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5月17日電／馬來西亞總理納吉布承認，現在要拯救財務狀況不斷惡化的馬航或許為時已晚，因為馬航經歷MH370客機失蹤事件後，經營變得更艱難，因此他不排除馬航宣布破產的可能性。這是馬來西亞最高領導人首次表明，這家國營航空公司有可能關門。 4 |- Q T% n2 B
2 d3 [. p( o) O9 B- D- f8 T8 V 納吉布日前表示，馬航在MH370客機事件之前已面對連年虧損以及與職工會之間的勞資糾紛，發生了MH370空難之後，處境就更艱難了。他認為若要重組馬航，宣布破產是其中一個選項。 公仔箱論壇% b' y# G# K: D; A* S
7 f8 f' s2 N/ M9 T3 C( otvb now,tvbnow,bttvb 納吉布說：“我們必須從所有角度研究此事，因為馬航是一家政聯公司而非私人企業，因此我們(一旦宣布馬航破產)的行動，必定引起雇員和公眾反彈。”
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# ?8 r& z5 V/ Q- Ctvb now,tvbnow,bttvb 馬來西亞代交通部長希山慕丁也曾指出，政府不會出手拯救馬航。他說：“政府會為馬航提供援助？不會。”
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馬航高層堅持仍有辦法挽救 7 a- j6 B: ?# w, C
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儘管如此，馬航首席執行官阿末佐哈裡認為，馬航在沒有接受政府拯救或申請破產的情況下，還是可以改進公司的表現。“我們知道需要做些什麼，以讓馬航繼續運作。” 公仔箱論壇& o6 Q1 q9 l ~- v. l8 y' a
' ^$ T: p$ I i+ y w4 W# U0 J$ B5.39.217.76 馬航雇員職工會主席阿裡雅斯阿茲則認為，馬航是政聯公司，因此政府應該協助馬航。“我們需要政府協助，我們需要政府協助服務客戶。我們是政聯公司，我們應該得到所需的協助。” TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 g# X0 y! s' ^0 \# p& R
5 V: }% [2 ~1 S9 Z$ r. h馬航前天公布的2014年首季業績報告顯示，今年首季淨虧損超過4.42億令吉，比去年同期約2.79億令吉虧損暴增近一倍。 $ {( `( d4 m5 h+ Z! g
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馬航是東南亞第四大航空公司，馬國政府通過財政部屬下的國庫控股(Khazanah)持有馬航69.4%股權，是馬航的最大股東。馬航過去三年因航線不賺錢與激烈的區域競爭，累計虧損高達13億令吉。馬航去年宣布了一系列資本重組計劃，其中包括國庫控股注資27億令吉。
) g$ }1 b. ^+ A" ]& Q* Q9 {6 yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76! h# h* D/ U8 Q# m
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馬國媒體認為，歷屆政府並非沒有嘗試引進專業管理者試圖振衰起弊，不過如果管理者並非馬來族，政府很可能會面對來自政治領域、馬航工會與各相關利益團體的巨大壓力。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" K" _2 }( a& t8 ~8 N
+ X+ L! H/ x7 P& r2 h1 y" `; o5.39.217.76 這些團體認為引進非馬來族任高級管理層“有辱馬來族尊嚴”，並可能為此發動抗爭。政府基於各種因素，幾乎無力抵擋這些壓力，導致馬航多年來雖推出種種整頓措施，但最後都不了了之。 / `; U# i+ R% x6 }: N
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7 X( F) l, s( e% ~7 {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 馬來西亞航空業分析員蘇古尤索夫認為，馬國政府對馬航必須“愛深責切”，包括讓馬航破產，就像數年前日本航空公司的情況一樣。“政府應該研究是否讓馬航破產。(馬航)唯一的出路，其實是‘創意性的毀滅’後再重建。” |
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發表於 2014-5-18 12:39 PM
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