$ \, M6 u$ x" M/ B0 f. l3 e5.39.217.76 保險公司指今年5月法拉利跑車在維多利亞街撞上德士和電單車的致命車禍，並不構成意外而拒絕賠償。跑車司機遺孀不滿保險公司不認賬，入稟高庭起訴它。
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▲馬馳的法拉利跑車車牌中的數字「922」，相信與他的生日9月22日有關。8 O: c: V1 q! N( c) x) ]* O4 L1 f
4 j2 j- k& g9 V, e1 o5.39.217.76 中國籍金融投資者馬馳（30歲）在今年5月12日凌晨4時，駕著限量版法拉利新跑車，在梧槽路與維多利亞街交界處與德士和電單車相撞，釀成三死二傷。頭部受重傷不治的馬馳，是死者之一。
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" {' @! J# I3 _tvb now,tvbnow,bttvb 事隔三個月，他的遺孀何婷婷（29歲）通過德尊律師事務所的黃慶健律師入稟本地高庭，要求提供汽車保險的安盛保險新加坡（AXA Insurance Singapore，簡稱安盛保險）確認該起車禍是意外，並按照保單履行義務，對死傷者作出賠償。
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馬馳去年7月購買的這份為期一年的汽車保險，已付清一年4萬6275元的保費。這份保單為馬馳599GTO型號法拉利跑車，提供153萬9200元的保額。相比之下，馬馳若在汽車意外中身亡，他的遺產僅可獲2萬元的賠償。
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此外，這份汽車意外保險也為第三方的死傷或財物損失及馬馳和跑車乘客的醫藥費提供保障。我國規定所有車子都須有第三方死傷保障，而這方面的賠償是無上限的。
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起訴狀顯示，安盛保險在上個月致函何婷婷說，這起車禍不符合保單中對「意外」所設的定義。基於這個理由，這家保險公司否認它須對這起車禍負責，也拒絕對任何索償作出理賠。
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安盛保險在信函中也提到，若它因汽車保險（第三方風險和賠償）法令而被令對其他死傷者作出賠償，它將向馬馳的遺產討回先墊付的賠償金。公仔箱論壇* v, y2 a/ t x. N) D
2 b/ h7 [* [/ }/ {, i 有關法令規定，保險業者即使拒絕對保戶負責，仍得先賠償其他的死傷者。公仔箱論壇) z. H% A" O$ |& ^/ r
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馬馳沒有遺囑，遺產若包括100萬美元（約125萬新元）的人壽保險和引發上述訴訟的汽車保險，共約810萬元。- g; n% v$ a0 F, R$ O- _
0 t5 G/ t( P% M7 h2 G# t! a% Q" u. V 在這起轟動車禍中喪命的，還包括德士司機秦德福（52歲）。康福德高工程已代表車主向安盛保險索償。
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安盛保險在車禍發生一個月後，通知何婷婷有關康福德高工程的索償時，也向她指出，它沒在車禍發生的24小時內或第二個工作日裡，收到這起車禍發生的報告。
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它提醒她說，按照車禍理賠架構（Motor Claims Framework），車主須在期限內通知保險公司車禍的發生，否則可能影響索償和在續保時損失無索償折扣（no claim discount）。
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& d0 s" q1 T2 {3 @: X! mtvb now,tvbnow,bttvb 不過，何婷婷回信反駁說，安盛保險在車禍發生的四天後，主動寫信要求由它代為處理一切的索償。此外，她之後也與安盛保險的估損代表會面。不僅如此，多家媒體大篇幅地報導這起車禍，安盛保險顯然知道車禍的發生。
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何婷婷也向安盛保險澄清，她並沒在微博上向喪命的德士司機和乘客伊藤繁美（41歲）的家屬道歉，也沒向他們承諾會承擔責任。2 m- w6 t! S7 n% D8 f
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何婷婷是以馬馳遺產管理人的身份起訴安盛保險，另一個以同樣身份作為起訴人的是她的家婆馬小玲。
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馬馳的家屬告訴本報：「這不是一項容易做出的決定，但我們覺得我們應該求助於新加坡法庭，因為是保險公司決定否認責任在先。在影響他人的意外發生後，我們必須做的是遵守新加坡的法律。」
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昨天收到起訴狀的安盛保險有八天時間回應，另有14天提呈答辯書。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' V( M4 M" |9 v0 ?% \% D& L
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另一方面，馬馳的家屬未收到交通警察的調查報告，跑車還在交警那裡。驗屍庭也未就馬馳的死因進行研訊，下一次的審前會議是在本月22日。
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發表於 2012-8-14 07:44 AM
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