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[馬來西亞] 人行道窄公眾不搭公交‧檳州交通大藍圖收集民意尋解決方案

儘管檳州的公共交通系統水平已提昇,但是仍未能吸引開私家車的公眾轉搭巴士,其中一個原因竟然是因為人行道狹窄,引起不便!今年5月受委託進行檳州交通綜合大藍圖諮詢匪的哈浩(HALCROW)機構已鑑定了檳州的主要交通問題,目前正在尋找和擬定解決方案,大藍圖預料明年3月份完成和公開展示,收集民意。5.39.217.76, [6 T5 a. e7 d5 H
儘管哈浩機構工程經理戴夫杜尼爾在檳交通大藍圖匯報會上,稱讚檳城快捷通巴士、“停車轉搭”(BEST)計劃及市區免費巴士(CAT)的服務已經提昇了,但他也坦言,除了公共巴士仍存有一些問題之外,人行道是阻礙公眾使用公共交通工具的其中一個主要因素。
9 ~9 j% O+ l2 u* f5 h公仔箱論壇他說,檳城很多的人行道非常狹窄,一些地方甚至沒設行人道,也有不少人佔用人行道來停放交通工具或私人物品,為欲以公共交通工具代步的公眾在行走時不便,間接導致公共交通服務缺乏吸引力。
( q) j# g" i, u, ]$ _; y: u0 t9 R5.39.217.76“因此,若檳州政府要鼓吹公眾使用公共交通工具的話,政府也就需要‘照顧好’人行道。”5.39.217.763 j9 V" O& `  a
快捷通巴士少進住區/ Y* _$ N& l. i# P2 \3 ]
銜接檳島威省次數也不多

5 h9 z, j' F6 k' ?) yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。戴夫杜尼爾說,檳城快捷通巴士為檳島主要的巴士供應,但是目前該公司的川行路線只限於主要道路,沒有覆蓋住宅區及峇六拜工業區,並且沒有從峇六拜工業區銜接到檳島西部的地區。6 p/ q9 [& [  y& |  `& h, k% X
“至於威省方面,巴士也很少進入住宅區,同時銜接檳島和威省的巴士川行次數也不夠多。”tvb now,tvbnow,bttvb- f4 A% R, L! d, M: B/ F' ]
“停車轉搭”末全面善用* `8 u) G+ s+ D9 N- Q
他說,“停車轉搭”計劃雖然好,但是卻尚末全面善用,這或許是因為宣傳不足,因此政府可以從此方面著手,同時可以考慮在檳島提供類似的“停車轉搭”服務,以增加公共巴士的使用率。
) j# D. c7 {$ h4 m" ftvb now,tvbnow,bttvb他也提出其他的交通工具如德士沒有使用跳錶、渡輪的使用率及服務素質不斷下降、道路指示不清楚、違例停車及非法小販阻礙交通問題等,希望政府能夠加以關注。
  K7 r+ F- M, N' _' t, Y- G1 v! g" u# z; _公仔箱論壇希望交通藍圖落實後
% l/ _/ p3 g5 D5 u- H! N; BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。檳40%民眾棄私家車
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另一方面,戴夫杜尼爾希望在檳交通大藍圖落實後,檳州將有40%的民眾將棄用私家車,選搭公共交通工具。
! w, M* K( |8 c5 ?/ T2 g公仔箱論壇他說,目前的公共交通工具,特別是快捷通巴士的乘客群主要是無車一族,包括學生、外籍人士等,但是卻無法成為擁有私家車公眾的首選。
6 ]$ u" D/ O( W4 y* g* z曹觀友:快捷通服務已改善
. @! ~& u3 ?' ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。每日約450人“停車轉搭”
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檳州交通道路管理委員會主席曹觀友也承認,儘管快捷通巴士的服務已經改善了,但是卻仍未能吸引使用私家車的公眾轉用公共巴士。/ V$ D6 M& K/ J# N  D
他認為,如果要公眾選用公共交通工具,最重要的是人民的思維需要有所改變。4 w& k/ |+ F/ k5 C: H
他說,目前快捷通巴士每日的乘客人次介於8萬至10萬人,每日也有大約450人使用“停車轉搭”服務。6 P! W, u' J& d. S2 H* J
他說,雖然“停車轉搭”服務使用人數仍不算太理想,但是至少也能夠舒緩州內及檳城大橋的交通問題。0 V7 F" o) k+ o. V' e# b: \; ?. t4 \
出席匯報會的包括檳州道路委員會主席林峰成、哈浩機構交通規劃專員伍思源等。公仔箱論壇* k/ F! I, n2 q; P8 f
公仔箱論壇. H: @% o4 I6 [3 |" _+ q

                                                                                                 

                                                                        人行道狹窄引起不便,竟然是公眾不搭公共巴士的重要原因!
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                                                                        林峰成(左起)及曹觀友向戴夫杜尼爾和伍思源瞭解準備檳交通大藍圖的進展
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  • civicboy1969


平壤核子能源研究所
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