人員的費用雖然較低,但很多場合或情況,是保安員難以控制,交由警員處理更妥當。/ Y$ T" ]5 D5 i& v

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他說,多倫多中區華埠同樂日過往要花六、七千元,聘請休班警員付費執勤。因為每3名警員要有一名主管,並且要視乎現場環境增加若干人手。但警隊修改準則後,費用減少一半。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- X  d+ q- g, f: N
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律師:封路僱警員浪費公帑tvb now,tvbnow,bttvb- z, R: s" |, ]% c5 r

5 Z9 ~7 V* H+ v9 @1 |tvb now,tvbnow,bttvb關注多市警政事務的律師黃嚴煥卿指出,付費執勤是警員獲得額外收入的途徑。她不反對婚宴、拍戲或私人活動額外付費聘請休班警員。這種情況與僱用保鑣一樣。但公車局或市政府維修道路屬於公共事務,要再花錢找警察並不適當。' q# G+ I! h, J' a- a1 {# k& Q
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她說,遇到要封路的情況,依照規定必須要聘用警員;不過很多修路工程值勤的警員,並沒有指揮交通,只是「無所事事」站在一旁。沒有必要浪費人力,最終仍然是普羅大眾的納稅人埋單。
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她說,警隊應該重新檢討在那些情況下需要休班警員,以及合理的人數比例。
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工會:保安員難勝任tvb now,tvbnow,bttvb5 h* ~2 I# n: [% T8 O, `/ j
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# o0 m! Y; o( D. J7 M  |1 Ptvb now,tvbnow,bttvb休班警員付費執勤(Paid Duty)的情況受市議員抨擊,惟代表警察的工會領袖表示,警察曾受專業訓練,最適合執行建築地盤、以及道路工程工地的付費執勤工作,又稱北美所有大城市,都有僱用休班警務人員工作的慣例。
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多倫多警察協會會長麥哥馬克(Mike McCormack)表示,有關受薪職務存在的關鍵原因之一,是要符合安省法例中對交通管制的要求,《公路交通法》更定明,只有警務人員方方可指揮交通。公仔箱論壇  Z. u1 p2 \5 k4 ?
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他表示,一名保安人員或輔警可以操作路障,不過遇到封路情況,需要有人指揮交通時,則須要經專業訓練的警員方能勝任:「我寧願看到警員在街頭指揮交通,而不是由保安公司以12元時薪找來一個人,然後派他去指揮交通。」tvb now,tvbnow,bttvb" d6 P- g. f: Z7 q0 s7 e9 Y# ~

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如多倫多自來水公司和交通服務部等政府部門,去年僱用警員付費執勤的開支減少了210萬元,佔全市相關總開支百分之九,有關費用由私人公司、建築公司和特別活動籌辦人能承擔,麥哥馬克稱「不費納稅人一分一毫」,而工會不會反對所有取消受薪執勤的建議。
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